Сравнение мотоциклов:
Yamaha WR 200R 1994 против MZ 500R Fun 1992

Yamaha WR 200R 1994 в сравнении с MZ 500R Fun 1992 по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 500R Fun это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 34лс., а WR 200R это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 27.6лс. MZ 500R Fun 1992 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha WR 200R 1994 и MZ 500R Fun 1992

Двигатель
Two stroke, crankcase reed valve, single cylinder with YPVS
Air cooled, four stroke, single cylinder.
Объём двигателя
199.7 cc / 11.9 cu-in
494
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66.8 X 57 mm
89 x 79.4 mm
Макс. Мощность
27.6 hp / 20.6 kW @ 7000 rpm
34 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27.6
34
Макс.мощность на об/мин.
7000
7000
Степень Сжатия
Premix
нет данных
Макс. Крутящий Момент
27.5 Nm / 20.2 lb-ft @ 7000 rpm
35 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
27.5
35
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
25
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
Capacitor discharge
нет данных
Питание двигателя
TM30SS X1 carburetor
нет данных

Трансмиссия: Yamaha WR 200R 1994 и MZ 500R Fun 1992

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Yamaha WR 200R 1994 и MZ 500R Fun 1992

Емкость Топливного Бака
10.6 Litres / 2.7 US gal
23 Litres
Высота Сиденья
990 mm / 38.9 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
149 kg
Колесная база
1460 mm / 57.4 in
нет данных
Размеры
Height 1335 mm / 52.5 in
нет данных
Дорожный Просвет
365 mm / 14.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha WR 200R 1994 и MZ 500R Fun 1992

Задний Тормоз
Single 220mm disc
160mm Drum
Передние Тормоза
Single 245mm disc
Single 260mm disc
Задняя Шина
100/ 100 R18
110/80-16
Передняя Шина
.0/100-21
90/90-18
Задняя подвеска
Mono shock, Swingarm
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic forks
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha WR 200R 1994 и MZ 500R Fun 1992

Год
1994 - 96
1992
Модель
Yamaha WR 200R
нет данных
Dry Weight
102 kg / 224.8 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Наименование модели
нет данных
MuZ 500R Fun

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ЛМЗ-2154 Автоматик

  Широкую популярность среди мотолюбителей приобрели ныне мопеды «Верховина» львовского мотозавода. Они просты, удобны, надежны в эксплуатации и, что теперь очень важно, имеют привлекательный внешний вид.Чтобы еще больше расширить круг потребителей машин, было решено максимально упростить управление мопедом, заменив в нем традиционную коробку передач и муфту сцепления автоматической силовой передачей — клиноременным вариатором. Этот механизм, разработанный ВНШТМотопромом и испытанный на его мопедах «Селена» (см. «За рулем», 1973, № 9), предельно упрощает управление, оставляя водителю лишь ручку «газа». Пользуясь только ею, можно тронуться с места и изменять скорость движения. Для остановки достаточно убрать «газ» и затормозить при помощи педалей. Водитель, избавленный от необходимости согласованно манипулировать обычными рукоятками и рычагами сцепления, переключения передач и «газа», может сосредото...

Читать далее >>

Как устранить дефекты и сбрать колесо после замены обода или ступицы

Ремотируем колесо  Колесо — одна из тех частей мотоцикла, неисправность которой может привести к беде. Причем тем быстрее, чем выше скорость движения. Искажение формы обода, смещение его в ту или другую сторону от плоскости вращения или оси ступицы вызывают вибрацию машины, ухудшают устойчивость и управляемость, влекут интенсивный и неравномерный износ шин. Ездить с кривым колесом по шоссе — значит постоянно подвергаться ряску совершить аварию. К сожалению, есть среди мотоциклистов, особенно начинающих, те, кто не понимает этого. Решив же наконец ремонтировать колесо, они часто не могут получить ожидаемых результатов и вынуждены заменять новым. Об этом свидетельствует почта редакции, содержащая многочисленные просьбы рассказать подробно, как устранять дефекты и собирать колесо после замены обода или ступицы. Предоставляем слово постоянному автору «Странички мотоциклиста» инженеру Э. КОНОПУ. Многоопытный механик шутит: «Собрать колесо не сложнее, чем п...

Читать далее >>

От чего зависит синхронность работы цилиндров и как её добиться

О равномерной работе цилиндров Многие владельцы мотоциклов с двухцилиндровым двухтактным двигателем, каким являются «ИЖ—Юпитер» и ЯВА-350, просят рассказать, отчего зависит «синхронность» работы цилиндров и как ее добиться.Предоставляем слово инженеру Э. В. КОНОПУ.О равномерности работы цилиндров обычно судят, сопоставляя характер выхлопа и состояние свеч в них. Если из одного глушителя газы выходят более частыми и четкими порциями, чем из другого, — значит в первом из них рабочий процесс протекает более равномерно. Как правило, свеча в нем оказывается сухой, а в отстающем цилиндре — замасленной или покрытой копотью.Такая картина в большей или меньшей степени характерна для всех двухцилиндровых двигателей с одним карбюратором. В чем здесь дело? Известно, что работа двигателя (каждого его цилиндра) зависит от состава смеси и искры, воспламеняющей ее. Приготовление смеси начинается в карбюраторе, продолжается во впускном тракте и кривошипной...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ. Как избавиться от стука в передней вилке

Как избавиться от стука При поездках по плохим дорогам на мотоциклах ИЖ часто слышен стук в передней вилке. Мотолюбители предлагали несколько вариантов, исключающих это неприятное явление (см. например, «За рулем», 1973, № 10).Мы используем более доступный способ, который дает тоже неплохие результаты: вводим в амортизатор два резиновых кольца, как показано на рисунке.Переделка амортизатора передней вилки: 1 — шток; 2 — наконечник; 3 — верхнее кольцо; 4 — шайба; 5 — клапан; 6 — шпонка; 7 — нижнее кольцо; 8 — поршень; 9 — корпус амортизатора.Верхнее кольцо 3 толщиной 5 мм надевается на шток выше обратного клапана. нижнее — 7 толщиной 2 мм — на шток между обратным клапаном и поршнем (его роль — повысить компрессию). Чтобы верхнее кольцо служило дольше и не разбивалось обратным клапаном, можно между ними надеть дополнительно металлическую шайбу 4 толщиной 2 мм. Резиновые кольца вырубаем гильзой от охо...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>
Мотоцикл Indian Chieftain Classic 2018 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 1987 фото Мотоцикл Yamaha FZ6R 2011 фото Мотоцикл Husqvarna SM 125 2009 фото
Мотоцикл Honda CBF 600S 2010 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1100E S 1984 фото Мотоцикл Yamaha AXIS 125 TREET 2012 фото Мотоцикл Honda XR 125 L 2005 фото