Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZ -07 2016 против Suzuki VS 800GL Intruder 1992

Yamaha FZ -07 2016 в сравнении с Suzuki VS 800GL Intruder 1992 по цене и сопоставление по характеристикам: front tyres, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то VS 800GL Intruder это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 55лс., а FZ -07 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 74.8лс. Yamaha FZ -07 2016 - байк выше средней цены, при этом Suzuki VS 800GL Intruder 1992 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha FZ -07 2016 и Suzuki VS 800GL Intruder 1992

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder,
Four stroke, 45V-twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
689 cc / 42.04 cu-in
805 cc / 49.1 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 68.6 mm
83 x 74.4 mm
Макс. Мощность
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm
41 kW / 55 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
74.8
55
Макс.мощность на об/мин.
9000
7000
Степень Сжатия
Wet sump
2 x Mikuni BDS36 carburetors
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 6.9 kgf-m @ 6500 rpm
64 Nm / 6.5 kgf-m / 47.2 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
68
64
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
5000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI Transistor Controlled Ignition
Digital transistorized
Питание двигателя
Fuel injection,
нет данных
Engine management system
нет данных
Suzuki VS 800GL Intruder

Трансмиссия: Yamaha FZ -07 2016 и Suzuki VS 800GL Intruder 1992

КПП
Constant Mesh
5 Speed
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet multipalte
нет данных

Размеры и масса: Yamaha FZ -07 2016 и Suzuki VS 800GL Intruder 1992

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
700 mm / 27.6 in
Размеры
Height 1090 mm / 42.9 in
1560 mm / 61.4 in
Мокрый вес
179 kg / 397 lbs - AB S 182 kg
212 kg / 467 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.51 in
125 mm / 4.9 in
Колея
90 mm
нет данных
объем масла
3.0 Litres / 0.8 US gal
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FZ -07 2016 и Suzuki VS 800GL Intruder 1992

Задний Тормоз
Single 245mm disc
Single drum
Передние Тормоза
2x 282mm discs
Single 310mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
140/90-15
Передняя Шина
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)
80/90-19
Задняя подвеска
Swinging arm,
Swingarm, oil damped, 5-way adjustable spring preload
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic fork, coil spring, oil damped
Рама
Diamond
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha FZ -07 2016 и Suzuki VS 800GL Intruder 1992

Средний расход (км./литр.)
нет данных
14.8 m / 48.6 ft
Braking 100 km/h - 0
нет данных
41.9 m / 137.5 ft

Прочие характеристики: Yamaha FZ -07 2016 и Suzuki VS 800GL Intruder 1992

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
726820 руб.
376959 руб.
Front Tyres
нет данных
Shaft
Год
2016
1992 - 04
Модель
Yamaha MT-07 / FZ07
нет данных
Dry Weight
нет данных
201 kg / 443 lbs
Cooling system
Liquid cooled,
нет данных
Wheel base
1400 mm / 55.1 in
нет данных
Caster Angle
24
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа первая. Основа основ - профилактика. Профилактические советы

Профилактические советы   От потока машин, идущих по шоссе, внезапно отделяется мотоцикл. Он съезжает на обочину и останавливается. Водитель соскакивает на землю и склоняется над своим закапризничавшим помощником. Теперь ему уже не успеть на работу. Вчера он тоже опоздал. У мотоцикла засорилась подача топлива, и водитель, впопыхах продувая бензопровод, вдоволь хлебнул бензина. А сегодня вот лопнул трос сцепления. Мотоциклист на ветру торопливо загибает колющие пальцы проволочки троса. Мотоцикл на обочине — это чрезвычайное происшествие. Водитель, попавший в такое незавидное положение, — примерно то же, что двоечник в школе. Некоторые такие горе-мотоциклисты, подобно двоечникам, ищущим спасения в шпаргалках, стали даже своеобразными специалистами. Они разрабатывают и совершенствуют способы ремонта мотоцикла в пути. Конечно, неплохо уметь быстро найти и устранить неисправности у неожиданно вставшей посреди дороги машины. Но заниматься этим приходится ведь «не от ...

Читать далее >>

Верховина 6. Первый отечественный микромотоцикл ЛМЗ 2158

Первый отечественный микромотоцикл   В послевоенные годы некоторые наши заводы приступили к выпуску двигателей, предназначенных для установки на обычные дорожные велосипеды. Это были легкие 2Т двухтактные двигатели рабочим объемом до 50 см3, развивающие мощность менее 1 л. с. Новинка пришлась по душе велосипедистам, ибо они получили возможность передвигаться на большие расстояния, затрачивая значительно меньше усилий. Мотовелосипед стал, по существу, новым видом транспорта, дешевым, простым по устройству и в управлении, а потому доступным самым широким слоям населения. Чтобы повысить удобство езды, особенно на неровных дорогах, конструкторы стали изменять велосипед, одновременно приспосабливая его к моторам, технические данные которых также улучшались.  В результате определились две группы машин, получивших к тому времени наименование мопедов. В первую входят конструкции, мало отличающиеся от велосипедов и снабженные двигателями рабочим объемом менее 49,8 смЗ. Их на...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki SV 1000S 2003 фото Мотоцикл SYM HD2 125 / CBS 125 2014 фото Мотоцикл Honda NC 700 X 2013 фото Мотоцикл Yamaha JUPITER 135 2012 фото
Мотоцикл Victory Vegas Jackpot 2010 фото Мотоцикл Piaggio Liberty 125 2014 фото Мотоцикл Moto Guzzi Nevada 750 Aquila Nera 2010 фото Мотоцикл BMW R 1200GS 2010 фото