Сравнение мотоциклов:
Triumph America 2013 против Honda CRF 450L 2018

Triumph America 2013 в сравнении с Honda CRF 450L 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CRF 450L это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 52.9лс., а America это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 60лс. Triumph America 2013 - байк дорогой цены, при этом Honda CRF 450L 2018 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Triumph America 2013 и Honda CRF 450L 2018

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
, 4 valves
Объём двигателя
865 mm / 52.8 cu in
449 cc / 27.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90 x 68 mm
96 x 62 mm
Макс. Мощность
45 kW / 60 hp @ 6750 rpm
52.9 hp / 38.7 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
60
52.9
Макс.мощность на об/мин.
6750
9000
Степень Сжатия
Wet sump
12.0:1
Макс. Крутящий Момент
72 Nm / 7.3 kgf-m / 553.1 lb-ft @ 3300 rpm
48 Nm / 35.4 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
72
48
Макс. крутящий момент на об/мин.
3300
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital inductive type
нет данных
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
Stainless steel twin-walled headers, twin chromed silencers
Twin-muffler
Engine management system
Triumph America
нет данных

Трансмиссия: Triumph America 2013 и Honda CRF 450L 2018

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain, X-ring
#520 chain; 14T/40T
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Triumph America 2013 и Honda CRF 450L 2018

Емкость Топливного Бака
19.3 Litres / 5.1 US gal / 4.2 Imp gal
7.6 Litres / 2.01 US gal
Высота Сиденья
690 mm / 27.2 in
нет данных
Колесная база
1655 mm / 65.2 in
нет данных
Размеры
Height 1170 mm / 46.1 in
Width 827 mm / 32.6 in
Мокрый вес
250 kg / 550 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
315 mm / 12.4 in

Ходовая часть и тормоза: Triumph America 2013 и Honda CRF 450L 2018

Задний Тормоз
Single 255mm disc, 2 piston caliper, Nissen
Single 240mm disc
Передние Тормоза
Single 310mm disc, 2 piston caliper, Nissen
Single 265mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
170/80 R15 Bridgestone
нет данных
Передняя Шина
110/90 R18 Bridgestone
нет данных
Задняя подвеска
Chrome spring twin shocks with adjustable preload
нет данных
Передняя Подвеска
41 mm Fork
нет данных
Рама
Steel, double cradle frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
305 mm / 12.0 in
Ширина Заднего Колеса
105 mm / 4.13 in
312 mm / 12.3 in

Прочие характеристики: Triumph America 2013 и Honda CRF 450L 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1456071 руб.
263227 руб.
Год
20 13 - 14
2018 - 19
Модель
нет данных
Honda CRF 450L
Dry Weight
225 kg / 496 lbs
нет данных
Cooling system
Air-cooled
Liquid cooled
Rake
33.3
нет данных
Front Wheel
3.00 x 16, Cast aluminium alloy, 12 spoke
нет данных
Rear Wheel
4.00 x 15, Cast aluminium alloy, 12 spoke
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кик-стартер и новый фильтр мотороллера Тула

Как устроены и работают   За последние годы в конструкцию мотороллера «Тула-200» внесены существенные изменения. В двигатель введен дополнительный механизм — кик-стартер, установлен воздушный фильтр с масляной ванной, повышена герметичность сальников амортизаторов, применен плавкий предохранитель в электроцепи (на участке династартер— реле-регулятор) и т. д.Многих мотолюбителей интересует, как устроены и работают кик-стартер и новый воздушный фильтр, можно ли установить их на машинах первых выпусков)   Рис. 1. Кик-стартер: 1— вал; 2 — рычаг; 3 — каркас сальника; 4 — сальник; 5 — пружина рычага; 6 — опорная шайба; 7 — стопорное кольцо; 8 — держатель пружины; 9 — пружина храповика; 10 — храповик; 11— шестерня; 12 — опорная шайба; 13 — заглушка; 14 — стопорная шайба; 15 — упор.   Рис. 2. Воздушный фильтр с масляной ванной. Кик-стартер обеспечивает пуск двига...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Балкан-50

Болгарский мопед   Рис. 1. Мопед  В Болгарии за короткий срок был создан и пущен в серийное производство мотоцикл «Балкан-250», а в прошлом году — мопед «». Новый мопед имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель с рабочим объемом 49 см3 и степенью сжатия 7:1.   Рис. 2. Двигатель мопеда  Сцепление и коробка передач объединены в общий блок с двигателем. Наполнение цилиндра осуществляется через каналы, сделанные в его стенке. Головка цилиндра алюминиевая, сам цилиндр — чугунный. Карбюратор расположен в раме мопеда и соединен с двигателем специальной трубкой. Длина этой трубки подобрана так, что при больших оборотах коленчатого вала цилиндр получает дополнительное количество горючей смеси за счет колебаний воздушного потока, движущегося в этой трубке. Охлаждение двигателя — воздушное. Многодисковое пробковое сцепление работает в общем масляном картере с коробкой передач. Первичная передача (между коленчатым валом двигателя и...

Читать далее >>

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha MT-09 SP 2021 фото Мотоцикл Piaggio MP3 500 HPE Business 2018 фото Мотоцикл Yamaha WR 125 R 2011 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2013 фото
Мотоцикл BMW R 51/3 1951 фото Мотоцикл Triumph Bonneville 750 T140V Sliver Jubilee 1977 фото Мотоцикл Honda FMX 650 Supermoto 2009 фото Мотоцикл Honda CM 250T 1986 фото