Сравнение мотоциклов:
Triumph Daytona 660 2024 против MV Agusta Dragster 800RC 2017

Triumph Daytona 660 2024 в сравнении с MV Agusta Dragster 800RC 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Dragster 800RC это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 140лс., а Daytona 660 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 95лс. Triumph Daytona 660 2024 - байк относительно дорогой стоимости, при этом MV Agusta Dragster 800RC 2017 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Triumph Daytona 660 2024 и MV Agusta Dragster 800RC 2017

Двигатель
Four stroke, transverse three cylinder , DOHC, 4 valves per cylinder , 240° firing order
Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 Valve per cylinder,
Объём двигателя
660 cc / 40.2 cu-in
798 cc / 48.68 cu. in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74.4 x 51.1mm
79 x 54.3 mm
Макс. Мощность
95 hp / 69.8 kW @ 11250 rpm
103 kW / 140 hp @ 13100 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
95
140
Макс.мощность на об/мин.
11250
13100
Степень Сжатия
12.05:1
13.3;1
Макс. Крутящий Момент
69 Nm / 50.9 lb-ft @ 8250 rpm
86 Nm / 8.77 kgm @ 10100 rpm
Макс. момент, Нм.
69
86
Макс. крутящий момент на об/мин.
8250
10100
Макс. Мощность, кВт
69.8
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Multipoint electronic injection
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic fuel injection with electronic throttle control
нет данных
Система выхлопа
Stainless steel 3 into 1 header system with low single sided stainless steel silencer
нет данных
Генератор
нет данных
350 Wat 5000 r.p.m. 12V-8.6Ah

Трансмиссия: Triumph Daytona 660 2024 и MV Agusta Dragster 800RC 2017

КПП
6 Speed
Cassette style 6 speed constant mesh
Главная передача
X-ring chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate, slip and assist
Wet, multi plate with slipper clutch
Передаточные Числа
нет данных
1st 13/37 2nd 16/34 3rd 18/32 4th 19/30 5th 21/30 - Sixth gear 22/29 6th 16/41

Размеры и масса: Triumph Daytona 660 2024 и MV Agusta Dragster 800RC 2017

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
16.6 Litres / 4.39 gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
810 mm / 31.89 in
Колесная база
1425 mm / 56.1 in
1380 mm / 54.30 in
Размеры
Width 736 mm / 28.97 in (incl Handlebars) Height 1145 mm / 45.1 in (excl Mirrors)
Width 825 mm / 32.4 in.
Мокрый вес
196 kg / 433 lbs
нет данных
Колея
82.3 mm / 3.2 in
95 mm / 3.74 in.

Ходовая часть и тормоза: Triumph Daytona 660 2024 и MV Agusta Dragster 800RC 2017

Задний Тормоз
Single 220mm disc single-piston sliding caliper
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 310mm floating discs, 4-piston calipers
2x 320mm floating discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 - R17
200/50 - ZR 17 M/C (75 W)FAIRING Material Thermoplastic
Передняя Шина
120/70 - R17
120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Задняя подвеска
Showa monoshock RSU, with preload adjustment
Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment - Single sided swing arm material Aluminium alloy
Передняя Подвеска
41mm Showa upside down Separate Function Forks - Big Piston (SFF-BP)
Marzocchi UPSIDE DOWN telescopic hydraulic fork in DLC treated aluminium, with red colour anodized fork legs and having rebound compression damping and spring preload external and separate adjustment - Fork dia. 43 mm
Рама
Tubular steel perimeter frame, fabricated steel Swingarm
ALS Steel tubular trellis Aluminium alloy
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.33 in
125 mm / 4.92 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
125 mm / 4.92 in.

Прочие характеристики: Triumph Daytona 660 2024 и MV Agusta Dragster 800RC 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1127230 руб.
765399 руб.
Rear Rim
5.5 x 17
нет данных
Front Rim
3.5 x 17
нет данных
Год
2024
2015 - 16
Модель
Triumph Daytona 660
MV Agusta Dragster 800RC
Dry Weight
нет данных
168 Kg / 370.4 US lbs
Cooling system
Liquid cooled
Cooling with separated liquid and oil radiators
Rake
23.8°
нет данных
Wheels
5 Spoke cast aluminum
нет данных
Аккумулятор
нет данных
PERFDRfTIFinCE
Primary drive
нет данных
19/36 - Gear ratio
Reserve
нет данных
5 Litres / 1.32 US gal
Emission
Euro-5
нет данных
Rim Front
нет данных
Material/size With aluminium alloy spokes 3,50 x 17
Rim Rear
нет данных
Material/size With aluminium alloy spokes 6.00 x 17
Instruments
Multi-function instruments with colour TFT screen
нет данных
Ground Clarence
нет данных
160 mm / 6.30 in.
ABS System
Standard
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина-3

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...

Читать далее >>

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Кто же был первым ? Союз, ИЖ-1 или Промет-Л300

Кто же был первым ?Шестьдесят лет назад, в июне 1930 года ленинградский завод «Промет» изготовил первые пять мотоциклов модели Л—300: «ленинградский, 300-кубовый». Затем выпуск их мало-помалу рос и стал серийным. Двигатели к ним и коробки передач делал завод «Красный Октябрь», выросший из инструментального цеха бывшего завода «Русский Рено». Сегодня марка «К. О.» знакома нам по двигателям к мотовелосипедам. Тогда же этот небольшой заводик делал запчасти к тракторам и мотоциклетные моторы. Опытная модель «Союз» (1925 г.): 1 цилиндр, 502 см3, 127 кг, 70 км/ч. Завод «Промет», входивший наряду с «Красным Октябрем» в Трест массового производства («Тремасс»), штамповал рамы и собирал мотоциклы Л—300. В основу Л—300 был положен немецкий «ДКВ-Люксус-300», простая и дешевая машина, рассчитанная на массовый выпуск.Строительство мотоциклетного завода-...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GW 250F Inazuma 2015 фото Мотоцикл TM Racing EN 450 F e.s 2008 фото Мотоцикл Kawasaki KH 500 1976 фото Мотоцикл Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 фото
Мотоцикл Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018 фото Мотоцикл Yamaha YBR 250 Fazer 2009 фото Мотоцикл ИМЗ Урал 2wd Gear Up Weekender Special Edition 2020 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 750 Gladio 2005 фото