Сравнение мотоциклов:
Suzuki SV 650X 2019 против Aprilia RXV 550i 2010

Suzuki SV 650X 2019 в сравнении с Aprilia RXV 550i 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RXV 550i это изредка продающийся в России мотоцикл, а SV 650X это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki SV 650X 2019 и Aprilia RXV 550i 2010

Двигатель
Four stroke, 90°-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, 77 V-twin cylinder
Объём двигателя
645 cc / 39.3 cu in
549 cc / 33.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 62.6 mm
80 x 55 mm
Макс. Мощность
56 kW / 75 hp @ 8500 rpm
52.2 kW / 70 hp @ 13000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
75
70
Макс.мощность на об/мин.
8500
13000
Степень Сжатия
11.2:1
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
64 Nm / 6.5 kgf-m / 47.2 lb-ft @ 8100 rpm
65.9 Nm / 6.7 kgf-m / 48.6 lb-ft @ 10900 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
65.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
10900
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic ignition (Transistorized)
нет данных
Питание двигателя
Suzuki fuel injection with SDTV
Electronic
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Lateral exhaust, Euro 3
Engine management system
нет данных
Aprilia RXV 550i

Трансмиссия: Suzuki SV 650X 2019 и Aprilia RXV 550i 2010

КПП
6 Speed, constant mesh
5 Speed
Главная передача
Chain, DID520V0, 112 links
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate
нет данных

Размеры и масса: Suzuki SV 650X 2019 и Aprilia RXV 550i 2010

Емкость Топливного Бака
14.5 Litres / 3.8 US gal / 3.2 Imp gal
7.8 Litres / 2.1 US gal
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
918 mm / 36.1 in
Колесная база
1445 mm / 56.9 in
нет данных
Размеры
Length 2140 mm / 84.2 in Width 760 mm / 29.9 in Height 1090mm / 42.9 in
1495 mm / 58.9 in
Дорожный Просвет
135mm / 5.3 in
318 mm / 12.5 in
Колея
104 mm / 4.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki SV 650X 2019 и Aprilia RXV 550i 2010

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 1 piston caliper, / ABS
Single 240 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 290 mm Discs, 4 piston calipers, / ABS
Single 270 mm disc, 4 piston caliper
Задняя Шина
160/60 ZR17M/C 69W, tubeless
140/80 -18
Передняя Шина
120/70 ZR17M/C 58W, tubeless
90/90 -21
Задняя подвеска
Link type, coil spring, oil damped, spring preload 7-step adjustable
Box section aluminium swingarm with cast body, Hydraulic monoshock with compression and rebound adjustment
Передняя Подвеска
Telescopic, coil spring, oil damped
45 mm Upside down fork, double adjustment
Рама
Compact trellis steel frame
Chrome-molybdenum steel perimeter frame with aluminium alloy vertical members. Steering head (rake) angle 27. Lightweight rear frame.
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki SV 650X 2019 и Aprilia RXV 550i 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
244805 руб.
270625 руб.
Год
2019 - 20
2010 - 13
Модель
Suzuki SV 650X
нет данных
Dry Weight
Non ABS: 195 kg / 430 lbs, ABS: 197 kg / 434 lbs
127 kg / 279 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
25o
нет данных
Front Wheel
3.50 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke
нет данных
Rear Wheel
5.00 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke
нет данных
Generator
нет данных
340W

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Ремонт двигателя ИЖ-56

Опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56     Кто из мотоциклистов не думает об улучшении технического состояния своей машины и в первую очередь ее основного агрегата — двигателя? Если мотоцикл прошел более 20 тыс. км и в двигателе появился стук, а мощность его снизилась — значит, необходим срочный ремонт. К сожалению, в большинстве городов нет специальных моторемонтных мастерских, и мотоциклистам приходится рассчитывать на свои силы. В автомотоклубе Челябинского политехнического института учебные и спортивные мотоциклы всегда на ходу. Это во многом объясняется тщательным уходом за ними и своевременным качественным ремонтом. Накопленный там опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56 в условиях небольшой мастерской, оснащенной сверлильным и токарным станками, на наш взгляд, может заинтересовать автомотоклубы и мотолюбителей. Этим опытом мы и хотим поделиться.   Как ремонтировать цилиндр и поршень В случае износа цилиндра заводские инструкции рекомендуют растачива...

Читать далее >>

Верховина 6. Первый отечественный микромотоцикл ЛМЗ 2158

Первый отечественный микромотоцикл   В послевоенные годы некоторые наши заводы приступили к выпуску двигателей, предназначенных для установки на обычные дорожные велосипеды. Это были легкие 2Т двухтактные двигатели рабочим объемом до 50 см3, развивающие мощность менее 1 л. с. Новинка пришлась по душе велосипедистам, ибо они получили возможность передвигаться на большие расстояния, затрачивая значительно меньше усилий. Мотовелосипед стал, по существу, новым видом транспорта, дешевым, простым по устройству и в управлении, а потому доступным самым широким слоям населения. Чтобы повысить удобство езды, особенно на неровных дорогах, конструкторы стали изменять велосипед, одновременно приспосабливая его к моторам, технические данные которых также улучшались.  В результате определились две группы машин, получивших к тому времени наименование мопедов. В первую входят конструкции, мало отличающиеся от велосипедов и снабженные двигателями рабочим объемом менее 49,8 смЗ. Их на...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Три сезона на ИЖ Планета 4. Отзыв владельца

Отзыв владельца   Если говорить о причинах, по которым мой выбор пал на «Планету-4», то их просто не было: купил то, что оказалось в продаже. Но теперь, после 25 тысяч километров пробега я уже уверенно говорю, что не ошибся. Что же касается критических замечаний и пожеланий в адрес завода-изготовителя, то они продиктованы только заботой о деле, которое считаю общим. Прежде всего несколько слов о боковом прицепе ВМЗ-9.203. Несомненно, он очень практичен. Даже владельцы ЯВ и «уралов» завидуют нам, «ижатникам». И это имеет под собой почву. Приходилось возить и мебель, и мешки с цементом, не раз спал в прицепе — при росте 180 см неудобств почти не испытываешь. Правда, мешают ребра жесткости, которые с внутренней стороны днища хорошо бы перенести на внешнюю. Пока же, создавая постель в прицепе, без надувного матраца не обойтись. Очень удобны для посадки, погрузки и выгрузки подъемные капоты. К тому же их полный демонтаж занимает несколько минут...

Читать далее >>
Мотоцикл AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT 2025 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2008 фото Мотоцикл Zero Zero DS 2011 фото
Мотоцикл Bajaj Avenger 180 2005 фото Мотоцикл KTM 1290 Super Duke R 2015 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 10 Centauro GT 1997 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 R 2011 фото