Сравнение мотоциклов:
Yamaha TZR 25 0SP  1990 против Kawasaki Ninja 650R 2006

Yamaha TZR 25 0SP  1990 в сравнении с Kawasaki Ninja 650R 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Ninja 650R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 71лс., а TZR 25 0SP  это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 50лс. Yamaha TZR 25 0SP  1990 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki Ninja 650R 2006 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha TZR 25 0SP  1990 и Kawasaki Ninja 650R 2006

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, parallel twin cylinder, read valve,
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
249
649
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.4 x 50 mm
83 x 60 mm
Макс. Мощность
50 hp 36.4 kW @ 10000 rpm
71 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
71
Макс.мощность на об/мин.
10000
7000
Степень Сжатия
2x 32mm Mikuni carbs
2x Keihin 38mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
35.5 Nm @ 9750 rpm
65.7 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
35.5
65.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
9750
7000
Макс. Мощность, кВт
36
52
Зажигание / Стартер
CDI / kick
TCBI with digital advance / electric

Трансмиссия: Yamaha TZR 25 0SP  1990 и Kawasaki Ninja 650R 2006

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Wet, Multi Disc

Размеры и масса: Yamaha TZR 25 0SP  1990 и Kawasaki Ninja 650R 2006

Емкость Топливного Бака
16.5 Litres
15.5 Litres
Высота Сиденья
нет данных
787 mm
Сухой Вес
136 kg
177.8 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TZR 25 0SP  1990 и Kawasaki Ninja 650R 2006

Задний Тормоз
Single 210mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc
Передние Тормоза
2x 320mm discs 2 piston calipers
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
140/70-18
160/50 -17
Передняя Шина
110/80-17
120/70 -17
Задняя подвеска
Coil and gas spring preload 9-way preload position, 100mm wheel travel.
Offset laydown single shock
Передняя Подвеска
37mm Telescopic fork adjustable preload 140mm wheel travel,
41 mm hydraulic telescopic fork

Прочие характеристики: Yamaha TZR 25 0SP  1990 и Kawasaki Ninja 650R 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
162080 руб.
378235 руб.
Год
1990
2006-07
Модель
Yamaha TZR 250 SP
Kawasaki Ninja 650R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Причины стука, напоминающего стук поршневого кольца

Ещё один штифт   В двигателе мотоцикла ЯВА-350 модели «634» долго не удавалось определить, отчего происходит стук, напоминающий стук поршневого кольца. Во время разборки мотора выяснилось, что причина в лабиринтном кольце, установленном на центральной опоре коленчатого вала. Посадочное место под него в корпусе подшипника было прослаблено, и при изменениях давления в кривошипной камере кольцо со стуком перемещалось по валу. Устраняется дефект просто: напротив штатного штифта диаметром 2 мм я установил такой же (см. рисунок), просверлив для него соответствующие углубления в кольце и корпусе подшипника. После этой небольшой доработки стук в собранном моторе исчез. В. ПОХИЛЬСКИЙМосковская область, п. Красково Дополнительная фиксация лабиринтного кольца в корпусе подшипника: 1 — щеки коленчатого вала; 2 — новый штифт; 3 — лабиринтное кольцо; 4 — штатный штифт, установленный на заводе; 5 — половинки корпуса подшипника; б — подшипник. &...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 883N Iron 2011 фото Мотоцикл Husqvarna SM 450R 2010 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 2020 фото
Мотоцикл Suzuki A80 1972 фото Мотоцикл Yamaha MT-01 2005 фото Мотоцикл Husqvarna WR 430 1981 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2012 фото