Сравнение мотоциклов:
Yamaha XP 500 T-Max  Bronze MAX Special 2014 против Suzuki Boulevard C50 2015

Yamaha XP 500 T-Max  Bronze MAX Special 2014 в сравнении с Suzuki Boulevard C50 2015 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Boulevard C50 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 52лс., а XP 500 T-Max  Bronze MAX Special это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 45.8лс. Suzuki Boulevard C50 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha XP 500 T-Max  Bronze MAX Special 2014 и Suzuki Boulevard C50 2015

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, 45 V-Twin
Объём двигателя
499
805cc / 49.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 73 mm
83 x 74.4 mm
Макс. Мощность
33.5 kW 45.8. hp @ 6750 rpm
39 kW / 52 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45.8
52
Макс.мощность на об/мин.
6750
6000
Степень Сжатия
Mikuni 34 mm throttle body Electronic Fuel Injection
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
52.3 Nm 5.3 kg-fm 38.6 ft.lbs @ 5200 rpm
69 Nm / 7.04 kgf-m / 51 lb/ft @ 3200 rpm
Макс. момент, Нм.
52.3
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
5200
3200
Макс. Мощность, кВт
33
нет данных
Зажигание / Стартер
TCI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic
Питание двигателя
нет данных
Mikuni BDSR34

Трансмиссия: Yamaha XP 500 T-Max  Bronze MAX Special 2014 и Suzuki Boulevard C50 2015

КПП
Fully automatic CVT
5 Speed
Главная передача
V-Belt
Shaft
Сцепление
Wet, multiple-disc automatic
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Yamaha XP 500 T-Max  Bronze MAX Special 2014 и Suzuki Boulevard C50 2015

Емкость Топливного Бака
15 liters / 4 gal
15.5 Litres / 4.1 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
700 mm / 27.6 in.
Колесная база
1580mm / 62.2 in
нет данных
Размеры
Length 2200mm / 86.6 in Width 775mm / 30.5 in Height 1420 or 1475mm / 55.9 or 58.1 in
1655 mm / 65.2 in
Мокрый вес
218kg / 481 lb
277 kg / 611 lbs
Дорожный Просвет
125mm / 4.9 in
140 mm / 5.5 in
Колея
нет данных
140 mm / 5.5 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XP 500 T-Max  Bronze MAX Special 2014 и Suzuki Boulevard C50 2015

Задний Тормоз
Single 267 disc
Drum
Передние Тормоза
2x 267 discs
Single disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60-15
170/80-15M/C 77H, tube type
Передняя Шина
120/70-15
130/90-16M/C 67H, tube type
Задняя подвеска
Swingarm - single shock
Link-type single shock, 7-way adjustable preload
Передняя Подвеска
43mm Telescopic forks
Telescopic forks, coil spring oil damping
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
104 mm / 4.1 in

Прочие характеристики: Yamaha XP 500 T-Max  Bronze MAX Special 2014 и Suzuki Boulevard C50 2015

Год
2014
2015 - 16
Модель
Yamaha X P 500 T-Max Bronze MAX Special
Suzuki Boulevard C50
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
33
Dry-Weigh t
203 kg / ABS 208 kg
нет данных
Maximum Load
197kg / 434 lb
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

Мокик Стелла РМЗ-2.134

Да поможет дизайн!   В прошлой пятилетке, как известно, в нашей мотоциклетной промышленности разразился мопедный кризис. Львовские и рижские машины лишились сбыта. Их технический уровень, в частности двигателей, а также дизайн и качество не выдерживали никакой критики. В конечном итоге производство этих машин резко упало, был даже период, когда на рижской «Саркана звайгзне» пришлось остановить конвейер. Распутывание тугого технико-экономического узла завод начал с создания нового семейства мопедов и мини-мокиков. Одновременно шяуляйский завод «Вайрас» занимался переоснащением производства, конструированием нового двигателя. Большие надежды связывали с пробретением в ГДР лицензии на моторы «Симсон». Но их конструкцию сегодня уже нельзя считать современной, и специалисты «Вайрас» спроектировали собственный силовой агрегат В-90, выпуск которого намечено начать в 1991 году. Сейчас идет его доводка. А рижане тем временем создали свои нов...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка-Электрон. Переделка системы заряда аккумуляторной батареи

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472

Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KLX 250 Camo 2018 фото Мотоцикл Kawasaki BJ 250 Estrella RS 1995 фото Мотоцикл Kawasaki ER-6n 2010 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR Repsol 2005 фото
Мотоцикл Suzuki Intruder M109RZ Limited Edition 2012 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2012 фото Мотоцикл Honda CB 125R 2024 фото Мотоцикл Yamaha SLIDER 50 NAKED 2013 фото