Сравнение мотоциклов:
Triumph Scrambler 2008 против Aprilia RS 125 2006

Triumph Scrambler 2008 в сравнении с Aprilia RS 125 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то RS 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 28лс., а Scrambler это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс. Triumph Scrambler 2008 - байк средней стоимости, при этом Aprilia RS 125 2006 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Triumph Scrambler 2008 и Aprilia RS 125 2006

Двигатель
Air-cooled, four stroke, parallel-twin. DOHC
Single cylinder, two stroke, reed valves induction
Объём двигателя
865
124.8 cc / 7.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90 x 68 mm
54 x 54.5mm
Макс. Мощность
54 hp @ 7000 rpm
21 kW / 28 hp @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
28
Макс.мощность на об/мин.
7000
10500
Степень Сжатия
4.5 Litres / 1.2 gal
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
69 Nm 51 ft-lb @ 5000 rpm
19 Nm / 1.9 kgf-m / 14.1 lb-ft @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
69
19
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
9000
Макс. Мощность, кВт
39
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital inductive type
нет данных
Питание двигателя
Twin carburetors, with throttle position sensor and electric carburetor heaters
CDI electronic ignition
Система смазки
нет данных
Separate mixing, volumetric pump
Система выхлопа
High level stainless steel headers with twin chromed silencers
нет данных
Engine management system
нет данных
Aprilia RS 125 R
Генератор
нет данных
12V, 180W

Трансмиссия: Triumph Scrambler 2008 и Aprilia RS 125 2006

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
X ring chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet, multi-disc

Размеры и масса: Triumph Scrambler 2008 и Aprilia RS 125 2006

Емкость Топливного Бака
16.6 Litres / 4.2 gal
14 L / 3.7 US gal
Высота Сиденья
825 mm / 32.5in
805 mm / 31.7 in
Сухой Вес
230 kg / 506 lb
нет данных
Колесная база
1500mm / 59.0in
нет данных
Размеры
Height without mirrors 1202mm / 47.3in
1345 mm / 53.0 in
Мокрый вес
нет данных
142 kg / 313 lbs
Колея
105mm
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph Scrambler 2008 и Aprilia RS 125 2006

Задний Тормоз
Single 255mm disc 2 piston caliper
Single 220 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 310mm disc 2 piston caliper
Single 320 mm floating discs, 4 piston radial caliper
Задняя Шина
130/80 -17
150/60-17
Передняя Шина
100/90 -19
110/70-17
Задняя подвеска
Chromed spring twin shocks with adjustable preload
Monoshock, cast aluminium box section swingarm with asymmetric members
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
Upside-down forks, 40mm
Рама
Tubular steel cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
106 mm
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Triumph Scrambler 2008 и Aprilia RS 125 2006

Старт на Милю
14.7 sec
нет данных
Максимальная Скорость
169.4 km/h
Aprilia Black, GP Aprilia White

Прочие характеристики: Triumph Scrambler 2008 и Aprilia RS 125 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
526670 руб.
119999 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
3.00 x 17
Intake Valve
нет данных
4.00 x 17
Год
2008
2006
Модель
Triumph Scrambler
нет данных
Dry Weight
нет данных
115 kg / 254 lbs
Rake
27.8
нет данных
Wheels
нет данных
Aluminium alloy
Gear Ratios
нет данных
Cast aluminium, reinforced box section, sloping twin-spar frame
Wheel Rear
40-spoke 17 x 3.5in
нет данных
Wheel Front
36-spoke 19 x 2.5in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед Львовянка МВ-042

МВ-042 появится в этом году   В. ОМЕЛЬЧЕНКО, и. о. главного конструктора Львовского завода мотовелосипедов Мотовелосипеды, эти легкие, недорогие двухколесные машины заняли прочное место в быту советского человека. Они нужны многим — молодым и пожилым, для поездки на работу, для загородных прогулок, наконец, для перевозки небольших грузов. Особенно велика в них потребность на селе. Мотовелосипеды выпускаются у нас уже несколько лет, между тем конструкция этих машин еще далека от совершенства и вызывает справедливые нарекания потребителей. Основное из них — велосипедная конструкция экипажной части, очень слабо защищающая водителя от грязи, бензина и масла во время езды. Отсутствие амортизаторов на заднем колесе затрудняет езду по грунтовым дорогам, а жесткое сиденье делает посадку водителя неудобной. Работникам заводов встала неотложная задача— создать надежный и быстроходный, комфортабельный и красивый мотовелосипед, отвечающий самым современным техническим треб...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Установка электронного зажигания на старые мотоциклы

На бесконтактную систему   В эксплуатации находится немало мотоциклов ковровского и минского заводов, оборудованных традиционной системой зажигания с прерывателем. Между тем на последних моделях этих машин применяются бесконтактные системы, которые проще в эксплуатации, поскольку не требуют ухода, да и по надежности не уступают первым. Установка приборов нового поколения на старые мотоциклы возможна и целесообразна, поскольку не только улучшает запуск, но и обеспечивает более стабильную работу двигателя. Для переоборудования необходимо иметь генератор Г427 (вместо Г421), тиристорный коммутатор КЭТ-1А, высоковольтный трансформатор Б-300Б и центральный переключатель ВК-863. Кроме того, надо подобрать или самостоятельно изготовить новый болт крепления ротора генератора с резьбой М7Х1, нарезанной на длине 26—27 мм; общая длина болта 85 мм, что на 10 мм больше, чем у прежнего.Установка приборов обычно не вызывает осложнений. Расстояние между центрами крепежных отверстий коммутато...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2016 фото Мотоцикл Suzuki DL 1050 V-Strom XT 2020 фото Мотоцикл Zero XU 2012 фото Мотоцикл Husqvarna WRE 125 2002 фото
Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Зеленый Танагр 2023 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2008 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 E 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZ1 FAZER 2013 фото