Сравнение мотоциклов:
Yamaha TW 200 2016 против Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013

Yamaha TW 200 2016 в сравнении с Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Thunderbird 1600 Storm это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 97лс., а TW 200 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 16лс. Yamaha TW 200 2016 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha TW 200 2016 и Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2-valve
Liquid cooled, four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
196 cc / 11.96 cub in.
1599
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 55.7 mm
103.8 x 94.3mm
Макс. Мощность
16 hp / 11.7 kW @ 8000 rpm
97 hp 72 KW @ 5200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
16
97
Макс.мощность на об/мин.
8000
5200
Степень Сжатия
Mikuni 28 mm carburetor
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI , progressive linkage on throttle
Макс. Крутящий Момент
15 Nm / 11.1 lb-ft @ 7000 rpm
156Nm 115ft.lbf @ 2950rpm
Макс. момент, Нм.
15
156
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
2950
Макс. Мощность, кВт
нет данных
72
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital inductive type via electronic engine management / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных

Трансмиссия: Yamaha TW 200 2016 и Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / Toothed belt
КПП
5-Speed, constant mesh
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Multi-plate wet clutch
Wet, multi-plate
Передаточные Числа
нет данных
Tubular steel, twin spine Swingarm Twin sided, steel

Размеры и масса: Yamaha TW 200 2016 и Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013

Емкость Топливного Бака
6.8 Litres / 1.7 US gal
22 Litres / 5.8 gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
702 mm / 27.6 in
Сухой Вес
нет данных
340 kg / 746 lb
Колесная база
1326 mm / 52.2 in
нет данных
Размеры
Height 1120 mm / 44.1 in
1120 mm / 44.1 in
Мокрый вес
126 kg / 278 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
264 mm / 10.4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TW 200 2016 и Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013

Задний Тормоз
110mm Drum
Single 310mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 220mm disc
2x 310mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/80 -14 in
200/50 R17
Передняя Шина
130/80 -18 in
120/70 R19
Задняя подвеска
Single shock
Showa chromed spring twin shocks with 5 position adjustable preload. 95mm rear wheel travel
Передняя Подвеска
33mm Telescopic fork
Showa 47mm forks. 120mm rear wheel travel
Ширина Переднего Колеса
160 mm / 6.3 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
150 mm / 5.9 in.
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha TW 200 2016 и Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013

Год
2016
2013
Модель
Yamaha TW 200
Triumph Thunderbird 1600 Storm
Cooling system
Air cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К-99. Для гоночных мотоциклов

Для гоночных мотоциклов   Карбюраторы К-93 и К-95, устанавливаемые на наших гоночных мотоциклах, вызывают много справедливых нареканий. Главный недостаток их — большое внутреннее сопротивление протоку бензина, что отрицательно сказывается на приемистости двигателя. Регулировка этих карбюраторов очень сложна, и подчас даже опытные гонщики не в состоянии производить ее самостоятельно. Все эти недостатки устранены в новом карбюраторе К-99, спроектированном ленинградским филиалом НАМИ по топливной аппаратуре. При разработке карбюратора была поставлена задача добиться хорошей приемистости с помощью диффузора, рассчитанного на максимальную мощность двигателя. С этой целью воздушный тракт карбюратора освобожден от дозирующей иглы и воздушного корректора, т. е. от деталей, которые тормозят воздушный поток и ухудшают тем самым наполнение цилиндра при открытом дросселе. Для получения хорошей приемистости двигателя и устойчивой его работы на всех режимах топливные каналы карбюратора вы...

Читать далее >>

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Ремонт поплавка в карбюраторах К-62 и К-63

  В карбюраторах К-62 и К-63 на наших тяжелых мотоциклах пластмассовые поплавки, к сожалению, недолго сохраняли герметичность — у меня через 300 километров, у товарища через 600 километров пробега они наполнились бензином, — видимо, такая неудачная партия. Попытки найти новые, отремонтировать прохудившиеся при помощи клея или паяльника не увенчались успехом. Выход нашелся отличный — отрезал половину поплавка, а в оставшуюся часть плотно вставил немного обработанную пробку от винной бутылки (из пробковой коры), как показано на рисунке.   Поплавки карбюратора: 1 — штатный; 2 — отремонтированный; 3 — пробка.   Благополучно проездил все лето, а зимой покрыл пробку шеллаком и думаю, что она послужит еще не один год. Вместо пробки можно использовать пенопласт. А. ДАВЫДОВКировская область, г. Халтурин 1990N02P33

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>
Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Gear-Up 2015 фото Мотоцикл Suzuki GSR 750Z Special Edition 2014 фото Мотоцикл Yamaha YFM 350 R RAPTOR 2010 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 2024 фото
Мотоцикл Vespa 50 1990 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Goldwing 2001 фото Мотоцикл Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995 фото Мотоцикл Jawa 350 Type 634.5 1981 фото