Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT -09 2016 против SWM RS 650R 2015

Yamaha MT -09 2016 в сравнении с SWM RS 650R 2015 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то RS 650R это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53.6лс., а MT -09 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс. Yamaha MT -09 2016 - байк выше средней цены .

Двигатель: Yamaha MT -09 2016 и SWM RS 650R 2015

Двигатель
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Single cylinder, four stroke, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
847 cc / 51.6 cu-in
600 cc / 36.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 59.1 mm
100 x 76.5 mm
Макс. Мощность
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
40 kW / 53.6 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
115
53.6
Макс.мощность на об/мин.
10000
7500
Степень Сжатия
Wet sump
Dry sump with oil pump and cartridge filter
Макс. Крутящий Момент
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
53.5Nm / 38.7 ft lb @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
87.5
53.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
6500
Стартер
Electric
Electric with automatic decompressor
Система зажигания
Transistorized coil ignition
Electronic, inductive discharge, with adjustable advance (digital control)
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection
EFI, Mikuni D45
Engine management system
нет данных
SWM RS 650 R
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR8EB

Трансмиссия: Yamaha MT -09 2016 и SWM RS 650R 2015

КПП
6 Speed
6-Speed, constant mesh
Главная передача
O"-ring chain
Chain
Сцепление
Wet multi-plate
Wet, multiplate, hydraulic control
Передаточные Числа
нет данных
High strength steel single beam double cradle main frame; rear frame in light alloy

Размеры и масса: Yamaha MT -09 2016 и SWM RS 650R 2015

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
12 L / 3.2 US gal
Высота Сиденья
815 mm / 32.1 in
899 mm / 35.4 in
Колесная база
1440 mm / 56.7 in
нет данных
Размеры
Height 1135 mm ./ 44.7 in
1506 mm / 59.3 in
Мокрый вес
188 kg / 414 lbs - ABS 191 kg / 421 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
249 mm / 9.8 in
Колея
103 mm / 4.0 in
115.1 mm / 4.53 in
объем масла
3.4 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT -09 2016 и SWM RS 650R 2015

Задний Тормоз
2x 298mm discs
220 mm Floating disc, with hydraulic control and floating caliper
Передние Тормоза
Single 245mm disc
260 mm Fixed disc with hydraulic control and floating caliper
Задняя Шина
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
140/80-18" Goldentyre GT201
Передняя Шина
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
90/90-21" Goldentyre GT201
Задняя подвеска
Swingarm (link suspension)
Progressive "Soft Damp" type with single hydraulic shock absorber; spring preload adjustment, compression and rebound damping adjustment (compression high & low speed), Kayaba
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Upside-down telescopic hydraulic fork with forward axle; compression and rebound damping adjustment, Kayaba
Рама
Diamond frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
137 mm / 5.3 in
210 mm / 8.3 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
269 mm / 10.6 in

Прочие характеристики: Yamaha MT -09 2016 и SWM RS 650R 2015

Consumption Average (claimed)
нет данных
1.60 x 21"
Intake Valve
нет данных
2.15 x 18"
Год
2016
2015-16
Модель
Yamaha FZ-09 / MT-09
нет данных
Dry Weight
нет данных
144 kg / 318 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
27
Wheels
нет данных
Light alloy
Аккумулятор
нет данных
12V 12Ah
Caster Angle
25
нет данных
Transmission system
Constant Mesh
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер с коляской Тула 200К

Мотороллер с коляской Т-200К     Когда был освоен массовый выпуск мотороллера «Тула-200», от потребите: лей посыпались письма с просьбой создать к ному коляску. Вскоре такая коляска была сконструирована (статья об ее устройстве помещена о журнале «За рулем» № 2 за 1961 г.). Но серийное производство ее нельзя было начинать, не внеся в конструкцию мотороллера таких изменений, которые повышали бы его надежность. Сейчас успешно завершены испытания модернизированного мотороллера с коляской, получившего индекс «Т-200К». В колясочном, как мы его называем, варианте «Тулы» применена новая передняя вилка тянущего типа. Она имеет рычажную подвеску, которая, в свою очередь, состоит из маятника и двух разборных пружинно-гидравлических амортизаторов. Угол наклона рулевой колонии 70°, вылет переднего колеса 65 мм. Ось колеса крепится в маятнике с одной стороны клеммовым зажимом, а с другой — гайкой. Такие вилки, как показали испытан...

Читать далее >>

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KLR 650 Coma Limited Edition 2016 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Goldwing 2009 фото Мотоцикл Suzuki GT 380A 1976 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 2021 фото
Мотоцикл Honda NC 700 S 2013 фото Мотоцикл BMW E-Scooter Concept 2011 фото Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin 2021 фото Мотоцикл GASGAS EC 200E 2016 фото