Сравнение мотоциклов:
Yamaha RD 350LC 1982 против Honda NX 650 Dominator 1996

Yamaha RD 350LC 1982 в сравнении с Honda NX 650 Dominator 1996 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то NX 650 Dominator это очень редкий в России мотоцикл, а RD 350LC это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha RD 350LC 1982 и Honda NX 650 Dominator 1996

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, parallel twin cylinder.
Air cooled, four-stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
347
644
Диаметр цилиндра х Ход поршня
2x 26mm Mikuni slide/needle
100 x 82 mm
Макс. Мощность
47 hp @ 8500 rpm
43.6 hp 32.1 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
47
43.6
Макс.мощность на об/мин.
8500
6000
Степень Сжатия
нет данных
Single 40mm Keihin VE-type carb.
Макс. Крутящий Момент
3.8 kgf-m @ 8000 rpm
51.9 Nm 5.3 kg-m @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
37.3
51.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
5000
Макс. Мощность, кВт
34
32
Зажигание / Стартер
Flywheel magneto CDI / kick
CDI / electric
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, DPR 8EA-9

Трансмиссия: Yamaha RD 350LC 1982 и Honda NX 650 Dominator 1996

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Yamaha RD 350LC 1982 и Honda NX 650 Dominator 1996

Емкость Топливного Бака
15.9 liters / 4.4 gal
16 Litres
Высота Сиденья
781mm / 30.8 in.
870 mm
Колея
нет данных
115 mm
Мокрый Вес
149 kg / 328 lb
181 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha RD 350LC 1982 и Honda NX 650 Dominator 1996

Задний Тормоз
Drum
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 267mm disc 1 piston calipers
Single 256mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
4.10 -18
120/9017
Передняя Шина
4.10 -18
90/9021
Задняя подвеска
Single shock cantilever 5-way adjustable spring preload. 95mm wheel travel
Pro-Link, 195mm wheel travel
Передняя Подвеска
32mm stanchion tube forks, 140mm wheel travel
41mm leading-axle fork, 220mm wheel travel
Рама
Tubular mild steel, double front downtubes
Steel, Single cradle frame

Динамические характеристики: Yamaha RD 350LC 1982 и Honda NX 650 Dominator 1996

Старт на Милю
13.8 sec / 97.2 mp/h
14.25 sec/ 140.7 km/h
Максимальная Скорость
114 mp/h
160.5 km/h
Средний расход (км./литр.)
43 mp / g
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
-/ 40.0m

Прочие характеристики: Yamaha RD 350LC 1982 и Honda NX 650 Dominator 1996

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
215199 руб.
263122 руб.
Год
1982
1996
Модель
нет данных
Honda NX 650 Dominator
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40
Наименование модели
Yamaha RD 350LC
нет данных
Front Tyre Pressure
нет данных
1.5 bar
Rear Tyre Pressure
нет данных
1435 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа пятая. Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели

Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели     Группа мотоциклистов, заночевавших на лесной стоянке около озера Рица вела обычный разговор о машинах. У двигателя мотоцикла М-62 после пробега в 20000 км застучал подшипник шатуна. Это, конечно, опечалило водителя. Он был далеко не новичком, ездил на мотоциклах различных марок, участвовал в дальних туристских пробегах, не страшился ремонтов вдали от мастерских. На вопрос: «А масло у вас подходящее?» он уверенно ответил: «Самое лучшее — СУ». Слов нет. СУ — индустриальное 50 — действительно хорошее масло. Водители автомобилей «Москвич» и «Волга» стремятся заправлять им свои машины, предпочитая его маслу АК-10. Но всегда ли годится оно для мотоцикла? У нас в обращении находится значительно больше сортов масел, чем указано в заводских инструкциях, и мотоциклисты, услышав о высококачественных маслах, во что бы то ни стало хотят применить их взамен тех, к...

Читать далее >>

Долголетие - от заботы. Об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи

Долголетие - от заботы   В предыдущем номере мы начали публиковать цикл статей об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи, подготовленных В. СУЕТИНЫМ. Сегодня — разговор о содержании батареи и контроле за ее зарядом. Чистота — не только для красоты. Надежная электрическая изоляция выводных штырей у блоков электродов от полюсных выводов батареи предотвращает потерю запасенной ею энергии. С целью обеспечить это условие верхняя поверхность у основной массы выпускаемых батарей залита специальной мастикой. Во время эксплуатации наг ней скапливаются пыль и грязь, образующие иногда токопроводящие мостики, через которые батарея может медленно разряжаться. Понятно поэтому, что надо периодически очищать мастику. А лучше всего подходит для этого содовый раствор — он нейтрализует капли электролита, которые могут там оказаться. Некоторые автолюбители закрывают мастику полиэтиленовой пленкой с отверстиями для пробок и штырей. К сожалению, пленка затрудняет наблюден...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>

Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания

 В предыдущем номере (февраль 1976) журнала была опубликована статья о редакционных испытаниях нового мотоцикла. В ней упоминалось, что он был принят редакцией в январе минувшего года. А в августе из Ижевска пришло сообщение, что вместо него можно получить на заводе другую машину, уже с раздельной смазкой. Один из авторов этой статьи, Б. ДЕМЧЕНКО отправился на старом мотоцикле в Ижевск, а вернулся оттуда на другом, с раздельной смазкой. Ниже мы публикуем путевые заметки об этой поездке, которая входила в программу редакционных испытаний, и материал инженеров Э. КОНОПА и Л. ОВСИЕВИЧА, основанный на дальнейшей эксплуатации мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт». 5августа. От Москвы до Казани 800 километров отличной дороги. Они пройдены без единой задержки. Жара — около 28 градусов. Мотор работает чисто, спокойно. Но на скоростях выше 110 км/час появляется детонация, а при выключении зажигания наблюдаются калильные вспышки. Однако перегрева, потери мощности нет.6ав...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XL 600 R 1987 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 2010 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 II Stone 2015 фото Мотоцикл MV Agusta F4 1000S 2005 фото
Мотоцикл Yamaha MT-03 2007 фото Мотоцикл Bimota DB7 2009 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1998 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2013 фото