Сравнение мотоциклов:
Yamaha TW 200 2016 против Yamaha YBR 125 2007

Yamaha TW 200 2016 в сравнении с YBR 125 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то YBR 125 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 10.1лс., а TW 200 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 16лс. Yamaha TW 200 2016 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha YBR 125 2007 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha TW 200 2016 и Yamaha YBR 125 2007

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2-valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves
Объём двигателя
196 cc / 11.96 cub in.
124 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 55.7 mm
54 x 54 mm
Макс. Мощность
16 hp / 11.7 kW @ 8000 rpm
10.1 hp / 7.4 kW @ 7800 rrpm
Макс. Мощность, Л.с.
16
10.1
Макс.мощность на об/мин.
8000
7800
Степень Сжатия
Mikuni 28 mm carburetor
Fuel infection
Макс. Крутящий Момент
15 Nm / 11.1 lb-ft @ 7000 rpm
10 Nm @ 7400 rpm
Макс. момент, Нм.
15
10
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7400
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
CDI
CDI

Трансмиссия: Yamaha TW 200 2016 и Yamaha YBR 125 2007

КПП
5-Speed, constant mesh
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multi-plate wet clutch
нет данных

Размеры и масса: Yamaha TW 200 2016 и Yamaha YBR 125 2007

Емкость Топливного Бака
6.8 Litres / 1.7 US gal
12 Litres / 3.4 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
780 mm / 31.0 in
Колесная база
1326 mm / 52.2 in
1290 mm / 51 in
Размеры
Height 1120 mm / 44.1 in
нет данных
Мокрый вес
126 kg / 278 lbs
106 kg / 234 lbs
Дорожный Просвет
264 mm / 10.4 in
нет данных
Колея
нет данных
90 mm / 3.5 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TW 200 2016 и Yamaha YBR 125 2007

Задний Тормоз
110mm Drum
Drum
Передние Тормоза
Single 220mm disc
Single 245mm disc
Задняя Шина
180/80 -14 in
90/90-M18
Передняя Шина
130/80 -18 in
90/90-M21
Задняя подвеска
Single shock
Bottom link swingarm
Передняя Подвеска
33mm Telescopic fork
Telescopic forks
Рама
нет данных
Steel double cradle
Ширина Переднего Колеса
160 mm / 6.3 in.
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
150 mm / 5.9 in.
105 mm / 4.1 in

Прочие характеристики: Yamaha TW 200 2016 и Yamaha YBR 125 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
138597 руб.
110471 руб.
Год
2016
2007 - 09
Модель
Yamaha TW 200
Yamaha YBR 125
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Rake
нет данных
26

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62. Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер

Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер   Завод, выпускающий мотороллеры «Вятка», начал массовое производство боковых прицепов БП-62, предназначенных для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Кузов имеет большую вместимость, чем предыдущая модель. Он крепится на прямоугольной трубча- той раме: в передней части на резиновых полумуфтах, в задней — на двух спиральных пружинах. Расширенная на 140 мм рама намного повышает устойчивость мотоцикла, особенно на поворотах. Взаимозаменяемость колес бокового прицепа и мотоцикла облегчает условия эксплуатации. Торсионный вал с рычагом и закрепленным на нем колесом совместно со спиральными пружинами обеспечивает хорошую амортизацию. Мягкие подлокотники, удобный упор для ног, откидной ветровой щиток, создающий удобства при посадке пассажира, сочетаются с изящными внешними формами. Таков новый комфортабельный прицеп, пришедший на смену БП-58. Он будет поступать в продажу вместе с мотоциклом ИЖ-Юпитер. Л. ИХЛЕВ, инженер 1964N10P13

Читать далее >>

Мотороллер Вятка 3 Электрон

 Много лет выпускаются мотороллеры «Вятка», завоевавшие признание среди мотолюбителей. Современная «Вятка» благодаря непрерывному совершенствованию конструкции неузнаваемо отличается от первых моделей не тольно внешностью, но и технической характеристикой. В прошлом году, как уже сообщалось («За рулем», 1973, № 7), на этом мотороллере впервые в отечественном мотоциклостроении была серийно применена электронная система зажигания. С начала нынешнего года в конструкцию машины были внедрены и другие усовершенствования, и мотороллер получил название «Вятка-З-электрон».Об основных усовершенствованиях новой модели рассказывает старейший работник Вятско-Полянского завода инженер Л. Я. ИХЛЕВ.Общее представление о «Вятке-3» можно составить по публикуемой фотографии.Двигатель приобрел еще одну лошадиную силу (теперь их семь), добавившую мотороллеру в скорости еще 10 км/час, и он развивает 80 км/час. Последнее обстоятельство. мы пола...

Читать далее >>

Несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу

На двух колесах в дорогу дальнюю Сегодня мототурист, даже окажись он в тысячах километров от дома, уже никого не удивит: современный мотоцикл удобен, достаточно надежен, а дороги нынче куда лучше, чем двадцать лет назад. С наступлением поры летних отпусков в дальний путь отправляются не только бывалые туристы, но и те, кого можно назвать новопосвященными путешественниками на двух колесах. Им мы и хотим дать несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу.Багажник и груз. Главное — обеспечить максимальную прочность и жесткость при минимальном весе. Уже поэтому применение сплошных стержней нерационально. Достаточно трубки с толщиной стенки 1,5 — 2 мм. Подчеркиваем: в силовой схеме должен быть жесткий треугольник.Неопытные водители часто забывают, как важно для устойчивости нагруженного мотоцикла позаботиться о жесткости багажника в боковом направлении. Хорош тот из них, который не изгибается, если на него нажать сбоку усилием 20—30 кгс. С больш...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Конструкции мотоциклетных шин

Низкопрофильные, радиальные, бескамерные   Важнейшие параметры мотоцикла — устойчивость и управляемость, тормозные качества и проходимость, расход топлива, максимальная скорость, комфортабельность и безопасность езды — все это во многом зависит от шин. Мотоциклетная шина, так же как и автомобильная, представляет собой упругую резино-тканевую оболочку, заполненную сжатым воздухом и способную воспринимать внешние нагрузки. Принципиальных различий в конструкции автомобильных и мотоциклетных шин нет. Однако мотоциклетные работают в более жестких условиях.Существуют значительные различия в работе шин переднего и заднего колес. Начать с того, что автомобиль имеет четыре колеса, а мотоцикл только два. Ширина колеса мотоцикла по меньшей мере в два раза меньше автомобильного. Следовательно, условия сцепления с поверхностью дороги и условия передачи крутящего момента ведущим колесом мотоцикла в четыре раза труднее, чем у автомобиля. Кроме того, при выполнении поворота, чтобы обе...

Читать далее >>