Сравнение мотоциклов:
Suzuki VS 800GL Intruder 1992 против Kawasaki KDX 400 1979

Suzuki VS 800GL Intruder 1992 в сравнении с Kawasaki KDX 400 1979 по цене и сопоставление по характеристикам: front tyres, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то KDX 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 39лс., а VS 800GL Intruder это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 55лс. Suzuki VS 800GL Intruder 1992 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki KDX 400 1979 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и Kawasaki KDX 400 1979

Двигатель
Four stroke, 45V-twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Air cooled, two stroke, single cylinder.
Объём двигателя
805 cc / 49.1 cu in
392
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 74.4 mm
80 x 78 mm
Макс. Мощность
41 kW / 55 hp @ 7000 rpm
39 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
55
39
Макс.мощность на об/мин.
7000
7000
Степень Сжатия
2 x Mikuni BDS36 carburetors
36mm Mikuni
Макс. Крутящий Момент
64 Nm / 6.5 kgf-m / 47.2 lb-ft @ 5000 rpm
31.1 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
64
42.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
28
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / kick
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital transistorized
нет данных
Engine management system
Suzuki VS 800GL Intruder
нет данных

Трансмиссия: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и Kawasaki KDX 400 1979

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных

Размеры и масса: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и Kawasaki KDX 400 1979

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
12 Litres
Высота Сиденья
700 mm / 27.6 in
нет данных
Размеры
1560 mm / 61.4 in
нет данных
Мокрый вес
212 kg / 467 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
125 mm / 4.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и Kawasaki KDX 400 1979

Задний Тормоз
Single drum
Drum
Передние Тормоза
Single 310mm disc 2 piston calipers
Drum
Задняя Шина
140/90-15
5.00 -18
Передняя Шина
80/90-19
3.50 -21
Задняя подвеска
Swingarm, oil damped, 5-way adjustable spring preload
Dual shock
Передняя Подвеска
Telescopic fork, coil spring, oil damped
Adjustable air forks

Динамические характеристики: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и Kawasaki KDX 400 1979

Средний расход (км./литр.)
14.8 m / 48.6 ft
нет данных
Braking 100 km/h - 0
41.9 m / 137.5 ft
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и Kawasaki KDX 400 1979

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
376959 руб.
167598 руб.
Front Tyres
Shaft
нет данных
Год
1992 - 04
1979
Модель
нет данных
Kawasaki KDX 400
Dry Weight
201 kg / 443 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл Минск М-204К

Спортивный мотоцикл Минского мотовелозавода   Н. ШАКОЛИН, начальник конструкторского бюро отдела главного конструктора Минского мотовелозавода До недавнего времени мотоспортсмены были знакомы только с одним кроссовым мотоциклом младшей кубатуры — «Ковровцем». Теперь спортивные машины в классе 125 см3 стал выпускать наш завод.Минский кроссовый мотоцикл получил название М-204К. Первые опытные образцы прошли испытания во многих кроссах, в том числе в традиционных состязаниях на приз нашего завода. Ряд узлов и деталей кроссового мотоцикла унифицирован с дорожным М-104. Например, на М-204К установлена та же коробка передач, но ее передаточные числа подобраны так, что они обеспечивают необходимый режим работы двигателя в условиях соревнований по кроссу. Благодаря унификации у спортсменов будет меньше затруднений с запасными частями. Многие основные детали и узлы разработаны заново. Двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 123,8 смЗ (52x58) имеет спец...

Читать далее >>

Стоп, машина! Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможения

Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможенияНаверное, каждый из нас, получив в ГАИ приятно похрустывающее удостоверение, свято верил, что с этого момента «стал настоящим водителем».А потом приходило разочарование— вдруг выяснялось, что научиться просто быстро ездить это еще не все. Едва ли не самым важным в искусстве вождения оказывалось умение вовремя остановить мотоцикл (конечно, такими способами, которые бы позволяли потом на нем нормально ехать дальше!). На собственном опыте начинающие мотоциклисты убеждались, что торможение колес до появления юза (то есть их блокирования) приводит к заносу мотоцикла и опрокидыванию.Особенно трудно новичку на скользких дорогах. Вот он катит по отличному шоссе: шины словно приклеены к асфальту. Но стоит начаться дождю, дорога в одну минуту превращается в каток. Первые редкие капли, размачивая слой пыли, покрывающей дорожное полотно, превращают ее в отличную смазку.Опытный водитель сразу уменьшает скорость, нисколь...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>
Мотоцикл Royal Enfield Himalayan 2024 фото Мотоцикл Suzuki DR-Z 400 SM 2019 фото Мотоцикл Yamaha XJ 900N Seca 1983 фото Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES / DCT 2022 фото
Мотоцикл Yamaha XV 1700 Road Star 2008 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650R 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi 350GTS 1974 фото Мотоцикл Triumph Tiger 800XRx 2015 фото