Сравнение мотоциклов:
Yamaha TDM 900 2002 против Harley Davidson FLS Slim 2014

Yamaha TDM 900 2002 в сравнении с Harley Davidson FLS Slim 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то FLS Slim это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 67лс., а TDM 900 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 86.2лс. Yamaha TDM 900 2002 - байк средней стоимости, при этом Harley Davidson FLS Slim 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha TDM 900 2002 и Harley Davidson FLS Slim 2014

Двигатель
L iquid cooled, four -stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Air-cooled, Twin Cam 103B Valves Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters; two valves per cylinder
Объём двигателя
897
1690
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 x 67.5 mm
98.4 x 111.1 mm
Макс. Мощность
86.2hp 63.4kW @ 7500 rpm
67 hp 48.8 kW @ 5200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
86.2
67
Макс.мощность на об/мин.
7500
5200
Степень Сжатия
нет данных
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Макс. Крутящий Момент
88.8Nm 9.1kg-m @ 6000 rpm
110 Nm @ 3100 rpm
Макс. момент, Нм.
88.8
110
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
3100
Макс. Мощность, кВт
63
48
Зажигание / Стартер
TCI / electric
Electronic / electric
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection
нет данных

Трансмиссия: Yamaha TDM 900 2002 и Harley Davidson FLS Slim 2014

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / Belt
Сцепление
Wet, multiple-disc coil spring
нет данных

Размеры и масса: Yamaha TDM 900 2002 и Harley Davidson FLS Slim 2014

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.28 gal
18.9 Litres / 5.0 gal
Высота Сиденья
825 mm / 32.5 in
Unladen 658 mm / 25.9 in.
Сухой Вес
190 kg
317 kg / 700 lg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TDM 900 2002 и Harley Davidson FLS Slim 2014

Задний Тормоз
Single 248mm disc with abs
Single 292mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 298mm discs with abs
Single 292mm discs 4 piston caliper
Задняя Шина
160/60 ZR17
402 MU85B16 77H
Передняя Шина
120/70 ZR18
402F MT90B16 72H
Задняя подвеска
Swingarm Link-type with 133mm wheel travel.
Hidden, horizontal-mounted, coil-over
Передняя Подвеска
Telescopic fork with 150mm wheel travel.
41.3 mm telescopic, beer can covers
Рама
Aluminium, diamond shaped
Frame Mild steel tubular frame; rectangular section backbone; stamped, cast, and forged junctions; forged fender supports; MIG welded Swingarm Mild steel, round tube sections, forged junctions; MIG welded

Динамические характеристики: Yamaha TDM 900 2002 и Harley Davidson FLS Slim 2014

1/4 мили (402 м)
12.2 sec
нет данных
Максимальная Скорость
216.5 km / h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17.8 sec/lit
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha TDM 900 2002 и Harley Davidson FLS Slim 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
345795 руб.
1039810 руб.
Год
2002-03
2014
Модель
Yamaha TDM 900
Harley Davidson FLS Slim
Снаряженная Масса
нет данных
526.0 kg / 1160 lbs.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Модуль для переоборудования мотороллера Тулица в трехколесный грузовой ( ТМЗ—9.901 )

Грузовой из Тулицы   Возможности пассажирского мотороллера в перевозке груза до сих пор были весьма ограниченны. Но теперь владельцы «тулиц» могут превратить свои мотороллеры в грузовые, использовав специальный модуль, выпускаемый тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова. Модуль — это двухколесная приводная тележка, рама которой жестко соединяется с рамой мотороллера при помощи хомутов и стыковочного узла. С мотороллера для этого снимают капот, заднее колесо, заменяют вторичную цепь более длинной, присоединяют привод тормозов, провода к светосигнальным приборам. В результате этой операции, занимающей около получаса, двухколесный мотороллер становится трехколесным, пригодным для перевозки 225 кг груза, кроме водителя и пассажира. Еще одно достоинство модуля — опрокидывающийся кузов, существенно облегчающий разгрузку сыпучих грузов.   Модуль во многом унифицирован с грузовым мотороллером: у него такие же колеса с тормозами, подвеска, ре...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Оборудование мастерской в гараже

Домашняя мастерская     Почти все мотоциклисты самостоятельно ремонтируют свои машины. Понятно, почему: сеть мастерских по ремонту мотоциклов невелика, а основная масса их, примерно 70—80%, находится в сельской местности. Автор утверждает, что оборудование мастерской в гараже — в основном дело вкуса. Вполне согласны с ним, если только вкус будет не таким, какой представил нам на своем рисунке наш постоянный автор Э. Коноп. Мотоцикл — машина сложная, для его ремонта нужны и немалые знания, и слесарные навыки, и, конечно, соответствующий инструмент. Вот о нем и рассказывает сегодня опытный мотоциклист В. СЕКРЕТОВ. Приступая к ремонту, нельзя полагаться лишь на заводской комплект инструмента, прикладываемый к каждому мотоциклу. Он предназначен для оказания первой помощи — устранения простейших неисправностей в дороге. Бывалый мотоциклист обязательно дополнит и его. Чем? Давайте посмотрим. Наиболее частая дорожная неисправность — прокол шин...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской

  В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi Daytona 1000 1994 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RACING 2011 фото Мотоцикл Racer RC250GY-C2 Panther 2026 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCA W V-Rod 2007 фото
Мотоцикл BMW R NineT 2017 фото Мотоцикл M1NSK X 250 Black 2024 фото Мотоцикл Ducati Monster S4RS Testastretta 2006 фото Мотоцикл KTM 125 Duke 2019 фото