Сравнение мотоциклов:
Triumph Bonneville T100 2017 против M1NSK ММВЗ-2.152 2007

Triumph Bonneville T100 2017 в сравнении с M1NSK ММВЗ-2.152 2007 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ММВЗ-2.152 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 2.7лс., а Bonneville T100 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс. Triumph Bonneville T100 2017 - байк выше средней цены .

Двигатель: Triumph Bonneville T100 2017 и M1NSK ММВЗ-2.152 2007

Двигатель
Four stroke, 270 Crank angle parallel twin, DOHC, 8 valves
1-цилиндровый, 4-тактный, 139FMB, воздушное охлаждение
Объём двигателя
900 cc / 54.9 cu in
49.9
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84.6 x 80 mm
39.0 x 41.4
Макс. Мощность
40.5 kW / 54 hp @ 5900 rpm
2.7 л.с. @ 7000 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
54
2.7
Макс.мощность на об/мин.
5900
7000
Степень Сжатия
Wet sump
9.0:1
Макс. Крутящий Момент
80 Nm / 8.16 kgf-m / 59 ft-lb @ 3230 rpm
3.0
Макс. момент, Нм.
80
3.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
3230
4500
Стартер
Electric
Электростартер / кикстартер
Система зажигания
Digital
CDI 12В
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic fuel injection
Карбюратор
Engine management system
Triumph Bonneville T100
нет данных
Охлаждение
нет данных
Воздушное

Трансмиссия: Triumph Bonneville T100 2017 и M1NSK ММВЗ-2.152 2007

КПП
5 Speed
4-ступенчатая, круговая механическая
Главная передача
Chain, X-ring, DID 520 VP2
Цепь
Сцепление
Wet, multi plate, torque assist
Многодисковое, в масляной ванне

Размеры и масса: Triumph Bonneville T100 2017 и M1NSK ММВЗ-2.152 2007

Емкость Топливного Бака
14.5 Litres / 3.8 US gal / 3.2 Imp gal
11.0 л
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
82 кг
Колесная база
1450 mm / 57.1 in
1230 мм
Размеры
Height 1100 mm / 43.3 in
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
135 мм
Колея
104 mm / 4.1 in
нет данных
масса
нет данных
90 кг

Ходовая часть и тормоза: Triumph Bonneville T100 2017 и M1NSK ММВЗ-2.152 2007

Задний Тормоз
Single 255 mm disc, 2 piston floating calipers, Nissen, ABS
Барабанный механический, 125 мм
Передние Тормоза
Single 310 mm disc, 2 piston floating calipers, Nissen, ABS
Барабанный механический, 125 мм
Задняя Шина
150/70-R17
3.00-18
Передняя Шина
100/90-R18
3.00-18
Задняя подвеска
Twin sided swingarm, Kayaba spring twin shocks with adjustable preload
Маятниковая с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Передняя Подвеска
41mm Kayaba telescopic forks
Телескопическая вилка с гофрами, ход 120 мм
Рама
Tubular steel cradle
Стальная трубчатая (адаптированное шасси 3.113)
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных

Динамические характеристики: Triumph Bonneville T100 2017 и M1NSK ММВЗ-2.152 2007

Максимальная Скорость
нет данных
50 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
1.8 л/100 км

Прочие характеристики: Triumph Bonneville T100 2017 и M1NSK ММВЗ-2.152 2007

Год
20 17
нет данных
Dry Weight
213 kg / 470 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
25.5
нет данных
Engine Oil
Synthetic, 15W/50
нет данных
Wheels Front
32 Spokes, 18 x 2.75 in
нет данных
Wheels Rear
32 Spokes, 17 x 4.25 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка

На мотоциклах и мотороллерах     На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется.   Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель.  Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...

Читать далее >>

Мокик Стелла РМЗ-2.134

Да поможет дизайн!   В прошлой пятилетке, как известно, в нашей мотоциклетной промышленности разразился мопедный кризис. Львовские и рижские машины лишились сбыта. Их технический уровень, в частности двигателей, а также дизайн и качество не выдерживали никакой критики. В конечном итоге производство этих машин резко упало, был даже период, когда на рижской «Саркана звайгзне» пришлось остановить конвейер. Распутывание тугого технико-экономического узла завод начал с создания нового семейства мопедов и мини-мокиков. Одновременно шяуляйский завод «Вайрас» занимался переоснащением производства, конструированием нового двигателя. Большие надежды связывали с пробретением в ГДР лицензии на моторы «Симсон». Но их конструкцию сегодня уже нельзя считать современной, и специалисты «Вайрас» спроектировали собственный силовой агрегат В-90, выпуск которого намечено начать в 1991 году. Сейчас идет его доводка. А рижане тем временем создали свои нов...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>