Сравнение мотоциклов:
Yamaha XJ 600S Diversion 2001 против Kawasaki Ninja 400 2014

Yamaha XJ 600S Diversion 2001 в сравнении с Kawasaki Ninja 400 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Ninja 400 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 42лс., а XJ 600S Diversion это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 61лс. Yamaha XJ 600S Diversion 2001 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki Ninja 400 2014 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

163896 руб.
338007 руб.

Год

1992 - 95
2014 - 16

Модель

Yamaha XJ 600S Diversion
Kawasaki Ninja 400

Dry Weight

198 kg / 436.5 lbs
нет данных

Cooling system

Air cooled
Liquid cooled

Rake

25
нет данных

Wheels

3 Spoke cast alloy wheel
нет данных

Max Power Rear Tyre

51.4 hp @ 8400 rpm
нет данных

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

599 cc / 36.5 cu-in
399 cc / 24.3 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

58.5 x 55.7 mm
68.4 x 54.3 mm

Макс. Мощность

61 hp / 45 kW @ 8.500 rpm
42 hp / 32 kW @ 9500rpm

Макс. Мощность, Л.с.

61
42

Макс.мощность на об/мин.

8500
9500

Степень Сжатия

Wet sump
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

33.9 lb-ft / 4.7 kgf-m @ 7000 rpm
37 Nm / 27 lb/ft @ 7500 rpm

Макс. момент, Нм.

46.1
37

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
7500

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Transistor
нет данных

Питание двигателя

4x 28mm Mikuni BDS28 downdraft carburettors
TCBI with digital advance / electric

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet multiple plate type
Wet, cable operated

Передаточные Числа

1st 2.733 2nd 1.778 3rd 1.333 4th 1.074 5th 5th 0.913 6th0.821
1st 3.000 (42/14) 2nd 2.167 (39/18) 3rd 1.640 (41/25) 4th 1.360 (34/25) 5th 1.192 (31/26) 6th 1.040 (26/25)

Емкость Топливного Бака

17 Litres / 4.4 US gal
15 Litres / 3.9 US gal

Высота Сиденья

770 mm / 30.3 in
790 mm / 31.1 in

Колесная база

1445 mm / 56.8 in
1410 mm / 55.5 in

Размеры

Height 1205 mm / 47.4 in
Height 1199 mm / 47.2 in

Мокрый вес

213 kg / 469.5 lbs
203 kg / 447.5lbs

Дорожный Просвет

150 mm / 5.9 in
145 mm / 5.7 in

Колея

97 mm / 3.8 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 245mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc

Передние Тормоза

2x 320mm discs 2 piston caliper
2x 300mm discs 2 piston calipers

Задняя Шина

130/70H18
160/60ZR17

Передняя Шина

110/80H17
120/70ZR17

Задняя подвеска

Monocross monoshock adjustable for preload
Offset laydown single-shock with adjustable preload,

Передняя Подвеска

41mm Telescopic forks, no adjustment
41 mm telescopic fork,

Рама

Double cradle
High-tensile steel, perimeter design

Ширина Переднего Колеса

140 mm / 5.5 in
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

110 mm / 4.3 in
125 mm / 4.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

50 лет на мотоцикле

Рассказ мотоциклиста     Когда я рассказываю, что впервые сел на мотоцикл более пятидесяти лет назад, многие молодые слушатели недоверчиво качают головами, полагая, что меня подводит память. Они не верят даже сохранившимся у меня документам, ибо считают, что в 1909 году мотоциклов не было и в помине. А между тем... Мне было тогда 22 года, и я работал механиком в Москве. На купленном в рассрочку велосипеде я часто ездил по «Петровской» дорожке, которая шла параллельно нынешнему Ленинградскому проспекту. В самом конце ее, у села Всехсвятского, был своеобразный сборный пункт велосипедистов и мотоциклистов. Тут всегда можно было увидеть машины различных марок. Вокруг толпились любители, обсуждавшие их достоинства и недостатки. Именно здесь я и «заболел» мотоциклом. Но мой месячный заработок составлял одну десятую стоимости самой дешевой машины, и мне оставалось только мечтать о ней.В те времена в России мотоциклы вообще были редкостью и пользовались ими л...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка в 1960 году. ВП-150 ( ВП-150ТГ, МГ-150Ц, МГ-150П, МГ-150С, МГ-150Т )

Вятка в 1960 году   Всего три года назад было освоено массовое производство мотороллеров Вятка-150. Тогда завод выпускал лишь один тип машины — ВП-150, легкий и красивый, словно птица, устремленный вперед роллер. Ныне Вятка умножила свои ряды. Заботясь об удобстве потребителей, инженеры и конструкторы создали около десяти различных моделей Вятки.   1--2--3--4--5-turist-mg-150t   Вот некоторые из них: 1—мототакси ВП-150ТГ; 2 — цистерна МГ-150Ц; 3 — платформа МГ-150П; 4 — самосвал МГ-150С; 5 — турист МГ-150Т.   Три года назад началось массовое производство первого советского мотороллера «Вятка-150». Конструктивные достоинства, простота обслуживания и надежность в работе — все это обусловило его популярность. Но в процессе эксплуатации выявились и недостатки мотороллера. Многие справедливые упреки в адрес конструкторов были высказаны в связи с этим на страницах журнала «За рулем» владельцами &la...

Читать далее >>

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Установка электронного зажигания на старые мотоциклы

На бесконтактную систему   В эксплуатации находится немало мотоциклов ковровского и минского заводов, оборудованных традиционной системой зажигания с прерывателем. Между тем на последних моделях этих машин применяются бесконтактные системы, которые проще в эксплуатации, поскольку не требуют ухода, да и по надежности не уступают первым. Установка приборов нового поколения на старые мотоциклы возможна и целесообразна, поскольку не только улучшает запуск, но и обеспечивает более стабильную работу двигателя. Для переоборудования необходимо иметь генератор Г427 (вместо Г421), тиристорный коммутатор КЭТ-1А, высоковольтный трансформатор Б-300Б и центральный переключатель ВК-863. Кроме того, надо подобрать или самостоятельно изготовить новый болт крепления ротора генератора с резьбой М7Х1, нарезанной на длине 26—27 мм; общая длина болта 85 мм, что на 10 мм больше, чем у прежнего.Установка приборов обычно не вызывает осложнений. Расстояние между центрами крепежных отверстий коммутато...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda C110 Super Cub 2013 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 R 2010 фото Мотоцикл Yamaha WR 200R 1994 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2020 фото
Мотоцикл Yamaha TDR 125R 2002 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 2012 фото Мотоцикл Yamaha DT 125RE 2002 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 SPORT 2012 фото