Сравнение мотоциклов:
Yamaha TZR 25 0SP  1990 против Kawasaki Ninja 650R 2006

Yamaha TZR 25 0SP  1990 в сравнении с Kawasaki Ninja 650R 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Ninja 650R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 71лс., а TZR 25 0SP  это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 50лс. Yamaha TZR 25 0SP  1990 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki Ninja 650R 2006 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha TZR 25 0SP  1990 и Kawasaki Ninja 650R 2006

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, parallel twin cylinder, read valve,
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
249
649
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.4 x 50 mm
83 x 60 mm
Макс. Мощность
50 hp 36.4 kW @ 10000 rpm
71 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
71
Макс.мощность на об/мин.
10000
7000
Степень Сжатия
2x 32mm Mikuni carbs
2x Keihin 38mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
35.5 Nm @ 9750 rpm
65.7 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
35.5
65.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
9750
7000
Макс. Мощность, кВт
36
52
Зажигание / Стартер
CDI / kick
TCBI with digital advance / electric

Трансмиссия: Yamaha TZR 25 0SP  1990 и Kawasaki Ninja 650R 2006

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Wet, Multi Disc

Размеры и масса: Yamaha TZR 25 0SP  1990 и Kawasaki Ninja 650R 2006

Емкость Топливного Бака
16.5 Litres
15.5 Litres
Высота Сиденья
нет данных
787 mm
Сухой Вес
136 kg
177.8 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TZR 25 0SP  1990 и Kawasaki Ninja 650R 2006

Задний Тормоз
Single 210mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc
Передние Тормоза
2x 320mm discs 2 piston calipers
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
140/70-18
160/50 -17
Передняя Шина
110/80-17
120/70 -17
Задняя подвеска
Coil and gas spring preload 9-way preload position, 100mm wheel travel.
Offset laydown single shock
Передняя Подвеска
37mm Telescopic fork adjustable preload 140mm wheel travel,
41 mm hydraulic telescopic fork

Прочие характеристики: Yamaha TZR 25 0SP  1990 и Kawasaki Ninja 650R 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
162080 руб.
405187 руб.
Год
1990
2006-07
Модель
Yamaha TZR 250 SP
Kawasaki Ninja 650R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Причины стука, напоминающего стук поршневого кольца

Ещё один штифт   В двигателе мотоцикла ЯВА-350 модели «634» долго не удавалось определить, отчего происходит стук, напоминающий стук поршневого кольца. Во время разборки мотора выяснилось, что причина в лабиринтном кольце, установленном на центральной опоре коленчатого вала. Посадочное место под него в корпусе подшипника было прослаблено, и при изменениях давления в кривошипной камере кольцо со стуком перемещалось по валу. Устраняется дефект просто: напротив штатного штифта диаметром 2 мм я установил такой же (см. рисунок), просверлив для него соответствующие углубления в кольце и корпусе подшипника. После этой небольшой доработки стук в собранном моторе исчез. В. ПОХИЛЬСКИЙМосковская область, п. Красково Дополнительная фиксация лабиринтного кольца в корпусе подшипника: 1 — щеки коленчатого вала; 2 — новый штифт; 3 — лабиринтное кольцо; 4 — штатный штифт, установленный на заводе; 5 — половинки корпуса подшипника; б — подшипник. &...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT750 Super Tenere 1991 фото Мотоцикл Triumph Thunderbird 6T 1963 фото Мотоцикл CFMOTO 150NK 2015 фото Мотоцикл Münch TTS 1300 1980 фото
Мотоцикл Kawasaki Z 400 Special 1977 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R  Limited Edition 2012 фото Мотоцикл Honda CBF 125 Stunner 2011 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 125 Sports Pack 2018 фото