Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT -09 2016 против Triumph Bonneville 2013

Yamaha MT -09 2016 в сравнении с Triumph Bonneville 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Bonneville это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 66лс., а MT -09 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс. Yamaha MT -09 2016 - байк выше средней цены, при этом Triumph Bonneville 2013 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha MT -09 2016 и Triumph Bonneville 2013

Двигатель
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
847 cc / 51.6 cu-in
865 cc / 52.8 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 59.1 mm
90 x 68 mm
Макс. Мощность
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
49 kW / 66 hp @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
115
66
Макс.мощность на об/мин.
10000
7250
Степень Сжатия
Wet sump
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
71 Nm / 7.24 kgf-m / 52 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
87.5
71
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
6000
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Transistorized coil ignition
Digital
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection
Multipoint Sequential Fuel injection
Engine management system
нет данных
Triumph Bonneville

Трансмиссия: Yamaha MT -09 2016 и Triumph Bonneville 2013

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
O"-ring chain
Chain, X-ring
Сцепление
Wet multi-plate
Wet, multi plate

Размеры и масса: Yamaha MT -09 2016 и Triumph Bonneville 2013

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
16.0 Litres / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
Высота Сиденья
815 mm / 32.1 in
739 mm / 29.1 in
Колесная база
1440 mm / 56.7 in
1488 mm / 58.6 in
Размеры
Height 1135 mm ./ 44.7 in
Height 1130 mm / 44.5 in
Мокрый вес
188 kg / 414 lbs - ABS 191 kg / 421 lbs
225 kg / 495 lbs
Колея
103 mm / 4.0 in
106 mm / 4.2 in
объем масла
3.4 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT -09 2016 и Triumph Bonneville 2013

Задний Тормоз
2x 298mm discs
Single 255 mm disc, 2 piston Nissen floating calipers
Передние Тормоза
Single 245mm disc
Single 310 mm disc, 2 piston Nissen floating calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
130/80 R17
Передняя Шина
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
100/70 R17
Задняя подвеска
Swingarm (link suspension)
Kayaba c hrome spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic fork
нет данных
Рама
Diamond frame
41mm Kayaba telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
137 mm / 5.3 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
106 mm / 4.17 in

Прочие характеристики: Yamaha MT -09 2016 и Triumph Bonneville 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
817242 руб.
1118361 руб.
Год
2016
20 13
Модель
Yamaha FZ-09 / MT-09
нет данных
Dry Weight
нет данных
205 kg / 451 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air-cooled
Rake
нет данных
26
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 15W/50
Wheels Front
нет данных
Cast aluminium alloy, 7 spokes, 17 x 3.0 in
Wheels Rear
нет данных
Cast aluminium alloy, 7s pokes, 17 x 3.5 in
Caster Angle
25
нет данных
Transmission system
Constant Mesh
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Усовершенствования в грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации

Для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации   В грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации я сделал несколько усовершенствований, показанных на рисунке. Установил скобу 1 с приваренной втулкой 2, в которую входит конец пускового вала. Благодаря этому н много облегчилась работа кикстартера.   Моторный отсек грузового мотороллере: 1 — скоба; 2 — втулка; 3 — ручка рычага; 4 — отсек; 5 — «плюсовая» клемма; 6 — пружина; 7 — коромысло; 8 — окно. Чтобы удобнее было пользоваться утолителем поплавка, приделал коромысло 7 и соединил его с рычажком. Для подзаряда аккумуляторной батареи вывел «плюсовую» клемму 5 на стенку отсека 4, где размещаются батареи и инструмент. Чтобы корпус воздушного фильтра меньше нагружался, поставил распорную пружину 6. В крышке картера сделал окно 8 и закрыл его органическим стеклом, через которое виден уровень масла. Н. Соляников,Донецка...

Читать далее >>

Форсировка двигателя Минск М-106

Форсируем двигатель Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин — 125 см3. Они рассчитаны не только на мотоциклистов, но и на картингистов. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки.  Девять лошадиных сил!Еще недавно эта мощность для 125-кубового минского мотора М-105 была почти предельной, а ныне ею обладают новые серийные двигатели М-106 устанавливаемые на дорожные мотоциклы. Благодаря значительному увеличению количества и площади ребер на цилиндре и голов...

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XRV 750 Africa Twin 1999 фото Мотоцикл Honda CB 750 Freddie Spencer L.E. 2007 фото Мотоцикл Suzuki RM 250 1978 фото Мотоцикл KTM 200 EXC 2009 фото
Мотоцикл Husqvarna Baja Concept 2013 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 A 2012 фото Мотоцикл Honda XR 250R 1994 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125 2013 фото