Сравнение мотоциклов:
Vespa 125 1990 против Stels 250 Enduro 2014

Vespa 125 1990 в сравнении с Stels 250 Enduro 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 250 Enduro это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 16лс., а 125 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Vespa 125 1990 и Stels 250 Enduro 2014

Двигатель
Two stroke, single cylinder
166FMM, четырёхтактный,c принудительным зажиганием, жидкостного охлаждения. - количество и расположение цилиндров 1, вертикальное
Объём двигателя
123.4 cc 7.5 cub in
225
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.5 x 57.0 mm
нет данных
Макс. Мощность
5.9 kW / 8 hp @ 5800 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
8
16
Макс.мощность на об/мин.
5800
7000
Степень Сжатия
Air cooled, centrifugal fan
9.0
Макс. Крутящий Момент
10.5 kW / 1.07 kgf-m / 7.7 ft/lb @ 4500 rpm
17nm@5500
Макс. момент, Нм.
10.5
17
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
5500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
11
Стартер
Kick start
электростартер, кикстартер
Система зажигания
Flywheel alternator, with built in H.T. coil
бесконтактная с электронным управлением (CDI)
Питание двигателя
нет данных
карбюратор, бензин с октановым числом не менее 92
Система выхлопа
нет данных
Один глушитель, с тремя нейтрализаторами, встроенными в корпус глушителя
Свечи Зажигания
нет данных
NGK: DR8EA

Трансмиссия: Vespa 125 1990 и Stels 250 Enduro 2014

КПП
4 Speed, grip-shift, constant mesh
механическая КПП, 5 передач (1-N-2-3-4-5)
Главная передача
нет данных
цепь роликовая 428, 130 с приводом на заднее колесо
Сцепление
Multiplate
многодисковое, в масляной ванне

Размеры и масса: Vespa 125 1990 и Stels 250 Enduro 2014

Емкость Топливного Бака
8 L / 2.1 US gal
15
Колесная база
нет данных
1400
Размеры
1250 mm / 49.2 in
2090х815х1200
Мокрый Вес
нет данных
135

Ходовая часть и тормоза: Vespa 125 1990 и Stels 250 Enduro 2014

Задний Тормоз
Drum, 125 mm
однодисковый с гидравлическим приводом
Передние Тормоза
Drum, 125 mm
однодисковый с гидравлическим приводом
Задняя Шина
3.5 x 10"
110/90-17" или 4,6-18"
Передняя Шина
3.5 x 10"
90/90-19" или 2,75-21"
Задняя подвеска
Helical spring and double acting hydraulic dampers
маятниковая вилка с одним пружинно-гидравлическим амортизатором
Передняя Подвеска
Helical spring and double acting hydraulic dampers
телескопическая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Рама
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure
Трубчатая, сварная

Динамические характеристики: Vespa 125 1990 и Stels 250 Enduro 2014

Средний расход (км./литр.)
White, Red, Black, Blue, Yellow
нет данных

Прочие характеристики: Vespa 125 1990 и Stels 250 Enduro 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
79250 руб.
102563 руб.
Год
1977 - 97
нет данных
Модель
Vespa 125, P125X, PX 125, PX 125 Arcobleno/Lusso, PK125 S, GTS Super
нет данных
Dry Weight
112 kg / 247 lbs
нет данных
Wheels
Interchangeable
нет данных
Reserve
1.2 L / 0.55 US gal
нет данных
Turning Radius
1650 mm / 65.0 in.
нет данных
Carburetor
Dell,Orto SI 24/24 E
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Минск М-104

Новинка от ММВЗ   Вот уже на протяжении двух с лишним лет Минский мотовелозавод выпускает мотоциклы М-103, которые завоевали популярность среди мотолюбителей. Благодаря небольшому весу, прочности и достаточной мощности двигателя они стали надежным средством передвижения на селе. Теперь завод освоил производство и начал выпуск нового мотоцикла—М-104. Он имеет ряд отличий от M103. Прежде всего, это облицовка рамы и карбюратора, которой не было на М-103. Облицовка улучшает внешний вид машины и облегчает ее обслуживание. Чтобы снять облицовку карбюратора, достаточно отвернуть один винт. Снимать облицовку рамы при эксплуатации практически не придется, но сделать это довольно легко: она крепится к раме только тремя болтами. Двигатель мотоцикла М-104 развивает мощность 5,5 л. с. при 5000—5200 об/мин. Увеличение мощности достигнуто небольшим изменением фаз газораспределения в цилиндре, а также подборкой системы выпуска. Расход топлива при этом не увеличился. М-104 расходует 2...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 WGP 50th Anniversery Special Edition 2012 фото Мотоцикл BMW C 650GT 2014 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2012 фото Мотоцикл MV Agusta 832 Monza 1977 фото
Мотоцикл BSA hunderbolt 1967 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide Custom 2012 фото Мотоцикл Laverda 750GTL 1975 фото Мотоцикл Norton Atlas Nomad 2019 фото