Сравнение мотоциклов:
Yamaha SCR 950 Scrambler 2017 против Honda NC 750X 2018

Yamaha SCR 950 Scrambler 2017 в сравнении с Honda NC 750X 2018 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NC 750X это средней популярности в России мотоцикл, а SCR 950 Scrambler это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda NC 750X 2018 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Yamaha SCR 950 Scrambler 2017 и Honda NC 750X 2018

Двигатель
Four stroke, 60V-cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
942 cc / 57.4 in-in
745 cc / 45.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
85 x 83 mm
77 x 80mm
Макс. Мощность
51.3 hp / 38.3 kW @ 5500 rpm
40.3 kW / 54 hp @ 6250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
51.3
54
Макс.мощность на об/мин.
5500
6250
Степень Сжатия
4.3 Litres / 0.28 gal
10.7:1
Макс. Крутящий Момент
7.8 kgf-m / 56.7 ft-lb / 79.5 Nm @ 3000rpm
68 Nm / 50.8 lb-ft@ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
79.5
68
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
4750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital TCI
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Питание двигателя
35 mm dual bore throttle body fuel injection
PGM-FI electronic fuel injection

Трансмиссия: Yamaha SCR 950 Scrambler 2017 и Honda NC 750X 2018

КПП
5 Speed
6 Speed Manual
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Wet, Multiple Disc
Wet Multiplate
Передаточные Числа
нет данных
1 2.812 (DCT 2.666) 2 1.894 (DCT 1.904) 3 1.454 (DCT 1.454) 4 1.200 (DCT 1.200) 5 1.033 (DCT 1.033) 6 0.837 (DCT 0.837)

Размеры и масса: Yamaha SCR 950 Scrambler 2017 и Honda NC 750X 2018

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal
14.1 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
830 mm / 32.7 in
830 mm / 32.7 in
Колесная база
1574 mm / 62.0 in
1540 mm / 60.6 in
Размеры
Height 1165.8 mm / 45.9 in
нет данных
Мокрый вес
248 kg / 547 lbs.
220 kg / 485 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.5 in
165 mm / 6.5 in
Колея
130 mm / 5.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha SCR 950 Scrambler 2017 и Honda NC 750X 2018

Задний Тормоз
Single 298 mm disc Wave-type
Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Передние Тормоза
Single 298 mm disc Wave-type
Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
Задняя Шина
140/80R-17
160/60-ZR17
Передняя Шина
100/90-19
120/70-ZR17
Задняя подвеска
Dual piggyback shocks
Single monoshock damper
Передняя Подвеска
Telescopic forks
41 mm telescopic forks
Рама
Double cradle
Rigid tube steel diamond
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
153 mm / 6.0 in
Ширина Заднего Колеса
71 mm / 2.8 in
150 mm / 5.9 in

Прочие характеристики: Yamaha SCR 950 Scrambler 2017 и Honda NC 750X 2018

Год
2017
2018 - 19
Модель
Yamaha SCR 950 Scrambler
Honda NC 750X / DCT
Cooling system
Air cooled
Liquid-cooled
Rake
28.4
110 mm / 4.3 IN
Final Reduction
нет данных
2.687 (DCT 2.437)
Clutch DCT
нет данных
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Transmission DCT
нет данных
6-Speed Dual Clutch Transmission

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лодка-коляска. Мотоцикл с коляской лодкой

Для охотников и лыболовов     Наверное, среди мотолюбителей немало людей, увлекающихся охотой или рыбной ловлей, или, скажем, наоборот: среди охотников и рыболовов — владельцев двух- и трехколесного транспорта. Сочетание это удобно с чисто практической точки зрения. Мотоцикл доставляет своего хозяина до леса или водоема, а дальше он идет пешком или плывет на лодке. А нельзя ли для плавания по воде приспособить мотоцикл? Оригинальную попытку решить такую задачу предприняли конструкторы Киевского мотоциклетного завода. На верхнем фото вы видите серийный мотоцикл К-750 производства КМЗ. Он отличается от обычного лишь формой и видом коляски. У нее легко убирающийся ветровой щиток и обтекаемые формы, но без привычного выреза справа, а сзади находится выступ, напоминающий киль шлюпки. Нажим рычага, расположенного на раме коляски справа от водителя, — и лодочка легко отделяется от шасси, превращаясь в одноместный челнок. А вот он уже плавно покачивается на волнах (фото в...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

Не спешите улучшать свой мотоцикл

Не спешите улучшать  На протяжении многих лет читаю регулярно нашу страничку, сам не раз выступал под этой рубрикой с рекомендациями, касающимися минских мотоциклов. Большая часть статей (и это понятно) - о том, что и как следует делать. Но очень редки такие, в которых опытный человек предостерегает: а вот так делать не следует! Мои размышления — как раз на эту тему. Чем они вызваны?Многочисленное беспокойное племя мотоциклистов несет в себе заряд энтузиазма, выдумки, дух эксперимента. Велико их желание сделать личный мотоцикл оригинальным, непохожим на другой. Нередко этот путь приносит подлинные удачи, рождает маленькие шедевры. Но гораздо чаще из-под неумелых рук выходят уродцы, своего рода мутанты эволюции, не только внешне безвкусные, но и в силу ряда причин опасные, в том числе для окружающих.Далеко ходить за примерами не надо. Самые простые варианты таких изменений - всевозможные накладки, козырьки и даже фигурки (среди которых почетное место занимает задиристый черт)...

Читать далее >>

Восход 2М

Новый ковровский мотоцикл «Восход — 2М» можно узнать по передней вилке и двигателю, а также по надписи на инструментальном ящике. У ковровских мотоциклов «Восход» давняя репутация простых, неприхотливых и надежных машин. Благодаря этому они пользуются спросом в городах и особенно у жителей села, где преобладают грунтовые дороги, а при обслуживании и ремонте приходится полагаться в основном на свои силы. Исходя из этого, заводские специалисты, постоянно совершенствуя конструкцию мотоцикла, ищут такие решения, которые могут быть без сложных переделок применены на ранее выпущенных моделях. Таким образом удается избежать чрезмерного расширения номенклатуры запасных частей, а владельцам при очередном ремонте модернизировать старые машины, устанавливая новые узлы и детали.Не стал исключением и «Восход—2М», освоенный коллективом завода в конце прошлого года. От предшественника он выгодно отличается улучшением таких важных качеств, как ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZ 80 1987 фото Мотоцикл Yamaha MT-03 660 2006 фото Мотоцикл Honda VT 1300CT Interstate 2012 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T214 Land Speed LE 2015 фото
Мотоцикл Honda XR 500 1980 фото Мотоцикл Moto Guzzi California II 1981 фото Мотоцикл Honda VT 1300CS Sabre 2011 фото Мотоцикл Yamaha VMX V-Max 17 2011 фото