Сравнение мотоциклов:
Vespa Sprint 150S 2015 против Maico Enduro 500 1989

Vespa Sprint 150S 2015 в сравнении с Maico Enduro 500 1989 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, inner leg curve, rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с.

Если кратко, то Enduro 500 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17лс., а Sprint 150S это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.7лс. Vespa Sprint 150S 2015 - байк очень малой цены, при этом Maico Enduro 500 1989 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Vespa Sprint 150S 2015 и Maico Enduro 500 1989

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 3 valve
Single cylinder, two stroke
Объём двигателя
155 cc / 9.5 cub in.
488cc / 29.8 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 x 58.6 mm
86.5 x 83 mm
Макс. Мощность
9.5 kW / 12.7 hp @ 7750 rpm
12.4 kW / 17 hp @ 5600 rpm (restricted)
Макс. Мощность, Л.с.
12.7
17
Макс.мощность на об/мин.
7750
5600
Степень Сжатия
10.5:1
Single, upswept, right side
Макс. Крутящий Момент
12.8 Nm / 1.3 kgf-m / 9.4 lb-ft @ 6500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
12.8
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Electronic
12V 130W SEM
Система выхлопа
Catalytic converter
нет данных

Трансмиссия: Vespa Sprint 150S 2015 и Maico Enduro 500 1989

КПП
Auto, twist and go
5-Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Automatic, dry centrifugal with vibration dampers
Wet, cableoperated

Размеры и масса: Vespa Sprint 150S 2015 и Maico Enduro 500 1989

Емкость Топливного Бака
8 Litres / 2.1 US gal
9.0 L / 2.6 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in.
930 mm / 36.6 in.
Колесная база
1340 mm / 52.7 in.
1480 mm / 58.3 in.
Размеры
Width 735 mm / 28.9 in.
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
388 mm / 15.3 in.

Ходовая часть и тормоза: Vespa Sprint 150S 2015 и Maico Enduro 500 1989

Задний Тормоз
Drum, 140 mm, mechanically operated
Single disc, 220 mm , 1-piston caliper
Передние Тормоза
Single stainless steel 220mm disc, hydraulically operated
Single disc, 260 mm, 2-piston caliper
Задняя Шина
20/70-12 in., tubeless
нет данных
Передняя Шина
110/70-12 in., tubeless
нет данных
Задняя подвеска
Hydraulic monoshock
MAICO Twin link Reiger shock
Передняя Подвеска
Single arm with coil spring and dual action mono shock absorber
WP 48
Рама
Sheet metal body with welded reinforcements
Chrom Molybdn Rohr
Ширина Переднего Колеса
78 mm / 3.1 in.
305 mm / 12.0 in.
Ширина Заднего Колеса
70 mm / 2.8 in.
320 mm / 12.6 in

Динамические характеристики: Vespa Sprint 150S 2015 и Maico Enduro 500 1989

Максимальная Скорость
95 59 mph
нет данных

Прочие характеристики: Vespa Sprint 150S 2015 и Maico Enduro 500 1989

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
37976 руб.
130000 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
3.00 x 21 in.
Intake Valve
нет данных
4.60 x 18 in.
Inner Leg Curve
нет данных
Blue, Red
Rear Rim
3.00 x 12 in.
нет данных
Front Rim
2.50 x 12 in.
нет данных
Год
2015 -
1989 - 90
Модель
Vespa Sprint 150S ABS
Maico Enduro 500
Dry Weight
117 kg / 258 lbs
109 kg / 240 lbs
Cooling system
Air cooled, forced
Liquid cooled
Wheels
Die-cast aluminium alloy
Alloy, wire spokes
Fuel system
Electronic fuel injection
Bing 40 oval carburetor
Average Consumption
2.0 L/100 km / 49.7 117 US mpg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллеры Симсон СР50Н, СР50Б3, СР50Б4, СР50ЦЕ

Мотороллеры Симсон    Последние три года в мировом мотоциклостроении отмечены мотороллерным бумом, прежде всего в классе 80 см3. Промышленность ГДР оперативно откликнулась на эту вспышку спроса и приступила к производству нового семейства легких мотороллеров Симсон. Оно включает пять моделей: четыре с 50-кубовыми моторами и одну — с 70-кубовым. Характерные особенности их конструкции: горизонтальный одноцилиндровый двигатель, довольно большие (12-дюймовые) колеса со штампованными дисками, расположенный под седлом бензобак, сварная (из стальных штамповок) рама.Двигатель и коробка передач унифицированы с силовыми агрегатами мокиков «Симсон», но ввиду измененного положения цилиндра имеют картер иной конструкции. Как и на мокиках той же марки, силовой агрегат крепится к раме эластично. Передачи переключаются педалью. Мотороллеры комплектуются либо трех-, либо четырехступенчатой трансмиссией.У машин СР50ЦЕ и СР70ЦЕ предусмотрено устройство для регулирования п...

Читать далее >>

Ремонтируем цилиндр. Советы по ремонту цилиндра

Советы по ремонту цилиндра Когда на спидометре мотоцикла чет-вертый-пятый десяток тысяч километров (а если с коляской, то и раньше), мы все сильнее ощущаем, как двигатель теряет былую мощь. На знакомой горке приходится включать низшую передачу, машина неохотно разгоняется, потребляет больше бензина. Очистка глушителей, регулировка карбюратора, зажигания не дают заметного результата. В чем же причина? Наверняка в том, что уже сильно износились цилиндр и поршень, увеличился зазор между ними. В результате газы из камеры сгорания через изношенные кольца проникают в картер. Снижается компрессия. Об этом свидетельствует и меньшее усилие на педаль, которое требуется теперь при пуске двигателя. Сильнее становятся. стуки, отчетливо различимые при работе холодного двигателя на малых оборотах.Окончательное решение о необходимости ремонта или замены цилиндра принимают после измерения его диаметра. Наиболее просто и точно это можно сделать при помощи специального инструмента — индикаторн...

Читать далее >>

Минск М-105 - ответы на частые вопросы

Тем, кто ездит на мотоциклах Минск М 105Каждый год десятки тысяч новичков становятся владельцами легких мотоциклов М-105. С первых же дней у них возникают вопросы, связанные с эксплуатацией. Но еще больше всяких «почему» и «отчего», когда мотоцикл начинает стареть. На вопросы, встречающиеся наиболее часто, отвечает начальник бюро двигателей Минского мотоциклетного и велосипедного завода Ю. В. Урусов.Почему мотоцикл не развивает максимальную скорость, указанную в технических условиях? Чем это объяснить?Основные причины снижения скорости одинаковы для всех мотоциклов с двухтактным двигателем. Это отложение нагара в выпускной системе и неподходящее калильное число свечи, неправильная установка зажигания и регулировка карбюратора, чрезмерное натяжение цепи и недостаточное давление в шинах, неплотное соединение половин картера или карбюратора с цилиндром. Кроме того, на М-105 нужно контролировать зазор между грибком и крышкой воздушного фильтра — он должен быть...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 2011 фото Мотоцикл Suzuki GS 650GT 1981 фото Мотоцикл Honda CB 1000R 2018 фото Мотоцикл Suzuki GW 250 Inazuma 2011 фото
Мотоцикл Kawasaki Versys 650 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZ 400 1976 фото Мотоцикл Royal Enfield Bullet C5 Classic EFI Chrome 2011 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125 2013 фото