Suzuki TS 250 1969 в сравнении с Royal Enfield Bullet C5 Military EFI 2012 по характеристикам: c02 emissions, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.
Если кратко, то Bullet C5 Military EFI это не продающийся в России мотоцикл, а TS 250 это весьма популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Suzuki TS 250 1969 - байк за недорогую цену .
C02 Emissions
1370 mm / 53.9 in
нет данных
Модель
Suzuki TS 250
Royal Enfield Bullet C5 Military EFI
Dry Weight
128 kg / 282 lbs
нет данных
Wheel base
нет данных
1359 mm
Lubrication system
Fuel/oil mix, Posi-force, CCI
нет данных
Electrical
нет данных
12V System; Headlamp 60/55W; Tail lamp 21/5W
Двигатель
T wo stroke, single cylinder
Air Cooled, four Stroke, single Cylinder, OHV,
Объём двигателя
24 6 cc / 15.0 cu in
499
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 64 mm
84 x 90 mm
Макс. Мощность
17.2 kW / 23 hp @ 6500 rpm
23 hp @ 5250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
23
23
Макс.мощность на об/мин.
6500
5250
Степень Сжатия
Air cooled
Electronic Fuel Injection (EFI)
Макс. Крутящий Момент
26.5 Nm / 2.7 kgf-m / 19.6 lb-ft @ 5000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
26.5
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
нет данных
16
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic Ignition / Kick
Система выхлопа
Single, high drawn
нет данных
КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed (left foot gear shift) / chain
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
нет данных
Multi-plate, Oil-immersed
Емкость Топливного Бака
нет данных
13.5 Litres / 3.2 gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
762 mm / 30 in
Дорожный Просвет
240 mm / 9.5 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
187 Kg
Задний Тормоз
Drum
Foot operated, 153 mm drum
Передние Тормоза
Drum
Single 280mm disc
Задняя Шина
4.00-18
110/90 -18
Передняя Шина
3.00-19
90/90 -18
Задняя подвеска
Dual shocks, coil springs
Dual chocks
Передняя Подвеска
Telescopic fork, oil damped
Telescopic, Hydraulic Damping, Stroke