Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZ-10 Tourer 2017 против Suzuki GSX-R 1000 2020

Yamaha FZ-10 Tourer 2017 в сравнении с Suzuki GSX-R 1000 2020 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX-R 1000 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем очень большой мощности 199.2лс., а FZ-10 Tourer это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 160.4лс. Suzuki GSX-R 1000 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha FZ-10 Tourer 2017 и Suzuki GSX-R 1000 2020

Двигатель
Four stroke, Transverse four cyclinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cu-in
998.6 cc / 60.9 cub. in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79.0 x 50.9 mm
76.0 x 55.1 mm
Макс. Мощность
118.0 kW / 160.4 PS @ 11500 rpm
148.6 kW / 199.2 hp @ 13200rpm
Макс. Мощность, Л.с.
160.4
199.2
Макс.мощность на об/мин.
11500
13200
Степень Сжатия
Wet sump
13.2: 1
Макс. Крутящий Момент
111.0 Nm / 11.3 kg-m @ 9000 rpm
117.6 Nm / 86.7 lb-ft @ 10800rpm
Макс. момент, Нм.
111
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital TCI
Electronic ignition Transistorized
Питание двигателя
Fuel Injection
Suzuki Fuel Injection with Ride-by-Wire throttle bodies
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
нет данных
Titanium

Трансмиссия: Yamaha FZ-10 Tourer 2017 и Suzuki GSX-R 1000 2020

КПП
Constant Mesh, 6-speed
6-speed constant mesh
Главная передача
Chain
Chain, RK525GSH
Сцепление
Wet, Multiple Disc
Wet, multi-plate type

Размеры и масса: Yamaha FZ-10 Tourer 2017 и Suzuki GSX-R 1000 2020

Емкость Топливного Бака
1 7 Litres / 4.5 US gal
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
825 mm / 32.4 in
825 mm / 32.5 in
Колесная база
1400 mm / 55.1 in
1404 mm / 55.5 in
Размеры
Height 1110 mm / 43.7 in
Length 2075mm / 81.7in Width 710mm / 28 in Height 1150mm / 45.3 in
Мокрый вес
210 kg / 462.9 lbs
201 kg / 445 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
130 MM / 5.1 in
Колея
102 mm / 4.0 in
94 mm / 3.7 in
объем масла
3.9 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FZ-10 Tourer 2017 и Suzuki GSX-R 1000 2020

Задний Тормоз
Single 220 mm hydraulic disc
Single 220mm disc, Nissin, 1-piston
Передние Тормоза
2x 320 mm hydraulic discs
2 x 320mm Discs radial mount Brembo 4-piston calipers
Задняя Шина
1 90/55 ZR17 M/C (75W)
190/55ZR17M/C (73W), tubeless
Передняя Шина
1 20/70 ZR17 M/C (58W)
120/70ZR17M/C (58W), tubeless
Задняя подвеска
Swingarm (link suspension)
Link type, single shock, coil spring, oil damped
Передняя Подвеска
43mm Telescopic forks
43mm Showa Big Piston inverted telescopic forks, coil spring, oil damped
Рама
Aluminium Deltabox
Aluminum
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
125mm / 4.9 in.
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
130mm / 5.1 in.

Прочие характеристики: Yamaha FZ-10 Tourer 2017 и Suzuki GSX-R 1000 2020

Год
2017
2020
Модель
Yamaha FZ-10 Tourer
Suzuki GSX-R 1000
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
24
23.2°

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Паннония 250 образца 1960 года

Шаг вперед венгерской мотопромышленности   Немецкий журнал «Дер Штрассенферкер» опубликовал в № 1 за 1961 год подробный отчет об испытании новой модели венгерского мотоцикла «Паннония», выпускаемого заводами Чепель в Будапеште. Этот отчет представляет тем больший интерес, что два года назад, проведя испытания мотоцикла «Паннония» модели 1958 года, журнал подверг дружественной, но весьма серьезной критике продукцию будапештского завода. «Признаться, мы с некоторым опасением начинали испытания новой «Паннонии», памятуя наши впечатления 1958 года. — пишет журнал сейчас. — Тем более приятно было убедиться в обратном; «детские болезни» прежней модели остались позади и теперь речь идет об отличном мотоцикле, который способен выдержать сравнение с лучшими моделями этого класса». По сравнению с моделью 1958 года значительно удобнее стала посадка на мотоцикле. Сиденье теперь не слишком удалено от руля и по...

Читать далее >>

Безопасность. Как уберечь мотоциклиста

Предлагает читательЧитатели журнала, вероятно, помнят статью "Закономерности случайной гибели" («За рулем», 1972, № 7), в которой автор — медицинский работник привел впечатляющую статистику мотоциклетных происшествий со смертельным исходом. Анализируя их причины, он предостерег от беспечности за рулем мотоцикла. Хотелось бы продолжить этот весьма полезный для большой армии мотоциклистов разговор о безопасности, но с несколько иных позиций.Безопасность езды на мотоцикле обеспечивается, конечно, прежде всего водительским мастерством, умением избегать аварийных ситуаций, способностью сразу найти правильный выход, если такая ситуация все же возникла. Но большое значение имеет конструкция машины, ее устойчивость, маневренность, тормозные возможности, уязвимость при происшествиях.Наиболее неустойчивым, а следовательно, и опасным при езде является мотоцикл-одиночка средней кубатуры, позволяющий развивать большую скорость и в то же время слишком тяжелый, чтобы удерж...

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki VN 650 Vulcan S 2015 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 US 2012 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi 500 Nouvo Falcom 1969 фото
Мотоцикл Ducati ST 3 2004 фото Мотоцикл Jianshe JS125-6C 2011 фото Мотоцикл Husqvarna TXC 250 R 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл BMW R 18 2020 фото