Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZ-10 Tourer 2017 против Yamaha FZ-10-SP 2017

Yamaha FZ-10 Tourer 2017 в сравнении с FZ-10-SP 2017 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FZ-10-SP это не продающийся в России мотоцикл, а FZ-10 Tourer это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha FZ-10 Tourer 2017 и Yamaha FZ-10-SP 2017

Двигатель
Four stroke, Transverse four cyclinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, Transverse four cyclinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cu-in
998 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79.0 x 50.9 mm
79.0 x 50.9 mm
Макс. Мощность
118.0 kW / 160.4 PS @ 11500 rpm
118.0 kW / 160.4 PS @ 11500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
160.4
160.4
Макс.мощность на об/мин.
11500
11500
Степень Сжатия
Wet sump
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
111.0 Nm / 11.3 kg-m @ 9000 rpm
111.0 Nm / 11.3 kg-m @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
111
111
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
9000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital TCI
Digital TCI
Питание двигателя
Fuel Injection
Fuel Injection

Трансмиссия: Yamaha FZ-10 Tourer 2017 и Yamaha FZ-10-SP 2017

КПП
Constant Mesh, 6-speed
Constant Mesh, 6-speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, Multiple Disc
Wet, Multiple Disc

Размеры и масса: Yamaha FZ-10 Tourer 2017 и Yamaha FZ-10-SP 2017

Емкость Топливного Бака
1 7 Litres / 4.5 US gal
1 7 Litres / 4.5 US gal
Высота Сиденья
825 mm / 32.4 in
825 mm / 32.4 in
Колесная база
1400 mm / 55.1 in
1400 mm / 55.1 in
Размеры
Height 1110 mm / 43.7 in
Height 1110 mm / 43.7 in
Мокрый вес
210 kg / 462.9 lbs
210 kg / 462.9 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in
Колея
102 mm / 4.0 in
102 mm / 4.0 in
объем масла
3.9 Litres
3.9 Litres

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FZ-10 Tourer 2017 и Yamaha FZ-10-SP 2017

Задний Тормоз
Single 220 mm hydraulic disc
Single 220 mmhydraulic disc
Передние Тормоза
2x 320 mm hydraulic discs
2x 320 mm hydraulic discs
Задняя Шина
1 90/55 ZR17 M/C (75W)
1 90/55 ZR17 M/C (75W)
Передняя Шина
1 20/70 ZR17 M/C (58W)
1 20/70 ZR17 M/C (58W)
Задняя подвеска
Swingarm (link suspension)
Ohlins , Swingarm, link suspension
Передняя Подвеска
43mm Telescopic forks
43mm Telescopic Ohlins forks
Рама
Aluminium Deltabox
Aluminium Deltabox
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in

Прочие характеристики: Yamaha FZ-10 Tourer 2017 и Yamaha FZ-10-SP 2017

Год
2017
2017
Модель
Yamaha FZ-10 Tourer
Yamaha MT-10SP / FZ-10SP
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
24
24

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Беседа восьмая. Что может послужить причиной уменьшения мощности двигателя

Когда двигатель теряет мощность   Первую свою статью в журнале «За рулем» М. Г. Гинцбург опубликовал 25 лет назад — в 1938 году. С тех пор творческое содружество автора и журнала не прекращается. Имя М. Гинцбурга известно не только среди мотоциклистов нашей страны, но и за рубежом. Он — автор многих книг, учебных пособий, таких, как «Эксплуатация и ремонт мотоциклов», «Мотоциклетные кроссы», «Устройство и обслуживание мотоциклов», неоднократно переиздававшихся в СССР и переведенных на иностранные языки. Полный творческих замыслов, Матвей Григорьевич работает над новыми пособиями для мотоциклистов.   Водитель замечает, что у его мотоцикла двигатель теряет мощность. Он стал, как говорят, менее приемистым, то есть число оборотов под нагрузкой возрастает медленнее, машина слабее тянет на подъемах, песчаной дороге. Ускорение и максимальная скорость мотоцикла уменьшились. Не удается преодолеть подъем, который раньше не вы...

Читать далее >>

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>