Сравнение мотоциклов:
Vespa 125 1990 против Stels 250 Enduro 2014

Vespa 125 1990 в сравнении с Stels 250 Enduro 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 250 Enduro это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 16лс., а 125 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Vespa 125 1990 и Stels 250 Enduro 2014

Двигатель
Two stroke, single cylinder
166FMM, четырёхтактный,c принудительным зажиганием, жидкостного охлаждения. - количество и расположение цилиндров 1, вертикальное
Объём двигателя
123.4 cc 7.5 cub in
225
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.5 x 57.0 mm
нет данных
Макс. Мощность
5.9 kW / 8 hp @ 5800 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
8
16
Макс.мощность на об/мин.
5800
7000
Степень Сжатия
Air cooled, centrifugal fan
9.0
Макс. Крутящий Момент
10.5 kW / 1.07 kgf-m / 7.7 ft/lb @ 4500 rpm
17nm@5500
Макс. момент, Нм.
10.5
17
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
5500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
11
Стартер
Kick start
электростартер, кикстартер
Система зажигания
Flywheel alternator, with built in H.T. coil
бесконтактная с электронным управлением (CDI)
Питание двигателя
нет данных
карбюратор, бензин с октановым числом не менее 92
Система выхлопа
нет данных
Один глушитель, с тремя нейтрализаторами, встроенными в корпус глушителя
Свечи Зажигания
нет данных
NGK: DR8EA

Трансмиссия: Vespa 125 1990 и Stels 250 Enduro 2014

КПП
4 Speed, grip-shift, constant mesh
механическая КПП, 5 передач (1-N-2-3-4-5)
Главная передача
нет данных
цепь роликовая 428, 130 с приводом на заднее колесо
Сцепление
Multiplate
многодисковое, в масляной ванне

Размеры и масса: Vespa 125 1990 и Stels 250 Enduro 2014

Емкость Топливного Бака
8 L / 2.1 US gal
15
Колесная база
нет данных
1400
Размеры
1250 mm / 49.2 in
2090х815х1200
Мокрый Вес
нет данных
135

Ходовая часть и тормоза: Vespa 125 1990 и Stels 250 Enduro 2014

Задний Тормоз
Drum, 125 mm
однодисковый с гидравлическим приводом
Передние Тормоза
Drum, 125 mm
однодисковый с гидравлическим приводом
Задняя Шина
3.5 x 10"
110/90-17" или 4,6-18"
Передняя Шина
3.5 x 10"
90/90-19" или 2,75-21"
Задняя подвеска
Helical spring and double acting hydraulic dampers
маятниковая вилка с одним пружинно-гидравлическим амортизатором
Передняя Подвеска
Helical spring and double acting hydraulic dampers
телескопическая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Рама
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure
Трубчатая, сварная

Динамические характеристики: Vespa 125 1990 и Stels 250 Enduro 2014

Средний расход (км./литр.)
White, Red, Black, Blue, Yellow
нет данных

Прочие характеристики: Vespa 125 1990 и Stels 250 Enduro 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
79250 руб.
102563 руб.
Год
1977 - 97
нет данных
Модель
Vespa 125, P125X, PX 125, PX 125 Arcobleno/Lusso, PK125 S, GTS Super
нет данных
Dry Weight
112 kg / 247 lbs
нет данных
Wheels
Interchangeable
нет данных
Reserve
1.2 L / 0.55 US gal
нет данных
Turning Radius
1650 mm / 65.0 in.
нет данных
Carburetor
Dell,Orto SI 24/24 E
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Минск М-104

Новинка от ММВЗ   Вот уже на протяжении двух с лишним лет Минский мотовелозавод выпускает мотоциклы М-103, которые завоевали популярность среди мотолюбителей. Благодаря небольшому весу, прочности и достаточной мощности двигателя они стали надежным средством передвижения на селе. Теперь завод освоил производство и начал выпуск нового мотоцикла—М-104. Он имеет ряд отличий от M103. Прежде всего, это облицовка рамы и карбюратора, которой не было на М-103. Облицовка улучшает внешний вид машины и облегчает ее обслуживание. Чтобы снять облицовку карбюратора, достаточно отвернуть один винт. Снимать облицовку рамы при эксплуатации практически не придется, но сделать это довольно легко: она крепится к раме только тремя болтами. Двигатель мотоцикла М-104 развивает мощность 5,5 л. с. при 5000—5200 об/мин. Увеличение мощности достигнуто небольшим изменением фаз газораспределения в цилиндре, а также подборкой системы выпуска. Расход топлива при этом не увеличился. М-104 расходует 2...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ8 2011 фото Мотоцикл Aprilia RS 125 2005 фото Мотоцикл Yamaha MIO 125 MX 2012 фото Мотоцикл Honda CR 500 R 1993 фото
Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2012 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 2010 фото Мотоцикл Mash FlatTracker - Von Dutch 400 2016 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750GP 1982 фото