Сравнение мотоциклов:
Yamaha FJR 1300AE 2009 против Yamaha MT-09 2024

Yamaha FJR 1300AE 2009 в сравнении с MT-09 2024 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT-09 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 117.4лс., а FJR 1300AE это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 145лс. Yamaha FJR 1300AE 2009 - байк средней стоимости, при этом Yamaha MT-09 2024 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Yamaha FJR 1300AE 2009 и Yamaha MT-09 2024

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1298
889 cc / 54.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 66.2 mm
78 x 62.1 mm
Макс. Мощность
145 hp 105.7 kW @ 8500 rpm
117.4 hp / 119PS / 87.5 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
145
117.4
Макс.мощность на об/мин.
8500
10000
Степень Сжатия
Mikuni 42mm throttle body F.I.
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
125 Nm 13.7kgf-m 99.1 ft-lb @ 6000 rpm
93 Nm / 68.6lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
125
93
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7000
Макс. Мощность, кВт
105
87.5
Зажигание / Стартер
CDI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
TCI: Transistor Controlled Ignition
Питание двигателя
нет данных
Fuel injection with YCC-T
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Свечи Зажигания
NGK, CR8E
нет данных

Трансмиссия: Yamaha FJR 1300AE 2009 и Yamaha MT-09 2024

КПП
5 Speed Yamaha chip-controlled shift
6 Speed
Главная передача
Shaft
O-ring chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Multiplate assist and slipper clutch

Размеры и масса: Yamaha FJR 1300AE 2009 и Yamaha MT-09 2024

Емкость Топливного Бака
25 liters / 5.5 gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in to 825 mm / 32.5 in
825.5 mm / 32.5 in
Сухой Вес
264 kg
нет данных
Колесная база
1,545mm / 60.8 in
1430 mm / 56.3 in
Размеры
Height 1450mm / 57.1 in
Length 2090 mm / 82.3 in Width 820 mm / 32.3 in Height 1145 mm / 45.1 in
Мокрый вес
нет данных
193 kg / 425 lbs
Дорожный Просвет
130mm / 5.1 in
140 mm / 5.5 in
Колея
нет данных
108 mm / 4.3 in
Мокрый Вес
291 kg / 641.5 lb
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FJR 1300AE 2009 и Yamaha MT-09 2024

Задний Тормоз
Single 283mm disc 2 piston caliper
Single 245mm hydraulic disc, single piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 298mm hydraulic discs, 4-piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55 ZR17 M/C
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17 M/C
Задняя подвеска
Single shock, link-type, w/adjustable preload and rebound damping;
Linkage, fully adjustable horizontal shock
Передняя Подвеска
48mm Soqi telescopic fork w/adjustable preload, compression and rebound damping;
41mm KYB inverted fork, adjustable preload, compression and rebound
Рама
Aluminium, twin spar
Controlled-fill die-cast aluminum with sub frame
Ширина Переднего Колеса
137mm
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
122 mm
117 mm / 4.6 in

Динамические характеристики: Yamaha FJR 1300AE 2009 и Yamaha MT-09 2024

Старт на Милю
11.4 sec
нет данных
Максимальная Скорость
244.9 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha FJR 1300AE 2009 и Yamaha MT-09 2024

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
347401 руб.
920652 руб.
Год
2009
2024
Модель
Yamaha FJR 1300AE
Yamaha MT-09
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake / Trail
26 / 109mm / 4.3 in
нет данных
ABS
нет данных
Standard
Caster Angle
нет данных
24.4°

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Верховина 6. Первый отечественный микромотоцикл ЛМЗ 2158

Первый отечественный микромотоцикл   В послевоенные годы некоторые наши заводы приступили к выпуску двигателей, предназначенных для установки на обычные дорожные велосипеды. Это были легкие 2Т двухтактные двигатели рабочим объемом до 50 см3, развивающие мощность менее 1 л. с. Новинка пришлась по душе велосипедистам, ибо они получили возможность передвигаться на большие расстояния, затрачивая значительно меньше усилий. Мотовелосипед стал, по существу, новым видом транспорта, дешевым, простым по устройству и в управлении, а потому доступным самым широким слоям населения. Чтобы повысить удобство езды, особенно на неровных дорогах, конструкторы стали изменять велосипед, одновременно приспосабливая его к моторам, технические данные которых также улучшались.  В результате определились две группы машин, получивших к тому времени наименование мопедов. В первую входят конструкции, мало отличающиеся от велосипедов и снабженные двигателями рабочим объемом менее 49,8 смЗ. Их на...

Читать далее >>

Указатель уровня топлива на мотоцикле

  У мотоцикла нет указателя уровня топлива. Конечно, со временем приходит опыт и привыкаешь на глаз определять более или менее точно, сколько его осталось в баке. Но я решил, что нет смысла гадать там, где можно пользоваться точными данными, и дооборудовал топливный бак простейшей мерной трубкой, действующей на принципе сообщающихся сосудов.     Топливный бак с мерной трубкой: 1 — бак; 2 — мерная трубка; 3 — поворотный угольник.  В баке (см. рисунок) сверлим два отверстия по диаметру полых болтов (такие болты с поворотными угольниками применяются в гидросистемах всевозможных механизмов); стыки уплотняем медными шайбами. Прозрачную трубку, соединяющую угольники, прокладываем вдоль ребра бака, что предохраняет ее от случайного повреждения. Под трубкой наклеиваем шкалу. Деления на нее наносим при тарировке. После этого целесообразно покрыть ее бесцветным лаком. О. ИСКАНДАРОВ г. Набережные Челны  1989N02P33

Читать далее >>

Минск М-106. Техническая характеристика

Мотоциклы нашего завода давно знакомы любителям двухколесного транспорта. Самые легкие м простые в семье отечественных мотоциклов, они служат в качестве учебных машин в яружках, секциях и клубах ДОСААФ. Их любят сельские жители — за хорошую проходимость и «надежность, городские — за маневренность и небольшие размеры. Многие, и вполне резонно, прежде чем обзавестись ИЖем или тяжелой машиной, проходят школу на минском 125-кубовом.. И дорога в мотоспорт, как правило, начинается с него.Мотоциклы наш завод начал выпускать в 1951 году. Тогда это была известная модель М-1А с двигателем мощностью 4,25 л. с. Постепенно совершенствуя конструкцию, удалось поднять мощность до 7 л. с. на М-105 и до 9 л. с. на сменившей ее недавно модели М-106.Каждый новый наш мотоцикл сохранял не только прежний рабочий объем двигателя, но <и широкую взаимозаменяемость основных узлов и деталей с предшественниками. Не составляет исключения и М-106. В чем же его отличия? Прежде всего обращают на с...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 250 RACING 2009 фото Мотоцикл GASGAS EC 450 FSE 2005 фото Мотоцикл Aprilia RS4 50 Replica 2015 фото Мотоцикл Triumph Tiger 1050 Sport 2013 фото
Мотоцикл Yamaha WR 450F 2004 фото Мотоцикл Triumph T 100 Tiger 1959 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 250 2012 фото Мотоцикл Yamaha YFM 250 R 2012 фото