Сравнение мотоциклов:
Suzuki SV 650 2020 против Royal Enfield Shotgun 650 2024

Suzuki SV 650 2020 в сравнении с Royal Enfield Shotgun 650 2024 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Shotgun 650 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46.4лс., а SV 650 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 75лс. Suzuki SV 650 2020 - байк чуть ниже средней цены, при этом Royal Enfield Shotgun 650 2024 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Suzuki SV 650 2020 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Двигатель
Four stroke, 90°-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, Parallel Twin, SOHC
Объём двигателя
645 cc / 39.3 cu in
648 cc / 39.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 62.6 mm
78 x 67.8 mm
Макс. Мощность
56 kW / 75 hp @ 8500 rpm
46.4 hp / 34.6 kW @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
75
46.4
Макс.мощность на об/мин.
8500
7250
Степень Сжатия
11.2:1
9.5:1
Макс. Крутящий Момент
64 Nm / 6.5 kgf-m / 47.2 lb-ft @ 8100 rpm
52.3 Nm / 38.6 lb-ft @ 5650 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
52.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5650
Макс. Мощность, кВт
нет данных
34.6
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic ignition (Transistorized)
Digital electronic ignition
Питание двигателя
Fuel Injection, 39mm throttle bodies
Electronic Fuel Injection
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Suzuki SV 650 2020 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

КПП
6 Speed, constant mesh
6 Speed, constant mesh
Главная передача
Chain, DID525V8, 114 links
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Suzuki SV 650 2020 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Емкость Топливного Бака
14.5 Litres / 3.8 US gal / 3.2 Imp gal
13.6 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
795 mm / 31.3 in
Колесная база
1445 mm / 56.9 in
1466 mm / 57.7 in
Размеры
Length 2140 mm / 84.2 in Width 760 mm / 29.9 in Height 1090mm / 42.9 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
240 kg / 529 lbs
Дорожный Просвет
135mm / 5.3 in
нет данных
Колея
104 mm / 4.1 in
101mm / 4 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki SV 650 2020 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 1 piston caliper, / ABS
Single 300mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Передние Тормоза
2 x 290 mm Discs, 2 piston calipers, / ABS
Single 320mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Задняя Шина
160/60 ZR17M/C 69W, tubeless
150/70 - 17
Передняя Шина
120/70 ZR17M/C 58W, tubeless
100/90 - 18
Задняя подвеска
Link type, coil spring, oil damped, spring preload 7-step adjustable
Twin Shocks, preload adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic fork, coil spring, oil damped
43mm USD telescopic fork, Showa SSP-BP
Рама
Compact trellis steel frame
Steel tubular spine frame, double cradle
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.9 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
89 mm / 3.5 in

Прочие характеристики: Suzuki SV 650 2020 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
304211 руб.
694551 руб.
Год
2020 - 21
2024
Модель
Suzuki SV 650 / ABS
Royal Enfield Shotgun 650
Dry Weight
Non ABS: 195 kg / 430 lbs, ABS: 197 kg / 434 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Air/oil-cooled
Rake
25o
25.3°
Front Wheel
3.50 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke
нет данных
Wheels
нет данных
Aluminium alloy
Rear Wheel
5.00 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke
нет данных
ABS
нет данных
Dual Channel

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

Ремонт глушителя. Урал М63 и подобных.

О ремонте глушителей   На мотоциклах М-63 Урал глушители выходят из строя из-за разрушения (прогара) внутреннего набора. Сначала отказывает один глушитель один грушитель, и тогда при больших оборотах двигателя мотоцикл трясет. Я продлил срок службы глушителей, заменив их внутренний набор трубой с 20 отверстиями, как показано на рисунке. К трубе спереди привариваем опорный диск 2, сзади — втулку 6 и подгоняем их так чтобы диск плотно сидел в выпускной трубе 1, а втулка — в сужающейся части глушителя. Отверстие для винта 5 (или двух болтов) сверлим после подготовки и установки трубы. Переделанный глушитель: 1 — выпускная труба; 2 — опорный диск; 3 — корпус глушителя: 4 — труба-вставка: 5— винт М5. разрезная шайба и гайка;6— втулка. Все детали — стальные Ремонтировать нужно одновременно оба глушителя, чтобы их сопротивление было одинаковым. Для этой же цели диски 2 следует отбрабатывать совместно, соединив их винтом М5.Отремон...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>