Сравнение мотоциклов:
Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004 против Harley Davidson XL 883R Sportster Roadster 2001

Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004 в сравнении с Harley Davidson XL 883R Sportster Roadster 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 883R Sportster Roadster это не продающийся в России мотоцикл, а VL 1500LC Intruder S.E это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004 - байк чуть ниже средней цены, при этом Harley Davidson XL 883R Sportster Roadster 2001 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004 и Harley Davidson XL 883R Sportster Roadster 2001

Двигатель
Air/oil cooled four stroke, 45 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
1462
883
Диаметр цилиндра х Ход поршня
96 x 101 mm
76.2 x 96.8 mm
Макс. Мощность
67 hp 49.5 kW @ 4.800 rpm
68 hp 50.2 KW @ 4400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67
68
Макс.мощность на об/мин.
4800
4400
Степень Сжатия
2 x Mikuni BDSRS6
Carburetion (40 mm constant velocity with enrichener and accelerator pump) Air Cleaner/Filter Oval racetrack;
Макс. Крутящий Момент
114 Nm @ 2.300 rpm
67 Nm @ 4100 rpm
Макс. момент, Нм.
114
67
Макс. крутящий момент на об/мин.
2300
4100
Макс. Мощность, кВт
49
50
Зажигание / Стартер
Digital transistorized / electric
- / electric

Трансмиссия: Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004 и Harley Davidson XL 883R Sportster Roadster 2001

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / Belt

Размеры и масса: Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004 и Harley Davidson XL 883R Sportster Roadster 2001

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres
12.5 Litres
Высота Сиденья
700 mm
723mm
Сухой Вес
292 kg
235 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004 и Harley Davidson XL 883R Sportster Roadster 2001

Задний Тормоз
Single 180mm disc 2 piston caliper
Single 292mm disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston caliper
Single 292mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
180/70-15
130/90-16
Передняя Шина
150/80-16
100/90-19
Задняя подвеска
Monoshock link-type, oil damped, 5-way adjustable spring preload
Dual hydraulic shock absorbers adjustable for preload
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks, coil spring, oil damped
Conventional cartridge forks
Рама
нет данных
Swing Arm Mild steel, rectangular section

Динамические характеристики: Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004 и Harley Davidson XL 883R Sportster Roadster 2001

Старт на Милю
15.0 sec / 138 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004 и Harley Davidson XL 883R Sportster Roadster 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
311650 руб.
493333 руб.
Год
2004
2001
Модель
Suzuki VL 1500LC Intruder S.E
Harley Davidson XL 883R Sportster Roadster
Gear Radio
нет данных
1st 9.717 2nd 6.690 3rd 5.180 4th 4.267 5th 3.615P

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Принципиальная электрическая схема мотороллера Турист и ее спецификация

 «На мотороллере «Турист» мне пришлось заменить всю электропроводку. Я пользовался, если так можно сказать, полумонтажной схемой, приведенной в инструкции. Чтобы выявить неисправности и наладить работу электрооборудования, нужна принципиальная схема. Прошу опубликовать ее. Думаю, что она окажется полезной всем владельцам «туристов», — пишет в редакцию техник В. Владьев из Ставрополя.Действительно, по принципиальной электрической схеме легче проследить связь всех приборов и выделять цепи для последовательной их проверки.Приводим принципиальную электрическую схему мотороллера «Турист» и ее спецификацию. Обозначение на схеме Наименование и тип Основные данные (номинал) Количество Б Аккумуляторная батарея 3МТР-10 12 в, 10 а-ч 2 М Династартер ДС-1А 12 в, 90 вт 1 Пр Предохранитель 12 в, 7 а 2 РР Реле-регулятор РР-121     СПР Стартерно-пусковое реле 2 в - 6 в 1 РОТ Реле обратного тока 11,9—12,9 в 1 РН Реле нап...

Читать далее >>

Карбюратор К62

Карбюратор нового типа  В сложной, многогранной работе по совершенствованию мотоциклетной техники немало зависит от заводов, которые поставляют комплектующие изделия. Сегодня их роль особенно заметна, поскольку в последнее время многие виды этой продукции по конструкции и потребительским качествам не удовлетворяют возросшим требованиям и становятся тормозом на пути развития передовых конструкций мотоциклов. В этой связи наиболее часто называли карбюраторы, генераторы, приборы электрооборудования. Сегодня мы с удовлетворением констатируем, что «лед тронулся». Ленинградский карбюраторно-арматурвый завод имени В. В. Куйбышева начал выпускать новые, более совершенные карбюраторы для массовых моделей мотоциклов легкого и среднего классов. Об этих приборах рассказывается в предлагаемой статье. Рост мощности мотоциклетных двухтактных двигателей, характерный для последних лет, поставил на очередь вопрос о новых карбюраторах, ибо К36 уже исчерпал свои возможности. Для боле...

Читать далее >>

Менять или ремонтировать цилиндр ? Расточка и хонинговка цилиндра

Менять или ремонтировать цилиндр ?   Неизбежно приходит время, когда ваш мотоцикл, прежде такой резвый и послушный, становится ленивым при разгоне и не вытягивает на прямой передаче в горку, на которую прежде взлетал птицей. Замена поршневых колец вроде бы помогает, но только на короткое время. Вскоре дым из выпускных труб становится еще гуще, растет расход топлива — а вместе с ним подает мощность. И становится окончательно ясно: цилиндр надо ремонтировать. Но прежде следует тщательно промерить цилиндр, получить данные о его размерах и истинной конфигурации и определить вид ремонта. Впрочем, иногда до замеров дело и не доходит. Достаточно осмотреть зеркало цилиндра. Если на нем имеются глубокие задиры, вертикальные царапины, а такое наблюдается при поломке поршневых или стопорных колец, выпадении стопорных штифтов,— цилиндр нужно либо заменить новым, либо расточить под ремонтный размер поршня. При этом глубина расточки будет зависеть от глубины царапин или имеющегося в...

Читать далее >>

Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К

Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы     Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.    Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой руко...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 500F 2019 фото Мотоцикл Kawasaki ER-6f 2012 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO 2012 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple 955 2000 фото
Мотоцикл Triumph Street Triple 765RS 2017 фото Мотоцикл KTM 990 Adventure 2010 фото Мотоцикл Yamaha CYGNUS X 125 2013 фото Мотоцикл Gilera Nexus 300 2009 фото