Сравнение мотоциклов:
Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition 2020 против MV Agusta Brutale 800 2016

Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition 2020 в сравнении с MV Agusta Brutale 800 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Brutale 800 это изредка продающийся в России мотоцикл, а Daytona Moto2 765 Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition 2020 - байк очень малой цены, при этом MV Agusta Brutale 800 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition 2020 и MV Agusta Brutale 800 2016

Двигатель
Four stroke, transverse three cylinder, 4 valve per cylinder
Single
Объём двигателя
765 cc / 46.6 cu-in
798 cc / 48.69 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 53.38 mm
79 x 54.3 mm
Макс. Мощность
128 hp / 95.4 kW @ 12250 rpm
86,5 kW / 116 hp @ 11500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
128
116
Макс.мощность на об/мин.
12250
11500
Степень Сжатия
12.9:1
12.3;1
Макс. Крутящий Момент
80 Nm / 59 lb-ft @ 9750 rpm
83 Nm / 8.46 kgm @ 7600 rpm
Макс. момент, Нм.
80
83
Макс. крутящий момент на об/мин.
9750
7600
Стартер
Electric
Electric
Питание двигателя
Multi-point sequential electronic fuel injection with SAI. Electronic throttle control.
нет данных
Система выхлопа
Stainless steel 3-into-1 exhaust system. Stainless steel underbody primary silencer. Arrow titanium secondary silencer.
нет данных
Генератор
нет данных
350 Wat 5000 r.p.m. 12V-8.6Ah

Трансмиссия: Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition 2020 и MV Agusta Brutale 800 2016

КПП
6-speed with Triumph Shift Assist
Cassette style; 6 speed, constant mesh
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet Multi-plate
Hydraulically actuated Wet-clutch, multi-disc with back torque limiting device
Передаточные Числа
нет данных
16/41

Размеры и масса: Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition 2020 и MV Agusta Brutale 800 2016

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.6 US gal
16.6 Litres / 4.39 U.S. gal
Высота Сиденья
822 mm / 32.4 in
830 mm / 32.6 in
Колесная база
1379 mm / 54.3 in
1400 mm / 55,12 in
Размеры
Height 1105 mm / 43.5 in
Length 2045 mm / 80.51 in Width 875 mm / 34.54 in.
Колея
нет данных
103,5 mm / 4.07 in

Ходовая часть и тормоза: Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition 2020 и MV Agusta Brutale 800 2016

Задний Тормоз
Single 220 mm disc Brembo single-piston caliper
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
нет данных
2x 320mm floating discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55 ZR -17
Передняя Шина
120/70 ZR17
нет данных
Задняя подвеска
нет данных
Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment Aluminium alloy
Передняя Подвеска
2x 310 mm floating discs 4-piston radial monobloc calipers
Marzocchi "UPSIDE DOWN" telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment 43 mm
Рама
нет данных
ALS Steel tubular trellis Aluminium alloy
Ширина Переднего Колеса
нет данных
125 mm / 4.92 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
125 mm / 4.92 in.

Прочие характеристики: Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition 2020 и MV Agusta Brutale 800 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1690 руб.
827933 руб.
Год
2020
2016
Модель
Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition
MV Agusta Brutal 800 / ABS
Dry Weight
нет данных
327 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid Cooled
Rake
91.1 mm / 3.59 in
нет данных
Front Wheel
Cast aluminum alloy 5-spoke 17 x 3.5 in
нет данных
Аккумулятор
нет данных
PERFDRfTIFinCE
Rear Wheel
Cast aluminum alloy 5-spoke 17 x 5.5 in
нет данных
Primary drive
нет данных
19/36
Reserve
нет данных
5 Litres / 1.32 U.S. gal. reserve
Rim Front
нет данных
120/65 ZR-17
Ground Clarence
нет данных
135 mm / 6.30 in.
ABS System
Switchable ABS
нет данных
Power
нет данных
72 hp
Displacement
нет данных
690cc
Torque
нет данных
55 lbsft

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Люк в кожухе мотороллера Тулица

Владельцам Тулицы  У тульских мотороллеров двигатель можно пустить не только электростартером, но и педалью. Чтобы добраться до нее, надо поднимать кожух, а это неудобно, когда на багажнике есть вещи» Чтобы облегчить доступ к педали, а заодно и к бензокранику и карбюратору, я сделал в кожухе люк, как показано на фото. Ширина его вверху 300, внизу 90 мм. Крышка люка соединена с кожухом мебельной петлей, закрепленной винтами с гайками, и запирается подходящим мебельным замком. Нижняя часть кожуха в месте выреза усилена планкой на болтах.Г. ГАВУКАИвано Франковская область, с. Рожнов Люк в кожухе мотороллера Тулица : 1 — седло; 2 — крышка люка; 3 — замок; 4 — петля; 5 — педаль кик-стартера; 6 — усиливающая планка.   1984N04P33

Читать далее >>

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XVZ 1300 Royal Star Ventura 1999 фото Мотоцикл Yamaha RHINO 700 SE 2013 фото Мотоцикл Cagiva Elefant 75 0C ie Lucky Explorer   199 фото Мотоцикл Honda F6C Valkyrie 1997 фото
Мотоцикл Honda XR 125L 2003 фото Мотоцикл Ducati 1299S Panigale 2015 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R25 2020 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2012 фото