Сравнение мотоциклов:
Yamaha DT 12 5E 1978 против Suzuki TS 250 1969

Yamaha DT 12 5E 1978 в сравнении с Suzuki TS 250 1969 по цене и сопоставление по характеристикам: c02 emissions, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то TS 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс., а DT 12 5E это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha DT 12 5E 1978 и Suzuki TS 250 1969

Двигатель
T wo stroke, single cylinder, reed-valve
T wo stroke, single cylinder
Объём двигателя
123 cc / 7.5 cu-in
24 6 cc / 15.0 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
72 x 64 mm
Макс. Мощность
13 hp / 9.5 kW @ 7000 rpm
17.2 kW / 23 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
13
23
Макс.мощность на об/мин.
7000
6500
Степень Сжатия
Autolube
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
1.4 kgf-m / 13.9 Nm @ 6500 rpm
26.5 Nm / 2.7 kgf-m / 19.6 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
13.9
26.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
5000
Стартер
Electric & kick
Kick
Система зажигания
Battery, CB/Coil
нет данных
Питание двигателя
Single 24 mm Mikuni
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Single, high drawn

Трансмиссия: Yamaha DT 12 5E 1978 и Suzuki TS 250 1969

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate
нет данных

Размеры и масса: Yamaha DT 12 5E 1978 и Suzuki TS 250 1969

Емкость Топливного Бака
7.0 Litres / 1.58 gal
нет данных
Высота Сиденья
820 mm / 32.2 in
820 mm / 32.3 in
Колесная база
1325 mm / 52.2 in
нет данных
Размеры
Length 2030 mm / 79.8 in Width 860 mm / 33.8 in Height 1090 mm / 42.9 in
нет данных
Дорожный Просвет
250 mm / 9.8 in
240 mm / 9.5 in
объем масла
1.2 Litres / 1.76 qts
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha DT 12 5E 1978 и Suzuki TS 250 1969

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Drum
Drum
Задняя Шина
3.25-18
4.00-18
Передняя Шина
2.75-21
3.00-19
Задняя подвеска
Monocross
Dual shocks, coil springs
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic fork, oil damped
Ширина Переднего Колеса
160 mm / 6.2 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
115 mm / 4.5 in
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha DT 12 5E 1978 и Suzuki TS 250 1969

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
194173 руб.
161973 руб.
C02 Emissions
нет данных
1370 mm / 53.9 in
Год
1978-79
1969 - 72
Модель
Yamaha DT 125E
Suzuki TS 250
Dry Weight
104.5 kg / 230.3 in
128 kg / 282 lbs
Аккумулятор
12 V, 7 AH
нет данных
Lubrication system
нет данных
Fuel/oil mix, Posi-force, CCI
Charging
Flywheel magneto
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл Минск М-204К

Спортивный мотоцикл Минского мотовелозавода   Н. ШАКОЛИН, начальник конструкторского бюро отдела главного конструктора Минского мотовелозавода До недавнего времени мотоспортсмены были знакомы только с одним кроссовым мотоциклом младшей кубатуры — «Ковровцем». Теперь спортивные машины в классе 125 см3 стал выпускать наш завод.Минский кроссовый мотоцикл получил название М-204К. Первые опытные образцы прошли испытания во многих кроссах, в том числе в традиционных состязаниях на приз нашего завода. Ряд узлов и деталей кроссового мотоцикла унифицирован с дорожным М-104. Например, на М-204К установлена та же коробка передач, но ее передаточные числа подобраны так, что они обеспечивают необходимый режим работы двигателя в условиях соревнований по кроссу. Благодаря унификации у спортсменов будет меньше затруднений с запасными частями. Многие основные детали и узлы разработаны заново. Двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 123,8 смЗ (52x58) имеет спец...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Люк в кожухе мотороллера Тулица

Владельцам Тулицы  У тульских мотороллеров двигатель можно пустить не только электростартером, но и педалью. Чтобы добраться до нее, надо поднимать кожух, а это неудобно, когда на багажнике есть вещи» Чтобы облегчить доступ к педали, а заодно и к бензокранику и карбюратору, я сделал в кожухе люк, как показано на фото. Ширина его вверху 300, внизу 90 мм. Крышка люка соединена с кожухом мебельной петлей, закрепленной винтами с гайками, и запирается подходящим мебельным замком. Нижняя часть кожуха в месте выреза усилена планкой на болтах.Г. ГАВУКАИвано Франковская область, с. Рожнов Люк в кожухе мотороллера Тулица : 1 — седло; 2 — крышка люка; 3 — замок; 4 — петля; 5 — педаль кик-стартера; 6 — усиливающая планка.   1984N04P33

Читать далее >>

Усовершенствования в грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации

Для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации   В грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации я сделал несколько усовершенствований, показанных на рисунке. Установил скобу 1 с приваренной втулкой 2, в которую входит конец пускового вала. Благодаря этому н много облегчилась работа кикстартера.   Моторный отсек грузового мотороллере: 1 — скоба; 2 — втулка; 3 — ручка рычага; 4 — отсек; 5 — «плюсовая» клемма; 6 — пружина; 7 — коромысло; 8 — окно. Чтобы удобнее было пользоваться утолителем поплавка, приделал коромысло 7 и соединил его с рычажком. Для подзаряда аккумуляторной батареи вывел «плюсовую» клемму 5 на стенку отсека 4, где размещаются батареи и инструмент. Чтобы корпус воздушного фильтра меньше нагружался, поставил распорную пружину 6. В крышке картера сделал окно 8 и закрыл его органическим стеклом, через которое виден уровень масла. Н. Соляников,Донецка...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XTZ 750 Super Tnr 1993 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTFB Softail Fat Boy Lo 2012 фото Мотоцикл Cagiva Mito 125 2000 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 NAMBOTIN REPLICA 2011 фото
Мотоцикл Ducati Monster S4R 2004 фото Мотоцикл Suzuki TU 250X 2019 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple Matt Black  Limited Edition 2008 фото Мотоцикл KTM 350 EXC-F 2013 фото