Сравнение мотоциклов:
Vespa 125 Primavera 1965 против M1NSK ММВЗ-3.113.5 Спорт 2006

Vespa 125 Primavera 1965 в сравнении с M1NSK ММВЗ-3.113.5 Спорт 2006 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ММВЗ-3.113.5 Спорт это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.5лс., а 125 Primavera это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 5.6лс. Vespa 125 Primavera 1965 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Vespa 125 Primavera 1965 и M1NSK ММВЗ-3.113.5 Спорт 2006

Двигатель
Two stroke, single cylinder
1-цилиндровый, 2-тактный, 123.7 см³
Объём двигателя
121.2 cc / 7.4 cub in
123.7
Диаметр цилиндра х Ход поршня
55 x 51 mm
52.0 x 58.0
Макс. Мощность
4.1 kW / 5.6 hp @ 5500 rpm
11.5 л.с. @ 6000 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
5.6
11.5
Макс.мощность на об/мин.
5500
6000
Степень Сжатия
нет данных
9.0:1
Макс. момент, Нм.
нет данных
12.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
8.5
Стартер
нет данных
Кикстартер
Система зажигания
нет данных
12В электронное
Питание двигателя
нет данных
Карбюратор Pacco / К-65С
Охлаждение
нет данных
Воздушное

Трансмиссия: Vespa 125 Primavera 1965 и M1NSK ММВЗ-3.113.5 Спорт 2006

КПП
4 Speed, grip-shift, constant mesh
4-ступенчатая
Главная передача
Direct drive
Цепь
Сцепление
Multiplate
нет данных

Размеры и масса: Vespa 125 Primavera 1965 и M1NSK ММВЗ-3.113.5 Спорт 2006

Емкость Топливного Бака
5.5 L / 1.5 US gal
12.0 л
Высота Сиденья
нет данных
790 мм
Сухой Вес
нет данных
112 кг
Колесная база
нет данных
1260 мм
Дорожный Просвет
нет данных
145 мм
масса
нет данных
122 кг

Ходовая часть и тормоза: Vespa 125 Primavera 1965 и M1NSK ММВЗ-3.113.5 Спорт 2006

Задний Тормоз
Drum
Барабанный механический, 150 мм
Передние Тормоза
Drum
Дисковый гидравлический (литые диски), 240 мм
Задняя Шина
3.0 x 10"
3.00-18
Передняя Шина
3.0 x 10"
3.00-18
Задняя подвеска
Elastic with coil spring and hydraulic shock
Маятниковая с двумя амортизаторами
Передняя Подвеска
Elastic with coil spring and hydraulic shock
Телескопическая вилка, ход 140 мм
Рама
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure
Дуплексная рама

Динамические характеристики: Vespa 125 Primavera 1965 и M1NSK ММВЗ-3.113.5 Спорт 2006

Максимальная Скорость
нет данных
95 км/ч
Средний расход (км./литр.)
White, Silver, Blue
3.4 л/100 км

Прочие характеристики: Vespa 125 Primavera 1965 и M1NSK ММВЗ-3.113.5 Спорт 2006

Год
1965 - 83
нет данных
Модель
Vespa 125 Primavera
нет данных
Dry Weight
73 kg / 161 lbs
нет данных
Wheels
Interchangeable
нет данных
Аккумулятор
6V
нет данных
Production
144 000 units
нет данных
Carburetor
Air cooled, centrifugal fan
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт двигателя ИЖ-56

Опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56     Кто из мотоциклистов не думает об улучшении технического состояния своей машины и в первую очередь ее основного агрегата — двигателя? Если мотоцикл прошел более 20 тыс. км и в двигателе появился стук, а мощность его снизилась — значит, необходим срочный ремонт. К сожалению, в большинстве городов нет специальных моторемонтных мастерских, и мотоциклистам приходится рассчитывать на свои силы. В автомотоклубе Челябинского политехнического института учебные и спортивные мотоциклы всегда на ходу. Это во многом объясняется тщательным уходом за ними и своевременным качественным ремонтом. Накопленный там опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56 в условиях небольшой мастерской, оснащенной сверлильным и токарным станками, на наш взгляд, может заинтересовать автомотоклубы и мотолюбителей. Этим опытом мы и хотим поделиться.   Как ремонтировать цилиндр и поршень В случае износа цилиндра заводские инструкции рекомендуют растачива...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 1. Новый дорожный мотоцикл

новый дорожный мотоцикл   Перед вами на фото новый мотоцикл «Юпитер», или, как его сокращенно называют, ИЖ-Ю. Он спроектирован нашим СКБ мотоциклостроения и принят к массовому производству, которое началось во второй половине 1961 г. Опытные образцы мотоциклов ИЖ-Ю и ИЖ-ЮК (такой индекс присвоен модели с коляской) были всесторонне испытаны в разнообразных дорожных и климатических условиях. ИЖ-Ю может эксплуатироваться и с боковым прицепом. Для этого надо установить узлы крепления тяг. Коляска — легкого типа, рассчитана на одного пассажира или груз весом до 100 кг. Конструкция мотоцикла отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам такого класса. Защита карбюратора специальными кожухами, большие поверхности, покрытые лаком, красками и декоративным хромом, придают машине красивый внешний вид. Экипажная часть «Юпитера» и старой модели ИЖ-56 унифицированы за исключением кронштейнов крепления двигателя. Легкая сварная трубчатая рама, пружинная...

Читать далее >>

50 советов начинающему мотоциклисту. Как научиться безопасно водить мотоцикл?

Приближаясь к светофору, подающему красный сигнал, подтормаживайте заранее и прерывисто – это поможет привлечь внимание водителей, управляющих автомобилями, которые едут сзади. На склоне, на подъем паркуйтесь передним колесом – начиная движение, проще мотоцикл откатить немного назад, нежели толкать обратно в гору. Оставайтесь на передаче, останавливаясь на светофоре. Не переставайте контролировать ситуацию сзади, пока не удостоверитесь, что поток автомобилей позади вас действительно остановился. Делать это удобно, использую периферическое зрение. Двигайтесь так, чтобы другие участники движения всегда хорошо вас видели. Не стоит двигаться, непосредственно, по краю полосы – вы вправе занимать ее целиком. Постоянно контролируйте происходящее впереди вас. Если вам необходимо притормозить в повороте, вначале спрямите траекторию. Иначе это может вызвать неконтролируемый занос и падение. По возможности старайтесь практиковаться на прямых, пустых трассах, имитируя объезд...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Ходовая часть

Изучающим мотоцикл К ходовой, или, как ее иногда называют, экипажной, части мотоцикла относятся рама, подвеска, колеса, тормоза и органы управления.Начнем с узла, на котором крепятся все агрегаты и детали, — рамы. Она является как бы скелетом, остовом, и от того, насколько он прочен и долговечен, как хорошо противостоит невзгодам эксплуатации, в значительной мере зависитсрок службы мотоцикла в целом. Все это, конечно, знает и учитывает конструктор при выборе рамы.Именно «при выборе», а не «при расчете». И вот почему. Нагрузки, приходящиеся на раму, довольно легко можно подразделить на две разновидности. Первая зависит от веса водителя и пассажира, двигателя и других агрегатов, от усилий, возникающих при разгоне и торможении или обусловленных боковым прицепом. Она сравнительно легко определяется и поддается учету. А вотвторая, зависящая от динамических усилий, возникающих при переезде препятствий, изменяется в столь широких пределах и настолько неопред...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha ROAD STAR S 1700 2012 фото Мотоцикл Yamaha TW 225E 2004 фото Мотоцикл KYMCO Myroad 700i 2015 фото Мотоцикл Ducati 900SS 1999 фото
Мотоцикл Yamaha XJ6 DIVERSION F 2011 фото Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото Мотоцикл KTM FREERIDE 250 R 2014 фото Мотоцикл Yamaha TT 600 1985 фото