Сравнение мотоциклов:
Yamaha RD 350F 1986 против Honda NX 650 Dominator 1996

Yamaha RD 350F 1986 в сравнении с Honda NX 650 Dominator 1996 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NX 650 Dominator это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43.6лс., а RD 350F это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 59лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha RD 350F 1986 и Honda NX 650 Dominator 1996

Двигатель
Two stroke, parallel twin cylinder, YPVS
Air cooled, four-stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
347 cc / 21.1 cu-in
644
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
100 x 82 mm
Макс. Мощность
59 hp / 43.9 kW @ 9000 rpm
43.6 hp 32.1 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
59
43.6
Макс.мощность на об/мин.
9000
6000
Степень Сжатия
Autolube
Single 40mm Keihin VE-type carb.
Макс. Крутящий Момент
40.2 Nm / 4.1 kgf-m / @ 8000 rpm
51.9 Nm 5.3 kg-m @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
40.2
51.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
5000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
32
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
Flywheel magneto CDI
нет данных
Питание двигателя
2x 26mm Mikuni slide-needle carburetor
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, DPR 8EA-9

Трансмиссия: Yamaha RD 350F 1986 и Honda NX 650 Dominator 1996

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet multiplate
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Yamaha RD 350F 1986 и Honda NX 650 Dominator 1996

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal
16 Litres
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
870 mm
Колесная база
1385 mm / 54.5 in
нет данных
Размеры
Height 1190 mm / 46.8 in
нет данных
Мокрый вес
155 kg / 341.7 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
165 mm / 6.4 in
нет данных
Колея
нет данных
115 mm
Мокрый Вес
нет данных
181 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha RD 350F 1986 и Honda NX 650 Dominator 1996

Задний Тормоз
Single 260mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 260mm disc 2 piston calipers
Single 256mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
110/80-18 58H
120/9017
Передняя Шина
90/90-18 51H
90/9021
Задняя подвеска
Rising rate Monocross 5-way preload
Pro-Link, 195mm wheel travel
Передняя Подвеска
35mm Telescopic forks air assistance and variable damping
41mm leading-axle fork, 220mm wheel travel
Рама
нет данных
Steel, Single cradle frame
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha RD 350F 1986 и Honda NX 650 Dominator 1996

Старт на Милю
12.4 sec / 166.6 km/h
14.25 sec/ 140.7 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
160.5 km/h
Средний расход (км./литр.)
43 mpg
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
15.0 m / 40.1 m
-/ 40.0m

Прочие характеристики: Yamaha RD 350F 1986 и Honda NX 650 Dominator 1996

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
215199 руб.
263122 руб.
Год
1986
1996
Модель
Yamaha RD 350F
Honda NX 650 Dominator
Dry Weight
141 kg / 310.8 lbs
нет данных
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40
Max Power Rear Tyre
54.2 hp @ 9400 rpm
нет данных
Front Tyre Pressure
нет данных
1.5 bar
Rear Tyre Pressure
нет данных
1435 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 125СК, 175СК, К-125, К-175. Новые спортивные модели

Новые спортивные модели - Ковровцы   Советские мотоциклостроители за последнее время добились известных успехов в создании спортивных машин. На зимних и весенних кроссах, на международных соревнованиях выдержали первые испытания экспериментальные кроссовые «Ковровцы». Некоторые конструктивные новшества, примененные на опытных образцах, уже в этом году появятся и на спортивных машинах массового производства. Ниже приводится описание конструктивных особенностей новых серийных «Ковровцев» для кроссов и многодневок, выпускаемых заводом Владимирского совнархоза. Спортивные «Ковровцы» классов 125 и 175 см3 завоевали большую популярность благодаря своей универсальности. Они в равной мере хороши для зимних и летних соревнований, для различных по трудности и профилю трасс, ими легко управлять, они надежны в эксплуатации и просты в обслуживании. Конструкция новых моделей этих машин является очередным этапом в создании более совершенных мотоциклов малой ...

Читать далее >>

Зрение. Острота и угол зрения

Острота и угол зрения       Учитесь видеть НЕ ЛЕТАЙТЕ В ОБЛАКАХ —Я и сам не могу понять, как такое случилось. Подъезжая к перекрестку, посмотрел направо — там никого не было. И вдруг мы столкнулись... —Значит, вы не смотрели направо. —Уверяю вас, смотрел! —Тогда объясните, как можно смотреть и не видеть?! Подобного рода диалоги между водителем и инспектором можно слышать довольно часто. Кто же из них двоих прав? Возможно ли такое, чтобы человек смотрел и не видел? Психологи ответят на такой вопрос утвердительно. Да и каждый из нас, наверное, сможет припомнить, когда человек смотрит и не видит, слушает, но не слышит. Так случается и со школьниками, и с людьми пожилыми. Вообще со всеми, кто бывает слишком занят собственными мыслями. Настолько, что, действительно, ничего не замечает вокруг. Специалисты в таких случаях говорят о «блокировке внимания» или «умственной блокаде». Но если школьник в таком состоянии рискует в...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha SLIDER 50 NAKED 2013 фото Мотоцикл Honda ST 1300 Pan European 2016 фото Мотоцикл Laverda V6 1000 1978 фото Мотоцикл Ducati Diavel 1260 S Black and Steel 2021 фото
Мотоцикл Honda NX 250 Dominator 1992 фото Мотоцикл Jawa 500R 1987 фото Мотоцикл Ducati Supersport S 2017 фото Мотоцикл Moto Guzzi Breva 850 2006 фото