Сравнение мотоциклов:
Triumph Street Triple 675R 2015 против Suzuki GSX-R 600 SE 2008

Triumph Street Triple 675R 2015 в сравнении с Suzuki GSX-R 600 SE 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX-R 600 SE это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 125лс., а Street Triple 675R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 106лс. Triumph Street Triple 675R 2015 - байк средней стоимости, при этом Suzuki GSX-R 600 SE 2008 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Triumph Street Triple 675R 2015 и Suzuki GSX-R 600 SE 2008

Двигатель
Four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
675 cc / 41.2 cub in.
599
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 52.3 mm
67 x 42.5 mm
Макс. Мощность
79 kW / 106 hp @ 11850 rpm
125 hp @ 13500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
106
125
Макс.мощность на об/мин.
11850
13500
Степень Сжатия
нет данных
12.8;1
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 6.9 kgf-m / 50 ft/lb @ 9750 rpm
67.7 Nm @ 11500 rpm
Макс. момент, Нм.
68
67.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
9750
11500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
91
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital - inductive type
нет данных
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
EFI - 40mm throttle bodies
Система охлаждения
Liquid-cooled
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
Stainless steel 3 into 1 system low single sided stainless steel silencer
нет данных

Трансмиссия: Triumph Street Triple 675R 2015 и Suzuki GSX-R 600 SE 2008

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed, close ratio
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multi-plate
нет данных

Размеры и масса: Triumph Street Triple 675R 2015 и Suzuki GSX-R 600 SE 2008

Емкость Топливного Бака
17.4 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
17 Litres
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
810 mm
Сухой Вес
нет данных
163 kg
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
нет данных
Размеры
Length 2055 mm / 80.9 in Width 740 mm / 29.1 in (handlebars) Height 1110 mm / 43.7 in (without mirrors)
нет данных
Мокрый вес
183 kg / 403 lbs
нет данных
объем масла
3.4 Litres / 3.6 US qt / 3.0 Imp qt
нет данных
Длина шаговой дуги (посадка)
Crystal White, Matt Phantom Black
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph Street Triple 675R 2015 и Suzuki GSX-R 600 SE 2008

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, Brembo 1 piston caliper, ABS
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 310 mm floating discs, Nissen 4 piston radial calipers, ABS
2x 310mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR 17
180/55 -ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR 17
120/70 -ZR17
Задняя подвеска
Kayaba monoshock with piggy back reservoir adjustable for rebound and compression damping
Link type, coil spring, oil damped, spring preload fully adjustable, compression damping 2-way fully adjustable, rebound damping fully adjustable
Передняя Подвеска
Kayaba 41mm upside down forks with adjustable preload, rebound and compression damping
Inverted telescopic, coil spring, oil damped, spring preload fully adjustable, rebound and compression damping force fully adjustable
Рама
Aluminium beam twin spar. Rear - 2 piece high pressure die cast swingarm Braced, twin-sided, cast aluminium alloy
Twin-spar diamond (aluminum-alloy)
Ширина Переднего Колеса
115 mm / 4.5 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
135 mm / 5.3 in
нет данных
Вылет вилки (Trail)
95 mm / 3.7 in
нет данных
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
23.4
нет данных

Динамические характеристики: Triumph Street Triple 675R 2015 и Suzuki GSX-R 600 SE 2008

1/4 мили (402 м)
нет данных
11.1 sec
Максимальная Скорость
нет данных
253.0 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.4 km/lit

Прочие характеристики: Triumph Street Triple 675R 2015 и Suzuki GSX-R 600 SE 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
407758 руб.
270103 руб.
Год
2015 - 16
2008
Модель
Triumph Street Triple R
Suzuki GSX-R 600 K8 Special Edition colour US only
Dry Weight
168 kg / 370 lbs
нет данных
Rear Wheels
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 5.5 in
нет данных
Front Wheels
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 3.5 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель ИЖ Юпитер

    Сравнительно недавно мотолюбители познакомились с новым дорожным мотоциклом «ИЖ Юпитер». Достаточно комфортабельный, простой в управлении, надежный, а главное — обладающий высокими динамическими и эксплуатационными качествами, он превосходит своего предшественника — ИЖ-56. Взять, например, такой важный показатель, как максимальная скорость. При полной нагрузке (водитель и два пассажира) у «ИЖ Юпитера» она составляет 85—90 км/час, в то время как у старой модели — 70 км/час. Такая скорость в сочетании с хорошей приемистостью достигается главным образом потому, что на «Юпитере» установлен более совершенный, чем на ИЖ-56, двигатель. Имея одинаковый с одноцилиндровым ИЖ-56 рабочий объем (346 см3), двухцилиндровый двухтактный ИЖ Юпитер развивает значительно большую (на 5 л. с.) мощность, а именно — 18 л. с. при 4900— 5100 оборотах коленчатого вала в минуту. Каковы конструктивные особенности нового двигател...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki GPX 400R 1987 фото Мотоцикл Benelli BKX 250 2023 фото Мотоцикл KTM 250 SX-F 2012 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2011 фото
Мотоцикл BMW F 800GT 2015 фото Мотоцикл Honda CB 500 F 2013 фото Мотоцикл BMW R NineT Urban GS 2017 фото Мотоцикл Benelli TNT 1130R 2013 фото