Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-09 2024 против Ducati Supersport 2017

Yamaha MT-09 2024 в сравнении с Ducati Supersport 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: limited power version, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Supersport это очень редкий в России мотоцикл, а MT-09 это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha MT-09 2024 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Ducati Supersport 2017 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Yamaha MT-09 2024 и Ducati Supersport 2017

Двигатель
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Testastretta 11, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic
Объём двигателя
889 cc / 54.2 cu-in
937 cc / 57.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 62.1 mm
94 x 67.5 mm
Макс. Мощность
117.4 hp / 119PS / 87.5 kW @ 10000 rpm
83.1 kW / 113 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
117.4
113
Макс.мощность на об/мин.
10000
9000
Степень Сжатия
11.5:1
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
93 Nm / 68.6lb-ft @ 7000 rpm
96.7 Nm / 9.9 kgf-m / 71.3 ft-lb @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
93
96.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6500
Макс. Мощность, кВт
87.5
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI: Transistor Controlled Ignition
Electronic
Питание двигателя
Fuel injection with YCC-T
Electronic fuel injection system, 53 mm throttle bodies with full Ride-by-Wire
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin aluminium mufflers
Engine management system
нет данных
Ducati Supersport

Трансмиссия: Yamaha MT-09 2024 и Ducati Supersport 2017

КПП
6 Speed
6-Speed
Главная передача
O-ring chain
Chain; front sprocket 15; rear sprocket 43
Сцепление
Multiplate assist and slipper clutch
Wet multiplate clutch mechanically operated, self-servo action on drive, slipper action on over-run
Передаточные Числа
нет данных
1st 37/15, 2nd 30/17, 3rd 28/20, 4th 26/22, 5th 24/23, 6th 23/24

Размеры и масса: Yamaha MT-09 2024 и Ducati Supersport 2017

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
16 L / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
Высота Сиденья
825.5 mm / 32.5 in
810 mm / 31.9 in
Колесная база
1430 mm / 56.3 in
1478 mm / 58.3 in
Размеры
Length 2090 mm / 82.3 in Width 820 mm / 32.3 in Height 1145 mm / 45.1 in
нет данных
Мокрый вес
193 kg / 425 lbs
210 kg / 463lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
нет данных
Колея
108 mm / 4.3 in
91 mm / 3.6 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-09 2024 и Ducati Supersport 2017

Задний Тормоз
Single 245mm hydraulic disc, single piston caliper
245 mm disc, 2-piston caliper, Bosch ABS
Передние Тормоза
2x 298mm hydraulic discs, 4-piston calipers
2 x 320 mm Semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo M4-32 callipers, 4-piston, radial pump with Bosch ABS
Задняя Шина
180/55 ZR17 M/C
Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17 M/C
Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
Задняя подвеска
Linkage, fully adjustable horizontal shock
Progressive linkage with adjustable sACHS monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Передняя Подвеска
41mm KYB inverted fork, adjustable preload, compression and rebound
Fully adjustable 48 mm usd Marzocchi fork
Рама
Controlled-fill die-cast aluminum with sub frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
117 mm / 4.6 in
144 mm / 5.7 in

Прочие характеристики: Yamaha MT-09 2024 и Ducati Supersport 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1026514 руб.
883014 руб.
Limited Power Version
нет данных
Euro 4
Год
2024
2017
Модель
Yamaha MT-09
нет данных
Dry Weight
нет данных
183 kg / 403 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Front Wheel
нет данных
Y shaped, 3-spoke in light alloy, 3.50" x 17"
Rear Wheel
нет данных
Y shaped, 3-spoke in light alloy, 5.50" x 17"
Primary drive
нет данных
Tubular steel Trellis frame attached to the cylinder head
ABS
Standard
нет данных
Caster Angle
24.4°
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В ( К-175 В ). Какие изменения внесены в его конструкцию

Ковровец становится надежнее   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов К-175. Наряду с достоинствами машины они отмечают ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотоцикла, какие изменения внесены в его конструкцию. Здесь публикуется статья, полученная с завода в ответ на эти вопросы. Усилия конструкторов сейчас направлены на повышение надежности основных узлов, оказывающих в конечном счете решающее влияние на «живучесть» всего мотоцикла. Прежде всего это относится к повышению долговечности коленчатого вала. Заводом были проведены исследования, на основе которых разработаны новые конструктивные и технологические решения.   Рис. 1. Воздухофильтр мотоцикла К-175В   На мотоцикле «Ковровец-175А» был установлен воздухофильтр, который неплохо справлялся с очисткой воздуха, но пр...

Читать далее >>

Новинка. Минск ММВЗ-3.111

Обзор новинкиВ канун Октябрьского праздника коллектив Минского мотоциклетного и велосипедного завода изготовил первую промышленную партию новых дорожных мотоциклов «Минск», получивших обозначение ММВЗ-3.111*, а с первого дня нынешнего года (1974) приступил к их серийному выпуску. ( * Это обозначение. соответствующее принятой ныне классификации, расшифровывается так: ММВЗ — Минский мотоциклетный и велосипедный завод, цифра 3 — класс мотоцикла (125 см3), первая единица — дорожный тип. 11 — порядковый номер модели, выпущенной заводом. )При разработке новой модели перед конструкторами стояла задача создать мотоцикл современного облика, более надежный и долговечный по сравнению с предшественником — М-106. Думаю, что мотолюбители оценят внешние формы. Скажем только, что выбраны они в результате большой работы, которая была проведена конструкторами "завода совместно со специалистами ВНИИМотопрома, после тщательного изучения современных отечествен...

Читать далее >>

Урал М-67. Схема электрооборудования

  Рис. Схема электрооборудования мотоцикла Урал М-671 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритног...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Два года на Яве

Я давно езжу на мотоциклах, в том числе на чехословацких Явах ( Jawa ). Были у меня модели "360" и "634", и вот почти два года эксплуатирую новую ЯВУ-638-5. Их уже немало в нашей стране, и мотолюбителям знакомы основные характеристики, хотя бы по описанию в журнале "За рулем" (1986, N3). Поэтому я расскажу о качествах машины, проявляющихся в деле. Первые поездки, которые пришлись на зиму, были не очень радостными из-за трудностей пуска двигателя в морозную погоду. Дело в том, что карбюратор не обеспечивает подачу в цилиндры достаточного количества топлива. Его пусковое устройство эффективно действует лишь при положительных температурах, а утопителя поплавка у него нет. Вероятно, тем, кто ездит зимой, есть смысл сделать его, позаимствовав детали, если они сохранились, с приборов прежних моделей. Я же вынужден был, чтобы оживить двигатель, заливать бензин в цилиндры через свечные отверстия. Занимаясь карбюратором, обнаружил приятную особенность - для разборки его можно не снимать с двиг...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSF 1250N Bandit 2010 фото Мотоцикл Yamaha TZR 50 WGP 50TH 2012 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard 950 RVE 2020 фото Мотоцикл Honda NT 650V Deauville 1998 фото
Мотоцикл Honda VT 750 C2B 2013 фото Мотоцикл Triumph Thruxton 1200R 2016 фото Мотоцикл Husqvarna WR 125 1984 фото Мотоцикл Brough Superior SS100 Lawrence Special Edition 2021 фото