Сравнение мотоциклов:
SYM Citicom 300i 2014 против Yamaha XT 225 Serow 2004

SYM Citicom 300i 2014 в сравнении с Yamaha XT 225 Serow 2004 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то XT 225 Serow это средней популярности в России мотоцикл, а Citicom 300i это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha XT 225 Serow 2004 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: SYM Citicom 300i 2014 и Yamaha XT 225 Serow 2004

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, SOHC, FI
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
262 cc / 16 cub in.
223 cc / 13.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73 x 62.8 mm
70 X 58mm
Макс. Мощность
15.2 kW / 20.6 hp @ 7000 rpm
20 hp / 15 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20.6
20
Макс.мощность на об/мин.
7000
8000
Степень Сжатия
Dry sump
34mm Mikuni carburetor
Макс. Крутящий Момент
23.4 Nm / 2.48 kgf-m / 17.3 ft/lbs @ 5500 rpm
19 Nm / 14 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
23.4
19
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
7000
Стартер
Electric
Electric & Kick
Система зажигания
CDI
CDI
Питание двигателя
Electronic
нет данных
Система выхлопа
Single
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR 8E
нет данных

Трансмиссия: SYM Citicom 300i 2014 и Yamaha XT 225 Serow 2004

КПП
CVT
6 Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Centrifugal, dry type
нет данных

Размеры и масса: SYM Citicom 300i 2014 и Yamaha XT 225 Serow 2004

Емкость Топливного Бака
10 L / 2.64 US gal
9.8 Liters / 2.6 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
810 mm / 31.9 in
Колесная база
нет данных
1349 mm / 53.1 in
Размеры
1499 mm / 59 in.
Width 805 mm / 31.7 in
Мокрый вес
182 kg / 401 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
124 mm / 4.9 in.
285 mm / 11.2 in

Ходовая часть и тормоза: SYM Citicom 300i 2014 и Yamaha XT 225 Serow 2004

Задний Тормоз
Hydraulic disc, 260 mm
Single disc
Передние Тормоза
Hydraulic disc, 260 mm
Single 220mm disc
Задняя Шина
140/70-16 65P tubeless
120/80-18
Передняя Шина
110/70-16 52P tubeless
2.75-21
Задняя подвеска
Twin sided swing arm
Swingarm rebound adjustable. single shock
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic fork
Рама
High strength steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
86.4 mm / 3.4 in.
226 mm / 8.9 in
Ширина Заднего Колеса
77 mm / 3 in.
145 mm / 5.7 in

Прочие характеристики: SYM Citicom 300i 2014 и Yamaha XT 225 Serow 2004

Consumption Average (claimed)
3.00 x 16 in.
нет данных
Intake Valve
3.50 x 16 in.
нет данных
Год
2013
2004 - 07
Модель
SYM Citicom 300i
нет данных
Dry Weight
165 kg / 364 lbs
108 kg / 238 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Wheels
Aluminium
нет данных
Аккумулятор
12V 12 Ah
нет данных
Наименование модели
нет данных
Yamaha XT 225 Serow
Average Consumption
Matte white, Matte black, Chilli red, Titanium grey
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Аккумуляторная батарея. Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора

Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора У владельцев средних и тяжелых мотоциклов аккумуляторы — излюбленная тема разговоров. Все понятно: если батарея неисправна, трудно пустить двигатель, он неустойчиво работает, а то и останавливается при малых оборотах, нельзя пользоваться осветительными приборами и т. п. В общем, не езда, а мучение.Я живу в селе, и не раз мне приходилось поздним вечером ползти по осенней грязи или по зимнему льду, когда нельзя было давать большие обороты двигателю. Чтобы батарею не «высосать до дна», я использовал каждый удобный момент (иногда останавливался и выключал головной свет), чтобы поднять обороты выше средних, давая батарее подзарядиться. Приехав домой, после такой поездки первым делом ставил батарею на заряд.Может быть и не сразу, но я научился пунктуально следовать всем требованиям инструкции по эксплуатации аккумуляторов: регулярно слежу за уровнем и плотностью электролита, каждый год заменяю его свежим, вовремя п...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях

Как на испытаниях   Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 150R Repsol 2019 фото Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES / DCT 2021 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2010 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2005 фото
Мотоцикл MV Agusta 350S 1970 фото Мотоцикл Honda XL 700V Transalp 2009 фото Мотоцикл Suzuki SV 1000 2003 фото Мотоцикл Kawasaki Z125 Pro 2017 фото