Сравнение мотоциклов:
Suzuki VZ 1600 Marauder 2004 против Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007

Suzuki VZ 1600 Marauder 2004 в сравнении с Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: c02 emissions, model name, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то VN 1600 Vulcan Nomad это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 65.7лс., а VZ 1600 Marauder это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 72.4лс. Suzuki VZ 1600 Marauder 2004 - байк чуть ниже средней цены, при этом Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki VZ 1600 Marauder 2004 и Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007

Двигатель
Four stroke, V-twin, SOHC, 4 per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1552 cc / 94.7 cu in
1552
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 95 mm
102 x 95 mm
Макс. Мощность
54 kW / 72.4 hp @ 5300 rpm
65.7 hp 48 KW @ 4700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
72.4
65.7
Макс.мощность на об/мин.
5300
4700
Степень Сжатия
Liquid cooled
Electronic fuel injection, 2 x 40mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
125 Nm / 12.7 kgf-m / 92.2 lb-ft @ 2800 rpm
127 Nm @ 2700 rpm
Макс. момент, Нм.
125
127
Макс. крутящий момент на об/мин.
2800
2700
Макс. Мощность, кВт
нет данных
48
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital transistorized
нет данных
Питание двигателя
Fuel injection
нет данных

Трансмиссия: Suzuki VZ 1600 Marauder 2004 и Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / Shaft
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Shaft
нет данных

Размеры и масса: Suzuki VZ 1600 Marauder 2004 и Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
20 Litres / 5.3 gal.
Высота Сиденья
нет данных
28.3 in.
Сухой Вес
нет данных
350 kg / 772 lb
Дорожный Просвет
125 mm . 4.9 in
нет данных
Колея
145 mm / 5.7 in
нет данных
объем масла
3.5 Litres / 0.9 US gal / 0.8 Imp gal
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki VZ 1600 Marauder 2004 и Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007

Задний Тормоз
Single 300mm disc, 2 piston caliper
Single 300mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320 mm Discs, 6 piston caliper s
2x 320mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
170/60 R17M/C Radial
170/60 R17
Передняя Шина
130/70 R17M/C Radial
130/70 R17
Задняя подвеска
Dual shocks, air assisted preload, 4-way adjustable rebound damping
Swingarm with dual air-assisted shocks, adjustable for rebound and preload
Передняя Подвеска
Inverted telescopic, coil springs oil damping
43mm inverted forks.

Прочие характеристики: Suzuki VZ 1600 Marauder 2004 и Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
327172 руб.
380228 руб.
C02 Emissions
1705 mm / 67.1 in
нет данных
Model Name
High tensile steel, double cradle
нет данных
Год
2004
2007-08
Модель
Suzuki VZ 1600 Marauder
Kawasaki VN 1600 Nomad
Dry Weight
290 kg / 639 lbs
нет данных
Front Wheel
MT3.50 x J17 polished, cast aluminium
нет данных
Rear Wheel
MT5.00 x J17 polished, cast aluminium
нет данных
Lubrication system
Wet sump
нет данных
Primary Reduction
1.517 (85/56)
нет данных
Final Reduction
2.619 (15/21 x 33/9)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тролль-1

Stadtroller Troll-1   В 1963 году с конвейера народного предприятия «Людонгсфельде» (близ Берлина) сошел первый мотороллер марки Тролль-1. От своего предшественника мотороллера «Берлин», который выпускался на том же предприятии. «Тролль-1» отличается более высокими ходовыми качествами, большей комфортабельностью и повышенной мощностью двигателя. Вместо трубчатой рамы на нем применена сварная, из профилированного листа. Маятниковая подвеска переднего и заднего колеса в сочетании с амортизационными стойками, устройство которых заимствовано у мотоцикла ES-125-125/150 (см. "3а рулем" 1963 № 1), а также другие конструктивные особенности обеспечивают высокие ходовые качества машины. Ход подвесок превышает обычно принятые для мотороллеров нормы и составляет 100 мм у заднего колеса и 130 мм — у переднего.Обтекаемая облицовка с сильно вытянутыми задними панелями и двухцветным лаковым покрытием придает «Троллю» привлекательный ...

Читать далее >>

Советские гоночные мотоциклы С-259 и С-360

Советские гоночные мотоциклы   Два года тому назад ЦКЭБ мотоциклостроения изготовило первые опытные образцы нового гоночного мотоцикла С-259 (класс до 250 см3), созданного в содружестве советскими и чехословацкими специалистами. На этих мотоциклах не раз весьма успешно выступали советские гонщики в сезоне 1960/61 г. Так, заслуженный мастер спорта Николай Севостьянов дважды выиграл звание чемпиона СССР по шоссейно-кольцевой гонке и завоевал первое место в международных соревнованиях на таллинской и рижской трассах. На базе мотоцикла С-259 в 1960 году ЦКЭБ спроектировало и изготовило первые образцы мотоцикла С-360 (класс до 350 см3), которые также хорошо зарекомендовали себя на всесоюзных и международных соревнованиях. Увеличение рабочего объема с 247 до 347 см3 получено за счет большего хода поршня и диаметра цилиндров. Поэтому кривошипно-поршневая группа двигателей С-259 и С-360 не взаимозаменяемы. Больший рабочий объем двигателя С-360 потребовал изменения диаметров клапанов и ди...

Читать далее >>

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Что такое Турист Трофи ?

Шоссейно-кольцевая гонка Tourist Trophy   Шоссейно-кольцевая гонка «Турист-трофи», или, как ее сокращенно называют, ТТ, проводится на острове Мэн в Ирландском море. Это первое соревнование мотоциклистов, получившее международное признание. Теперь оно входит в розыгрыш мирового чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам.Прежде гонка преследовала иные цели — всестороннее испытание дорожных, «туристских», мотоциклов при напряженных режимах работы двигателя. Впервые соревнование было проведено в 1907 году в двух классах мотоциклов: «Сениор» (старшая) — для двухцилиндровых мотоциклов и «Юниор» (младшая) — для одноцилиндровых. Рабочий объем двигателей не ограничивался, но расход топлива на 100 км не должен был превышать 3,8 литра для двухцилиндровых двигателей и 3,1 литра для одноцилиндровых. В 1909 году ограничения в расходе топлива были отменены, и «Турист-трофи» стал скоростной гонкой. В 1911 году разделение...

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>