Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZ -07 2016 против Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Yamaha FZ -07 2016 в сравнении с Honda FJS 600 Silver Wing 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то FJS 600 Silver Wing это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а FZ -07 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 74.8лс. Yamaha FZ -07 2016 - байк выше средней цены, при этом Honda FJS 600 Silver Wing 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha FZ -07 2016 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder,
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
689 cc / 42.04 cu-in
582 cc / 35.5 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 68.6 mm
72 x 71.5 mm
Макс. Мощность
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm
50 hp / 36.5 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
74.8
50
Макс.мощность на об/мин.
9000
7500
Степень Сжатия
Wet sump
2-into-1
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 6.9 kgf-m @ 6500 rpm
54 Nm / 39.8 kW @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
68
54
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI Transistor Controlled Ignition
Computer controlled fully transistorised with electronic advance
Питание двигателя
Fuel injection,
PGM-FI with automatic enrichment circuit, 4-hole injectors

Трансмиссия: Yamaha FZ -07 2016 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

КПП
Constant Mesh
Automatic V-Matic
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
Wet multipalte
нет данных

Размеры и масса: Yamaha FZ -07 2016 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
16 L / 4.2 US gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
754 mm / 27.9 in
Колесная база
нет данных
1600 mm / 63 in
Размеры
Height 1090 mm / 42.9 in
нет данных
Мокрый вес
179 kg / 397 lbs - AB S 182 kg
245 kg / 541 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.51 in
нет данных
Колея
90 mm
нет данных
объем масла
3.0 Litres / 0.8 US gal
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FZ -07 2016 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Задний Тормоз
Single 245mm disc
Single 240 mm disc 2-piston caliper
Передние Тормоза
2x 282mm discs
Single 276 mm disc 3-piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
150/70-13
Передняя Шина
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)
120/80-14
Задняя подвеска
Swinging arm,
Swingarm with dual shocks, 5-positionspring preload adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic forks
41 mm Telescopic fork
Рама
Diamond
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
107 mm / 4.2 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
114 mm / 4.5 in

Динамические характеристики: Yamaha FZ -07 2016 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Старт на Милю
нет данных
15.9 sec
Максимальная Скорость
нет данных
161.2 km / h / 100 mph

Прочие характеристики: Yamaha FZ -07 2016 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
726820 руб.
222759 руб.
Год
2016
2014-15
Модель
Yamaha MT-07 / FZ07
Honda FJS 600 Silver Wing / ABS (SW T-600GT)
Cooling system
Liquid cooled,
Liquid cooled
Аккумулятор
нет данных
12 Volt
Average Consumption
нет данных
16.1 km/lit
Wheel base
1400 mm / 55.1 in
нет данных
Caster Angle
24
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Ковровец 125СК, 175СК, К-125, К-175. Новые спортивные модели

Новые спортивные модели - Ковровцы   Советские мотоциклостроители за последнее время добились известных успехов в создании спортивных машин. На зимних и весенних кроссах, на международных соревнованиях выдержали первые испытания экспериментальные кроссовые «Ковровцы». Некоторые конструктивные новшества, примененные на опытных образцах, уже в этом году появятся и на спортивных машинах массового производства. Ниже приводится описание конструктивных особенностей новых серийных «Ковровцев» для кроссов и многодневок, выпускаемых заводом Владимирского совнархоза. Спортивные «Ковровцы» классов 125 и 175 см3 завоевали большую популярность благодаря своей универсальности. Они в равной мере хороши для зимних и летних соревнований, для различных по трудности и профилю трасс, ими легко управлять, они надежны в эксплуатации и просты в обслуживании. Конструкция новых моделей этих машин является очередным этапом в создании более совершенных мотоциклов малой ...

Читать далее >>

Ирбитские мотоциклы в вопросах и ответах. На 1966 год

Актуально на 1966 год     Как правильно отрегулировать клапаны? Первое условие регулировки клапанов— двигатель должен быть холодным. С началом закрытия впускного клапана регулируют зазор для выпускного клапана, с началом подъема выпускного — зазор для впускного. Можно воспользоваться и методом «перекрытия клапанов». Установив перекрытие в правом цилиндре, регулируют зазоры выпускного и впускного клапанов в левом. И наоборот. В том случае, если на двигателе стоят стальные трубчатые штанги, зазор должен быть минимальным и в то же время допускать свободное проворачивание штанги вокруг продольной оси на 360 градусов. Обязательно проверяйте регулировку через каждые 500—700 километров пробега.   Взаимозаменяемы ли кривошипные механизмы двигателей М-72 и М-62? Нет, не взаимозаменяемы. Основные различия видны из таблицы: Размеры М-72 М-61 и М-62 Радиус кривошипа, мм 39 34 Длина шатуна, мм 150 128 Расстояние от днища поршня до оси...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha WHY 50 2009 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300A 2006 фото Мотоцикл Jianshe JS150-31 2014 фото Мотоцикл Yamaha ROAD STAR SILVERADO S 1700 2011 фото
Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2013 фото Мотоцикл Honda ADV 350 2022 фото Мотоцикл BSA M 20 1940 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 2005 фото