Сравнение мотоциклов:
Yamaha XJ 650 Seca 1980 против Yamaha XJ 650 Midnight Maxim 1982

Yamaha XJ 650 Seca 1980 в сравнении с XJ 650 Midnight Maxim 1982 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XJ 650 Midnight Maxim это не продающийся в России мотоцикл, а XJ 650 Seca это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha XJ 650 Seca 1980 и Yamaha XJ 650 Midnight Maxim 1982

Двигатель
Air-cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder,
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder,
Объём двигателя
653
653 cc / 39.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
4x 32mm Hitachi carbs
Air-cooled
Макс. Мощность
71 hp 51.8 KW @ 9400 rpm
71 hp / 51.8 kW @ 9400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
71
71
Макс.мощность на об/мин.
9400
9400
Степень Сжатия
нет данных
4x 32mm Hitachi carburetors
Макс. Крутящий Момент
5.5 kg-m @ 7500 rpm
57 Nm / 42 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
53.9
57
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7500
Макс. Мощность, кВт
51
нет данных
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Transistorized

Трансмиссия: Yamaha XJ 650 Seca 1980 и Yamaha XJ 650 Midnight Maxim 1982

КПП / Привод колеса
5 Speed / Shaft drive
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Shaft
Сцепление
нет данных
Wet Multiplate; 7 Steel 8 Friction
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.187 (35/16) 2nd 1.500 (30/20) 3rd 1.153 (30/26) 4th 0.933 (28/30) 5th 0.812 (26/32)

Размеры и масса: Yamaha XJ 650 Seca 1980 и Yamaha XJ 650 Midnight Maxim 1982

Емкость Топливного Бака
19 Litres
13 Litres / 3.4 US gal
Высота Сиденья
нет данных
744 mm / 29.3 in
Сухой Вес
206 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XJ 650 Seca 1980 и Yamaha XJ 650 Midnight Maxim 1982

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
2x268mm disc 1 piston calipers
Single 300mm disc
Задняя Шина
120/90-18
130/90 H16
Передняя Шина
3.25-19
3.25 H19
Задняя подвеска
Duel Kayaba shocks 93mm wheel travel educable for spring preload,
Duel Kayaba shocks, 5-way adjustable spring preload
Передняя Подвеска
36mm Kayaba 142mm wheel travel
26mm Air assisted telescopic forks
Рама
нет данных
Tubular steel dual cradle frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
142 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
97 mm / 3.8 in

Динамические характеристики: Yamaha XJ 650 Seca 1980 и Yamaha XJ 650 Midnight Maxim 1982

Старт на Милю
12.6 sec. / 171 km/h
12.6 sec / 107 mph
Максимальная Скорость
нет данных
120 mph
Средний расход (км./литр.)
48.6 mp/g
47 mpg

Прочие характеристики: Yamaha XJ 650 Seca 1980 и Yamaha XJ 650 Midnight Maxim 1982

Год
1981
1981
Модель
Yamaha XJ 650 Seca
Yamaha XJ 650 Midnight Maxim
Dry Weight
нет данных
203 kg / 450 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Регулировка карбюратора TL-250 (Карбюратор TL-250/59), сборка втулки колеса и маятниковой вилки

Регулировка карбюратора, сборка втулки колеса и маятниковой вилки   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов «Панонния». Они просят рассказать об эксплуатации и ремонте этого мотоцикла. В дополнение к уже опубликованным материалам (см. «За рулем», 1963, № 9) мы печатаем сокращенный перевод двух статей из венгерского журнала «Автомотор», которые, несомненно, представят интерес для наших читателей. РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА Завод «Панонния» выпускает карбюраторы двух типов. Первый — карбюраторы TL-250 и TL-250F (рис. 1). У обоих диаметр всасывающей горловины диффузора равен 25 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены отдельно. Второй тип — карбюраторы TL-250/59 и TL-250B (рис. 2). Диаметр диффузора у этих карбюраторов равен 27 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены в одном блоке.   Рис. 1. Карбюратор TL-250: 1 — шплинт; 2 — дроссельный золотник; 3— пружина дроссель...

Читать далее >>

Верховина 7

  С апреля нынешнего года львовский мотозавод начал выпуск нового мопеда «Верховина—7». Он представляет собой дальнейшее развитие модели «Верховина—6» («За рулем», 1977 №11) завоевавшей большую популярность среди молодежи.Из нововведений следует прежде всего отметить двигатель Ш—62. В отличие от Ш—58 у него бесконтактная электронная система зажигания, более мощный (45 Вт) генератор модели 26.3701 и усовершенствованный карбюратор. Как и Ш—58. он не имеет встроенного педального привода, а оснащен кик-стартером. Внешне двигатель Ш—62 отличается от предшественника боковыми крышками измененной формы. О том, что у него бесконтактная система зажигания, можно судить по хорошо заметному под бензобаком высоковольтному трансформатору.Мощность и число оборотов двигателя не изменились, передаточное же число задней (главной) цепной передачи увеличено, благодаря чему максимальная скорость снижена с 50 до 40 км/ч.Машина ...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>

Днепр МТ-10-36

Модернизированный мотоцикл Днепр Мотоцикл «Днепр» МТ10 —36. Внешне его можно отличить от прежних моделей по рычагам с шариками на концах, накидным гайкам на выпускных трубах, откидывающейся вверх — назад подножке для пассажира. В минувшем, 1976 году киевский мотоциклетный завод провел серьезную модернизацию выпускаемого им мотоцикла «Днепр» МТ10. Сначала была увеличена мощность двигателя — с 32 до 36 л. с. (см. «За рулем», 1976, № 10), а затем изменены некоторые узлы экипажной части. Это этап широкой программы совершенствования и повышения качества изготовления мотоцикла, намеченной на текущую пятилетку. Модернизированная модель получила обозначение МТ10—36.Основные направления проведенных работ были определены требованиями новых, более строгих ГОСТов в части повышения активной и пассивной безопасности мотоцикла и снижения внешнего шума. Рис. 1. Двухкулачковый тормоз переднего колеса: 1 — ведомый рычаг; 2 ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2012 фото Мотоцикл ИМЗ Урал 2wd Gear Up Weekender Special Edition 2020 фото Мотоцикл Honda NV 400SP 1983 фото Мотоцикл Kawasaki Z 200 1979 фото
Мотоцикл GASGAS EC 450 REPLICA 2012 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2012 фото Мотоцикл Motoland XR250 Enduro 2014 фото Мотоцикл Husaberg FX 450 2010 фото