Сравнение мотоциклов:
Yamaha TDM 900A 2006 против Yamaha TRX 850 1996

Yamaha TDM 900A 2006 в сравнении с TRX 850 1996 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TRX 850 это низкой популярности в России мотоцикл, а TDM 900A это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha TDM 900A 2006 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha TRX 850 1996 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha TDM 900A 2006 и Yamaha TRX 850 1996

Двигатель
L iquid cooled, four -stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Объём двигателя
897
849 cc / 51.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 x 67.5 mm
89.5 x 67.5 mm
Макс. Мощность
86.2hp 63.4kW @ 7500 rpm
79.7 hp / 58.6 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
86.2
79.7
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
нет данных
2x Mikuni BDST38 carbs
Макс. Крутящий Момент
88.8Nm 9.1kgf-m @ 6000 rpm
8.55 kgf-m 83.8 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
88.8
83.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Макс. Мощность, кВт
63
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection
нет данных
Система смазки
Dry sump
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, DPR8EA-9

Трансмиссия: Yamaha TDM 900A 2006 и Yamaha TRX 850 1996

КПП
6 speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple-disc coil spring
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Yamaha TDM 900A 2006 и Yamaha TRX 850 1996

Емкость Топливного Бака
20 liters/ 5.28 gal
18 Litres / 4.7 US gal
Высота Сиденья
825 mm / 32.5 in
798 mm / 31.8 in
Колесная база
нет данных
1435 mm / 56.4 in
Размеры
1485 mm / 58.5 in
Width 700 mm / 27.5 in
Мокрый вес
нет данных
202 kg / 445.3 lbs
Дорожный Просвет
160 mm / 6.3 in
нет данных
Колея
114 mm / 4.5 in
нет данных
Мокрый Вес
223.0 kg / 491.6 lb
нет данных
объем масла
4.7 liters / 0.31 quarts
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TDM 900A 2006 и Yamaha TRX 850 1996

Задний Тормоз
Single 248mm disc with abs
Single 248mm disc
Передние Тормоза
2 x 298mm discs with abs
2x 298mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
160/60 ZR17
160/60 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR18
120/60 ZR17
Задняя подвеска
Swingarm Link-type with 133mm wheel travel.
Swingarm Coil spring. gas-oil damper
Передняя Подвеска
Telescopic fork with 150mm wheel travel.
41mm Telescopic fork Coil spring. oil damper
Рама
Aluminium, diamond shaped
Steel, Trellis frame

Динамические характеристики: Yamaha TDM 900A 2006 и Yamaha TRX 850 1996

Старт на Милю
12.2 sec
11.8 sec / 183.0 km/h
Максимальная Скорость
216.5 km / h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17.8 sec/lit
16.8 km/lit

Прочие характеристики: Yamaha TDM 900A 2006 и Yamaha TRX 850 1996

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
287975 руб.
140476 руб.
Год
2006-07
1996 - 99
Модель
Yamaha TDM 900A
Yamaha TRX 850
Dry Weight
нет данных
190 kg / 418.8 lbs
Cooling system
нет данных
L iquid cooled
Max Power Rear Tyre
нет данных
76.1 hp @ 7400 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Возможные неисправности сцепления

Берегите сцепление У каждого мотоциклиста эти ощущения примерно одинаковы. Поначалу показалось, что муфта сцепления слегка забуксовала. Через день-два уже появляется уверенность: да, буксует, стоит только дать побольше «газ», как становится заметно отставание темпа разгона мотоцикла от роста оборотов двигателя. Совсем же явно этот дефект проявляется на крутом подъеме. Бывает и наоборот — сцепление полностью не выключается («ведет»), затрудняя включение передач. В чем же причина этих неисправностей? РЕГУЛИРОВКА Если ее делали наспех и при отпущенном рычаге диски не прижаты один к другому, — удивляться нечему. Нарушено непременное правило регулировки, особенно на мотоциклах без полуавтоматического выключения: при включенной муфте (внешний признак — отпущенный рычаг на руле) ничто не должно препятствовать плотному прижатию дисков. Когда муфта и ее привод исправны, то мешать этому может только сам рычаг, если он под действием троса утыкается в к...

Читать далее >>

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

Клапаны и седла мотоцикла УРАЛ 2

Мотолюбитель Я. Манушкин из Ростовской области спрашивает, каким требованиям должны удовлетворять после ремонта клапаны, седла и клапанные пружины на мотоцикле Урал 2 (М-63). После обработки, притирки и тщательной промывки седла и клапана необходимо проверить их прилегание. Для этого на седло наносят тонкий слой краски, вставляют соответствующий клапан и поворачивают его, прижимая головку к седлу. Поясок прилегания на головке клапана должен быть шириной 1,5 — 1,8 мм и располагаться посредине фаски. Толщина цилиндрического пояска — не менее 1 мм. Форма и размеры седла показаны на рисунке. Рис. Форма и размеры седла Герметичность посадки клапанов проверяют керосином. Для этого чисто протирают поверхности прилегания клапана и седла и, прижимая клапан к седлу, заливают во всасывающий (или выпускной) канал керосин. Если в течение минуты керосин по соединению не проникает, прилегание считается удовлетворительным. В клапанных пружинах надо проверить перпендикулярность опорных пло...

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson XR 1200 Trophy Replica 2009 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2007 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1300 2002 фото
Мотоцикл Suzuki GSX-S 750 Team SUZUKI ECSTAR MotoGP 2020 фото Мотоцикл Honda XL 125V Varadero 2011 фото Мотоцикл Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 фото Мотоцикл SYM Citicom 125 2014 фото