Сравнение мотоциклов:
Suzuki VS 800GL Intruder 1992 против Kawasaki Z 750E 1980

Suzuki VS 800GL Intruder 1992 в сравнении с Kawasaki Z 750E 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: front tyres, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Z 750E это весьма популярный в России мотоцикл, а VS 800GL Intruder это довольно популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki VS 800GL Intruder 1992 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki Z 750E 1980 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и Kawasaki Z 750E 1980

Двигатель
Four stroke, 45V-twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
805 cc / 49.1 cu in
738
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 74.4 mm
4x 32mm keihin carbs.
Макс. Мощность
41 kW / 55 hp @ 7000 rpm
41.7 KW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
55
56.7
Макс.мощность на об/мин.
7000
9000
Степень Сжатия
2 x Mikuni BDS36 carburetors
нет данных
Макс. Крутящий Момент
64 Nm / 6.5 kgf-m / 47.2 lb-ft @ 5000 rpm
5.7 kg-m @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
64
55.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
8500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
41
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital transistorized
нет данных
Engine management system
Suzuki VS 800GL Intruder
нет данных

Трансмиссия: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и Kawasaki Z 750E 1980

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных

Размеры и масса: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и Kawasaki Z 750E 1980

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
17.9 Litres
Высота Сиденья
700 mm / 27.6 in
нет данных
Размеры
1560 mm / 61.4 in
нет данных
Мокрый вес
212 kg / 467 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
125 mm / 4.9 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
246 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и Kawasaki Z 750E 1980

Задний Тормоз
Single drum
Single 226mm disc
Передние Тормоза
Single 310mm disc 2 piston calipers
2x 226mm discs
Задняя Шина
140/90-15
4.00-18
Передняя Шина
80/90-19
3.25-19
Задняя подвеска
Swingarm, oil damped, 5-way adjustable spring preload
Swinging fork, 95mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic fork, coil spring, oil damped
Telehydraulic fork, 146mm wheel travel

Динамические характеристики: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и Kawasaki Z 750E 1980

Старт на Милю
нет данных
12.03 sec / 106 mp/h
Максимальная Скорость
нет данных
204 km/h
Средний расход (км./литр.)
14.8 m / 48.6 ft
37.0 mp/g
Braking 100 km/h - 0
41.9 m / 137.5 ft
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и Kawasaki Z 750E 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
376959 руб.
243852 руб.
Front Tyres
Shaft
нет данных
Год
1992 - 04
1980-81
Модель
нет данных
Kawasaki Z 750E
Dry Weight
201 kg / 443 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач     По просьбе многих читателей приводим описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач мотоцикла Ковровец-175. Устройство коробки перемены передач: 1 — стержень контроля масла; 2 — крышка сцепления; 3 — вал первичный; 4 — шестерня неподвижная третьей передачи; 5 — левая половина картера; 6 — сапун; 7 — шестерня подвижная второй передачи; 8 — правая половина картера; 9 — шестерня основная; 10 — обойма подшипника; 11 — ролик; 12 — сепаратор; 13 — сальник; 14 — звездочка ведущая задней передачи; 15 — втулка основной шестерни; 16 — гайка звездочки задней передачи; 17 — редуктор привода спидометра; 18 — механизм выжима сцепления; 19 — рычажок выжима сцепления; 20 — крышка генератора; 21 — трос сцепления; 22 — шарикоподшипник серии 202; 23 — промежуточный вал; 24 — шестерня ...

Читать далее >>

Параметры карбюраторов. К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В

Применяемых на отечественных мотоциклах и мотороллерах ( К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В )Мотолюбители С. Власов из Астрахани, К. Чугунов из Свердловска и другие хотят увидеть в журнале основные данные отечественных мотоциклетных карбюраторов. По их мнению, сводная таблица с такими сведениями значительно упростит подбор или замену карбюраторов при ремонте машин, особенно старых моделей, ныне снятых с производства.Выполняя их просьбу, приводим таблицу основных параметров отечественных карбюраторов, применяемых на мотоциклах и мотороллерах.Условные обозначения: ВЗ—воздушная заслонка, ВК — воздушный корректор, ТК — топливный корректор.Первые десять карбюраторов присоединяются посредством хомута, остальные — при помощи фланца. У карбюраторов К-37 (К-37А), К-38, К-302 и К-301 (К-301Б) фланец расположен вертикально. Карбюраторы правого и левого цилиндров не в...

Читать далее >>

Указатель уровня топлива на мотоцикле

  У мотоцикла нет указателя уровня топлива. Конечно, со временем приходит опыт и привыкаешь на глаз определять более или менее точно, сколько его осталось в баке. Но я решил, что нет смысла гадать там, где можно пользоваться точными данными, и дооборудовал топливный бак простейшей мерной трубкой, действующей на принципе сообщающихся сосудов.     Топливный бак с мерной трубкой: 1 — бак; 2 — мерная трубка; 3 — поворотный угольник.  В баке (см. рисунок) сверлим два отверстия по диаметру полых болтов (такие болты с поворотными угольниками применяются в гидросистемах всевозможных механизмов); стыки уплотняем медными шайбами. Прозрачную трубку, соединяющую угольники, прокладываем вдоль ребра бака, что предохраняет ее от случайного повреждения. Под трубкой наклеиваем шкалу. Деления на нее наносим при тарировке. После этого целесообразно покрыть ее бесцветным лаком. О. ИСКАНДАРОВ г. Набережные Челны  1989N02P33

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 250 Diana Mark 3 1962 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2013 фото Мотоцикл Hyosung GT 650 Comet 2004 фото Мотоцикл KTM 125 Duke 2011 фото
Мотоцикл Kawasaki S3 400SS MKII 1974 фото Мотоцикл ATK 605 1996 фото Мотоцикл Husaberg TE 250 2011 фото Мотоцикл Yamaha CYGNUS 125 X 2010 фото