Сравнение мотоциклов:
Vespa GTS 150 i-get 2017 против Honda CRF 125 F 2014

Vespa GTS 150 i-get 2017 в сравнении с Honda CRF 125 F 2014 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CRF 125 F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9лс., а GTS 150 i-get это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 15лс. Honda CRF 125 F 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Vespa GTS 150 i-get 2017 и Honda CRF 125 F 2014

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke Piaggio i-get with "start & stop" system
Одноцилиндровый, четырехтактный, SOHC, 2 клапана на цилиндр, воздушного охлаждения
Объём двигателя
155.2 cc / 9.5 cu in
125
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 x 58.7 mm
52,4x57,9
Макс. Мощность
11 kW / 15 hp @ 8250 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
15
9
Макс.мощность на об/мин.
8250
7000
Степень Сжатия
нет данных
9
Макс. Крутящий Момент
14 Nm / 1.43 kgf-m / 10.3 ft-lb @ 6500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
14
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
4500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
7
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic variable advance
нет данных
Питание двигателя
Electronic fuel injection
Карбюратор
Engine management system
Vespa GTS 150 i-get
нет данных

Трансмиссия: Vespa GTS 150 i-get 2017 и Honda CRF 125 F 2014

КПП
Twist and go CVT with torque server
нет данных
Главная передача
Belt
Цепь
Сцепление
Automatic centrifugal dry clutch
нет данных

Размеры и масса: Vespa GTS 150 i-get 2017 и Honda CRF 125 F 2014

Емкость Топливного Бака
7 L / 1.8 US gal / 1.5 Imp gal
4
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
нет данных
Колесная база
нет данных
1219
Размеры
1370 mm / 53.9 in
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
215
Мокрый Вес
нет данных
87

Ходовая часть и тормоза: Vespa GTS 150 i-get 2017 и Honda CRF 125 F 2014

Задний Тормоз
Hydraulically operated 220 mm stainless steel disc, 2 channel ABS
нет данных
Передние Тормоза
Hydraulically operated 220 mm stainless steel disc
нет данных
Задняя Шина
130/70-12, Tubeless
нет данных
Передняя Шина
120/70-12, Tubeless
нет данных
Задняя подвеска
Double hydraulic shock absorbers with adjustable preload with 4 settings
нет данных
Передняя Подвеска
Single arm suspension with coil spring and hydraulic shock absorber
нет данных
Рама
Pressed steel sheetmetal with welded reinforcements
нет данных

Прочие характеристики: Vespa GTS 150 i-get 2017 и Honda CRF 125 F 2014

Год
2017
нет данных
Cooling system
Liquid cooling
нет данных
Lubrication system
Wet sump
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

На мотоцикле в горах

Маршруты мотоциклетных путешествий нередко пролегают по горным дорогам, а значит нелишне поговорить о специфике езды в этих необычных условиях. Горные дороги, нередко предъявляющие довольно жесткие требования к водителю, — отличная школа езды, но они совсем не подходящее место для «учебы на ошибках», последствия которых бывают самыми грустными. Поэтому, если вы впервые пробуете свои силы на серпантинах, постарайтесь, чтобы рядом с вами был более опытный мотоциклист, умеющий когда надо помочь, показать. Что же отличает горную трассу от обычной? Конечно, и здесь встречаются прямые многополосные участки, не представляющие сложностей даже для тех, кому лишь вчера вручили водительские права. Но таких дорог пока мало, и лицо Кавказа, а тем бо^ее Памира определяют не они. Горные дороги, как правило, изобилуют поворотами, крутыми подъемами и спусками с узкой проезжей частью — по одной полосе для каждого направления и узкими обочинами (иногда их вообще может не быть). ...

Читать далее >>

Каким будет Минск М-105. Минск становится сильнее

Каким будет Минск М-105     Так выглядит новый минский мотоцикл М-105 На Минском мотовелозаводе готовится к производству новый легкий дорожный мотоцикл М-105. Внешне он похож на своего предшественника М-104, но существенно отличается основными механизмами. По существу создан новый двигатель, более надежный и долговечный благодаря установке в нижней головке шатуна подшипника с сепаратором. Усилены шатун и верхний поршневой палец. В качестве коренных подшипников будет использована серия 303. Все это, по расчетам конструкторов, повысит срок службы основных узлов мотоцикла в 2,5—3 раза. Применение нового карбюратора К-36М, улучшение системы впуска и выпуска, повышение степени сжатия (до 8,0) позволили увеличить мощность двигателя до 7 л. с. Максимальная скорость — 80 км/час. Изменениям подверглась и трансмиссия. Ведущий барабан имеет более крупные шлицы, а диски сцепления покрыты накладками из фрикционной массы. Впервые на минских мотоциклах применена четырехступенч...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Honda C 110i Dream (Scooter) 2011 фото Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES 2020 фото Мотоцикл Honda CR 125 R 1986 фото Мотоцикл GASGAS TXT 280 RAGA 2012 фото
Мотоцикл Yamaha XT 600 Tnr 1985 фото Мотоцикл Aprilia RS 125 2021 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2011 фото Мотоцикл Honda CBR 150R Repsol 2019 фото