Сравнение мотоциклов:
Triumph Scrambler 2008 против Yamaha DT 12 5E 1978

Triumph Scrambler 2008 в сравнении с Yamaha DT 12 5E 1978 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то DT 12 5E это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13лс., а Scrambler это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс. Triumph Scrambler 2008 - байк средней стоимости, при этом Yamaha DT 12 5E 1978 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Triumph Scrambler 2008 и Yamaha DT 12 5E 1978

Двигатель
Air-cooled, four stroke, parallel-twin. DOHC
T wo stroke, single cylinder, reed-valve
Объём двигателя
865
123 cc / 7.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90 x 68 mm
Air cooled
Макс. Мощность
54 hp @ 7000 rpm
13 hp / 9.5 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
13
Макс.мощность на об/мин.
7000
7000
Степень Сжатия
4.5 Litres / 1.2 gal
Autolube
Макс. Крутящий Момент
69 Nm 51 ft-lb @ 5000 rpm
1.4 kgf-m / 13.9 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
69
13.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
6500
Макс. Мощность, кВт
39
нет данных
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
Digital inductive type
Battery, CB/Coil
Питание двигателя
Twin carburetors, with throttle position sensor and electric carburetor heaters
Single 24 mm Mikuni
Система выхлопа
High level stainless steel headers with twin chromed silencers
нет данных

Трансмиссия: Triumph Scrambler 2008 и Yamaha DT 12 5E 1978

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
X ring chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet multiplate

Размеры и масса: Triumph Scrambler 2008 и Yamaha DT 12 5E 1978

Емкость Топливного Бака
16.6 Litres / 4.2 gal
7.0 Litres / 1.58 gal
Высота Сиденья
825 mm / 32.5in
820 mm / 32.2 in
Сухой Вес
230 kg / 506 lb
нет данных
Колесная база
1500mm / 59.0in
1325 mm / 52.2 in
Размеры
Height without mirrors 1202mm / 47.3in
Length 2030 mm / 79.8 in Width 860 mm / 33.8 in Height 1090 mm / 42.9 in
Дорожный Просвет
нет данных
250 mm / 9.8 in
Колея
105mm
нет данных
объем масла
нет данных
1.2 Litres / 1.76 qts

Ходовая часть и тормоза: Triumph Scrambler 2008 и Yamaha DT 12 5E 1978

Задний Тормоз
Single 255mm disc 2 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 310mm disc 2 piston caliper
Drum
Задняя Шина
130/80 -17
3.25-18
Передняя Шина
100/90 -19
2.75-21
Задняя подвеска
Chromed spring twin shocks with adjustable preload
Monocross
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
Telescopic forks
Рама
Tubular steel cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
106 mm
160 mm / 6.2 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm
115 mm / 4.5 in

Динамические характеристики: Triumph Scrambler 2008 и Yamaha DT 12 5E 1978

Старт на Милю
14.7 sec
нет данных
Максимальная Скорость
169.4 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Scrambler 2008 и Yamaha DT 12 5E 1978

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
526670 руб.
194173 руб.
Год
2008
1978-79
Модель
Triumph Scrambler
Yamaha DT 125E
Dry Weight
нет данных
104.5 kg / 230.3 in
Rake
27.8
нет данных
Аккумулятор
нет данных
12 V, 7 AH
Wheel Rear
40-spoke 17 x 3.5in
нет данных
Wheel Front
36-spoke 19 x 2.5in
нет данных
Charging
нет данных
Flywheel magneto

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном&raquo...

Читать далее >>

Безопасность. Как уберечь мотоциклиста

Предлагает читательЧитатели журнала, вероятно, помнят статью "Закономерности случайной гибели" («За рулем», 1972, № 7), в которой автор — медицинский работник привел впечатляющую статистику мотоциклетных происшествий со смертельным исходом. Анализируя их причины, он предостерег от беспечности за рулем мотоцикла. Хотелось бы продолжить этот весьма полезный для большой армии мотоциклистов разговор о безопасности, но с несколько иных позиций.Безопасность езды на мотоцикле обеспечивается, конечно, прежде всего водительским мастерством, умением избегать аварийных ситуаций, способностью сразу найти правильный выход, если такая ситуация все же возникла. Но большое значение имеет конструкция машины, ее устойчивость, маневренность, тормозные возможности, уязвимость при происшествиях.Наиболее неустойчивым, а следовательно, и опасным при езде является мотоцикл-одиночка средней кубатуры, позволяющий развивать большую скорость и в то же время слишком тяжелый, чтобы удерж...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VT 750 C2B 2012 фото Мотоцикл Ducati 600 TT2 1982 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 16 2013 фото Мотоцикл Yamaha RD 350LC Kenny Roberts Signature 1983 фото
Мотоцикл Moto Guzzi V7 II Stone 2015 фото Мотоцикл Honda CROSS CUB 110 2026 фото Мотоцикл Kawasaki KX 80 1992 фото Мотоцикл Maico 490 Alpha 1 1982 фото