Сравнение мотоциклов:
Yamaha SDR 200 1990 против Honda CB 223S 2009

Yamaha SDR 200 1990 в сравнении с Honda CB 223S 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 223S это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 16лс., а SDR 200 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 34лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha SDR 200 1990 и Honda CB 223S 2009

Двигатель
Two stroke, single cylinder, YPVS
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC
Объём двигателя
195 cc / 11.8 cu-in
223
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
76 x 55 mm
Макс. Мощность
34 hp / 24.1 kW @ 9000 rpm
16 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
34
16
Макс.мощность на об/мин.
9000
7000
Степень Сжатия
28mm Flat-side Mikuni carburetor
Carburettor. VE3DC
Макс. Крутящий Момент
2.8 kgf-m / 20.2 lb-ft @ 8000 rpm
1.8 kgf-m @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
27.5
17.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
5500
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Transistorized
нет данных

Трансмиссия: Yamaha SDR 200 1990 и Honda CB 223S 2009

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet plate
нет данных

Размеры и масса: Yamaha SDR 200 1990 и Honda CB 223S 2009

Емкость Топливного Бака
9.5 Litres / 3.0 US gal
11 Litres
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1335 mm / 52.6 in
нет данных
Размеры
Width 680 mm / 26.8 in
нет данных
Мокрый вес
115 kg / 254 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha SDR 200 1990 и Honda CB 223S 2009

Задний Тормоз
Single disc 2 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Single disc 2 piston caliper
Single disc
Задняя Шина
110/80-17
130/80-18
Передняя Шина
90/80-17
110/90-18
Задняя подвеска
Monocross 9-way preload
Swing arm
Передняя Подвеска
33mm Telescopic forks
Telescopic fork

Динамические характеристики: Yamaha SDR 200 1990 и Honda CB 223S 2009

Старт на Милю
14.5 sec / 85 mph 136.8 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
99 mph / 159.3 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
45.9 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha SDR 200 1990 и Honda CB 223S 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
269513 руб.
232500 руб.
Год
1990 - 92
2008-
Модель
Yamaha SDR 200
Honda CB 223
Dry Weight
105 kg / 231 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Как устранить дефекты и сбрать колесо после замены обода или ступицы

Ремотируем колесо  Колесо — одна из тех частей мотоцикла, неисправность которой может привести к беде. Причем тем быстрее, чем выше скорость движения. Искажение формы обода, смещение его в ту или другую сторону от плоскости вращения или оси ступицы вызывают вибрацию машины, ухудшают устойчивость и управляемость, влекут интенсивный и неравномерный износ шин. Ездить с кривым колесом по шоссе — значит постоянно подвергаться ряску совершить аварию. К сожалению, есть среди мотоциклистов, особенно начинающих, те, кто не понимает этого. Решив же наконец ремонтировать колесо, они часто не могут получить ожидаемых результатов и вынуждены заменять новым. Об этом свидетельствует почта редакции, содержащая многочисленные просьбы рассказать подробно, как устранять дефекты и собирать колесо после замены обода или ступицы. Предоставляем слово постоянному автору «Странички мотоциклиста» инженеру Э. КОНОПУ. Многоопытный механик шутит: «Собрать колесо не сложнее, чем п...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток КР1000

1000-кубовый восток     Среди известных новых машин, созданных ВНИИмотопромом в последние годы, особняком стоит мотоцикл с коляской «Восток—КР1000» для кроссов. Он разработан молодым инженером В. Зарубиным, который задался целью сконструировать машину, способную конкурировать в этом виде соревнований с лучшими зарубежными моделями. Международная мотоциклетная федерация с 1976 года ввела для соревновании по кроссу на мотоциклах с коляской новый класс, до 1000 см3, вместо прежнего, до 750 см3. В результате советские спортсмены, которые располагали техникой, базировавшейся на двигателях дорожных машин класса 650 см8, были поставлены в неравные условия, поскольку отечественная промышленность не выпускает мотоциклов с 1000-кубовыми двигателями. ФМС СССР, чтобы стимулировать творчество спортсменов и заводских конструкторов, с 1977 года ввела этот класс во внутрисоюзных соревнованиях. Отдельные спортивные коллективы за последнее время создали интересные конструкци...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha Morpho Concept 2006 фото Мотоцикл BMW K1600GTL 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZ 450 F 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 10 Anniversery Haga Replica 2008 фото
Мотоцикл Beta RS 350 2013 фото Мотоцикл BMW R 1200RT 2007 фото Мотоцикл Honda CB 125F 2015 фото Мотоцикл Victory Cross Roads 8-Ball 2014 фото