Сравнение мотоциклов:
Triumph Thunder bird 2012 против Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011

Triumph Thunder bird 2012 в сравнении с Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011 по характеристикам: снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то FLHTC Electra Glide Classic это изредка продающийся в России мотоцикл, а Thunder bird это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Triumph Thunder bird 2012 и Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011

Двигатель
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, 45° V‑Twin, Twin Cam 96 vibration isolation‑mounted; pushrod‑operated OHV, hydraulic self‑adjusting lifters, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
1597 cc / 97.5 cu in
1584 см³
Диаметр цилиндра х Ход поршня
103.8 x 94.3mm
95.25 x 111.25 mm
Макс. Мощность
63 kW / 85.6 hp @ 4850 rpm
62 кВт / ≈ 62 kW (84 л.с. / 84 hp)
Макс. Мощность, Л.с.
85.6
84
Макс.мощность на об/мин.
4850
5000
Степень Сжатия
Wet sump
9.2 : 1
Макс. Крутящий Момент
146 Nm / 14.89 kgf-m / 107.7 lb-ft @ 2750 rpm
124.7 Nm 92 ft. lbs @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
146
124.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
2750
3000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
62 kW
Зажигание / Стартер
нет данных
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
Стартер
Electric
Электрический
Система зажигания
Digital, inductive type via electronic engine management
Single‑fire, non‑wasted, map‑controlled spark ignition
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI , progressive linkage on throttle
Электронный последовательный портовый впрыск (ESPFI)
Система смазки
нет данных
Принудительная, с сухим картером
Система выхлопа
нет данных
2‑1‑2, хромированная, с коническими глушителями
Engine management system
Triumph Thunderbird 1600
ESPFI с нагреваемыми O₂‑датчиками и электронным управлением дросселем (ETC)
Свечи Зажигания
нет данных
Стандартная 6R12 / 6R12 (HD‑№) или NGK‑аналог
Генератор
нет данных
3‑фазный, 48 А 620 W

Трансмиссия: Triumph Thunder bird 2012 и Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011

КПП / Привод колеса
нет данных
‑ступенчатая механическая (Cruise Drive®), ременной привод
КПП
6 Speed
6‑ступенчатая, постоянного зацепления
Главная передача
Toothed belt
Ремень (углеродистое волокно, 1 дюйм)
Сцепление
Wet, multi-plate
Многодисковое, масляная ванна, диафрагменная пружина
Передаточные Числа
Tubular steel, twin spine Swingarm Twin sided, steel
1st 9.593 2nd 6.650 3rd 4.938 4th 4.000 5th 3.407 6th 2.875

Размеры и масса: Triumph Thunder bird 2012 и Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011

Емкость Топливного Бака
22 Litres / 5.8 US gal / 4.8 Imp gal
22.7 Litres / 6.0 gal
Высота Сиденья
702 mm / 27.6 in
Unladen 779.78 mm / 30.70 in.
Сухой Вес
нет данных
375.1 кг
Колесная база
1641 mm / 64.6in
1612–1625 мм
Размеры
Length 2350mm / 92.5 in Width 947mm / 37.2 in (Handlebars) Height 1216mm / 47.9 in
2496 × 970 × 1450 мм
Дорожный Просвет
нет данных
130–150 мм
Колея
151.3 mm / 5.96 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
391.91 kg / 864 lb
объем масла
4.2 L / 1.1 US gal . 0.92 Imp gal
3.5 л

Ходовая часть и тормоза: Triumph Thunder bird 2012 и Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011

Задний Тормоз
Single 310 mm disc, 2 piston caliper
Single 292mm disc 4 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 310 mm Discs, 4 piston calipers
2x 292mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
200/50 R17
MU85B16
Передняя Шина
120/70 R19
MT90B16
Задняя подвеска
Showa chromed spring twin shocks with 5 position adjustable preload
Short, air-adjustable shock
Передняя Подвеска
Showa 47 mm forks
41.3 mm telescopic, cartridge-style damping
Рама
нет данных
Mild steel, square-section backbone with twin downtubes
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
95 mm / 3.7 in
нет данных

Динамические характеристики: Triumph Thunder bird 2012 и Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011

Старт на Милю
нет данных
13.5 сек
Максимальная Скорость
нет данных
170–185 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
5.3–5.9 л/100 км
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
45 м
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
5.8–6.5 сек
Ускорение 60-140 км/час
нет данных
7.5–8.5 сек
Время разгона 0-140 км/ч
нет данных
10–11 сек

Прочие характеристики: Triumph Thunder bird 2012 и Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011

Год
20 12
2011-12
Модель
нет данных
Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic
Dry Weight
308 kg / 678 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Снаряженная Масса
нет данных
616.90 kg / 1360 lb

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лаки, краски, эмали, грунтовки и шпатлевки. О лакокрасочных материалах

О лакокрасочных материалах Все детали автомобиля, подверженные коррозии, имеют защитное покрытие. Оно есть на болтах и гайках, на деталях двигателя и шасси, на кузове. Но везде оно разное. Мелкие детали защищают гальваническими покрытиями, крупные — красят. При этом используют множество различных лакокрасочных материалов, разобраться в которых без специальных знаний непросто. У них разное назначение, они совместимы или, наоборот, несовместимы, нуждаются каждый в особом методе нанесения и сушки, имеют свою систему буквенных и цифровых обозначений. Как разобраться в многообразии лакокрасочных материалов, необходимых для ремонтных работ автолюбителю? Об этом и пойдет речь в статье кандидата химических наук В. БАЕНКЕВИЧА. Главное свойство лакокрасочных материалов — способность при нанесении их на окрашиваемые поверхности и последующей сушке образовывать защитные или декоративные пленки, называемые покрытиями. Именно поэтому основу таких материалов составляют пленкообразующие ...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 660X 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU SE3 Electra Glide Ultra Classic CVO 2008 фото Мотоцикл Yamaha RD 350LC YPVS 1983 фото
Мотоцикл GASGAS TXT 280 PRO RACING 2012 фото Мотоцикл KTM 990 Adventure 2008 фото Мотоцикл Yamaha RAPTOR 250 2013 фото Мотоцикл Triumph TSS 750 1982 фото