Сравнение мотоциклов:
Yamaha DT 120MX 1981 против Honda XL 600V Transalp 1999

Yamaha DT 120MX 1981 в сравнении с Honda XL 600V Transalp 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 600V Transalp это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 55лс., а DT 120MX это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14лс. Yamaha DT 120MX 1981 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda XL 600V Transalp 1999 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha DT 120MX 1981 и Honda XL 600V Transalp 1999

Двигатель
T wo stroke, single cylinder, reed-valve
V-Twin, SOHC , 3 valves per cylinder.
Объём двигателя
123 cc / 7.5 cu-in
583
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
75 x 66 mm
Макс. Мощность
14 hp / 10.3 kW @ 6500 rpm
55 hp @ 8000 rpm (rear tyre 46.8 hp @ 7250 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
14
55
Макс.мощность на об/мин.
6500
8000
Степень Сжатия
Autolube
2x 32mm Keihin carbs.
Макс. Крутящий Момент
1.5 kgf-m / 15.2 Nm @ 6500 rpm
38.8 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
15.2
52.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
40
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic / electric
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
Flywheel Magneto
нет данных
Питание двигателя
Single 24 mm Mikuni
нет данных

Трансмиссия: Yamaha DT 120MX 1981 и Honda XL 600V Transalp 1999

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6 speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet multiplate
нет данных

Размеры и масса: Yamaha DT 120MX 1981 и Honda XL 600V Transalp 1999

Емкость Топливного Бака
7 Litres / 1.58 gal
18 Litres
Высота Сиденья
855 mm / 33.6 in
нет данных
Колесная база
1325 mm / 52.2 in
нет данных
Размеры
Length 2080 mm / 81.8 in Width 885 mm / 34.8 in Height 1120 mm / 41.0 in
нет данных
Дорожный Просвет
265 mm / 10.4 in
нет данных
объем масла
0.9 Litres
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
187 kg / 196 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha DT 120MX 1981 и Honda XL 600V Transalp 1999

Задний Тормоз
Drum
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Drum
2x 276mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
3.50-18
130/80-17
Передняя Шина
2.75-21
90/90-21
Задняя подвеска
Monocross
Pro-link monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic Forks
41mm Telescopic hydraulic forks
Ширина Переднего Колеса
160 mm / 6.2 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
115 mm / 4.5 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha DT 120MX 1981 и Honda XL 600V Transalp 1999

Старт на Милю
19.9 sec
13.4 sec / 152.5 km/h
Максимальная Скорость
74 mph
174.6 km/h
Средний расход (км./литр.)
79 mpg
18.0 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.3 m / 41.8 m

Прочие характеристики: Yamaha DT 120MX 1981 и Honda XL 600V Transalp 1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
238648 руб.
192808 руб.
Год
1981
1999-00
Модель
Yamaha DT 125MX
Honda XL 600V Transalp
Dry Weight
96 kg / 212 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл Саркана Звайгнзе СЗ-50

Саркана Звайгзне   На первенстве СССР прошлого года по шоссейно-кольцевым гонкам в классе 50 см3 выступала команда рижского мотозавода «Саркана Звайгзне» на спортивных мотоциклах СЗ-50. Это было серьезным испытанием для машин и боевым крещением для молодых спортсменов завода.Мотоцикл СЗ-50 — первая спортивная машина, созданная энтузиастами мотоспорта, конструкторами «Саркана Звайгзне». На ней с некоторыми конструктивными доработками применен ряд узлов и деталей мопеда «Рига-1». К оригинальным узлам относятся: трубчатая сварная рама, топливный бак емкостью 10 л, рулевое управление, седло, передний и задний щитки.На базе двухтактного мопедного мотора Ш-50 сделан двигатель с измененной шатунно-поршневой группой и встроенной пятиступенчатой коробкой передач. Сравнительно высокая мощность — 6,8 л. с. достигнута повышением степени сжатия, изменением фаз газораспределения, применением карбюратора К-55 с диаметром диффузора 20 мм и тщательн...

Читать далее >>

Форсировка двигателей Ш-51, Ш-52

Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин самых младшего класса 50 см3. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки. Поэтому, например, форсированные моторы Ш-51 или Ш-52 непригодны для эксплуатации на дорожных мотоциклах. Успех в гонке, если говорить о технике, зависит прежде всего от двигателя. В то же время форсировка его, пожалуй, наиболее тонкая работа в процессе приспособления дорожной машины для соревнований.Новый двигатель мопеда, предназначенный для спорт...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>
Мотоцикл Cagiva Supercity 125  1992 фото Мотоцикл BMW R 60/7 1976 фото Мотоцикл Yamaha RZ 500 /RZV 500 YPVS 1984 фото Мотоцикл Honda FMX 650 2005 фото
Мотоцикл Victory Octane 2016 фото Мотоцикл Honda CBR 600F 2013 фото Мотоцикл Triumph Thunder bird 1600 2011 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Gear-Up 2004 фото