Сравнение мотоциклов:
Yamaha IT 200 1990 против Moto Morini Sport 1980

Yamaha IT 200 1990 в сравнении с Moto Morini Sport 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Sport это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 39лс., а IT 200 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 26.6лс. Yamaha IT 200 1990 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Moto Morini Sport 1980 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha IT 200 1990 и Moto Morini Sport 1980

Двигатель
Air cooled two stroke, single cylinder ,
Air cooled, four stroke, 72 V-twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
195
344
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 56mm
62 x 57 mm
Макс. Мощность
26.6 hp @ 9500 rpm
39 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
26.6
39
Макс.мощность на об/мин.
9500
8500
Степень Сжатия
8.4;1
CDI / kick
Макс. Крутящий Момент
18.8 ft/lb @ 7500 rpm
24.8 ft-lb @ 6300 rpm
Макс. момент, Нм.
25.5
33.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
6300
Макс. Мощность, кВт
19
28
Зажигание / Стартер
CDI / kick
нет данных
Питание двигателя
34mm Mikuni
нет данных

Трансмиссия: Yamaha IT 200 1990 и Moto Morini Sport 1980

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha IT 200 1990 и Moto Morini Sport 1980

Емкость Топливного Бака
нет данных
13 Litres
Мокрый Вес
нет данных
160 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha IT 200 1990 и Moto Morini Sport 1980

Задний Тормоз
Single disc
180mm drum
Передние Тормоза
Single disc
2x 254mm discs
Задняя Шина
12/90 -18
4.10-18
Передняя Шина
90/90 -21
3.25-18
Задняя подвеска
Monoshock
Swinging arm
Передняя Подвеска
43mm Kayaba forks
Telescopic forks

Динамические характеристики: Yamaha IT 200 1990 и Moto Morini Sport 1980

Средний расход (км./литр.)
нет данных
57 mp/g

Прочие характеристики: Yamaha IT 200 1990 и Moto Morini Sport 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
269054 руб.
501962 руб.
Год
1990
1980
Наименование модели
нет данных
Moto Morini 3 Sport
ake Model
Yamaha IT 200
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ИЖ Юпитер 1. Новый дорожный мотоцикл

новый дорожный мотоцикл   Перед вами на фото новый мотоцикл «Юпитер», или, как его сокращенно называют, ИЖ-Ю. Он спроектирован нашим СКБ мотоциклостроения и принят к массовому производству, которое началось во второй половине 1961 г. Опытные образцы мотоциклов ИЖ-Ю и ИЖ-ЮК (такой индекс присвоен модели с коляской) были всесторонне испытаны в разнообразных дорожных и климатических условиях. ИЖ-Ю может эксплуатироваться и с боковым прицепом. Для этого надо установить узлы крепления тяг. Коляска — легкого типа, рассчитана на одного пассажира или груз весом до 100 кг. Конструкция мотоцикла отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам такого класса. Защита карбюратора специальными кожухами, большие поверхности, покрытые лаком, красками и декоративным хромом, придают машине красивый внешний вид. Экипажная часть «Юпитера» и старой модели ИЖ-56 унифицированы за исключением кронштейнов крепления двигателя. Легкая сварная трубчатая рама, пружинная...

Читать далее >>

Мотоцикл Паннония 250 образца 1960 года

Шаг вперед венгерской мотопромышленности   Немецкий журнал «Дер Штрассенферкер» опубликовал в № 1 за 1961 год подробный отчет об испытании новой модели венгерского мотоцикла «Паннония», выпускаемого заводами Чепель в Будапеште. Этот отчет представляет тем больший интерес, что два года назад, проведя испытания мотоцикла «Паннония» модели 1958 года, журнал подверг дружественной, но весьма серьезной критике продукцию будапештского завода. «Признаться, мы с некоторым опасением начинали испытания новой «Паннонии», памятуя наши впечатления 1958 года. — пишет журнал сейчас. — Тем более приятно было убедиться в обратном; «детские болезни» прежней модели остались позади и теперь речь идет об отличном мотоцикле, который способен выдержать сравнение с лучшими моделями этого класса». По сравнению с моделью 1958 года значительно удобнее стала посадка на мотоцикле. Сиденье теперь не слишком удалено от руля и по...

Читать далее >>

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>
Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2002 фото Мотоцикл Suzuki DR 250 1984 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSTC Softail Custom 2009 фото Мотоцикл Yamaha MT-03 2016 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited 110th Anniversary 2013 фото Мотоцикл Honda CB 500 F 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 F 2013 фото Мотоцикл Honda XL 125 V Varadero 2013 фото