Сравнение мотоциклов:
Yamaha XS 850SG Special 1980 против BMW F 800R 2014

Yamaha XS 850SG Special 1980 в сравнении с BMW F 800R 2014 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то F 800R это очень популярный в России мотоцикл, а XS 850SG Special это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW F 800R 2014 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha XS 850SG Special 1980 и BMW F 800R 2014

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
826
798 cc / 47.7 cub. in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
71.5 x 68.6 mm
82 x 75.8 mm
Макс. Мощность
79 hp 57.7 kW @ 8500 rpm
64 kW / 87 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
79
87
Макс.мощность на об/мин.
8500
8000
Степень Сжатия
3x 34mm Hitachi
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
нет данных
86 Nm / 8.8 kgf-m / 63 lbs/ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
86
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6000
Макс. Мощность, кВт
57
нет данных
Зажигание / Стартер
Battery powered triggered / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
K nock control and oxygen sensors.
Питание двигателя
нет данных
Electronic injection, digital engine electronics (BMS-KP)
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
нет данных
BMW F 800R
Генератор
нет данных
T hree-phase alternator 400 W

Трансмиссия: Yamaha XS 850SG Special 1980 и BMW F 800R 2014

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
нет данных
Multi-plate clutch in oil bath, mechanically operated
Передаточные Числа
нет данных
Bridge frame made aluminium, load-supporting engine

Размеры и масса: Yamaha XS 850SG Special 1980 и BMW F 800R 2014

Емкость Топливного Бака
24 Litres
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
800 mm
177 kg / 390 lbs
Размеры
нет данных
Height 1160 mm / 45.7 in (excl. mirrors)
Мокрый вес
нет данных
199 kg / 439 lbs.
Мокрый Вес
258 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XS 850SG Special 1980 и BMW F 800R 2014

Задний Тормоз
Single 267mmdisc 1 piston caliper
Single ∅265mm disc, 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 267mm discs 1 piston caliper
2 x ∅320mm discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
4.00-18
180/55 ZR17
Передняя Шина
3.25-19
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Swing arm 4-way adjustable damping, 99 wheel travel
Cast aluminium double-sided swing arm, central, suspension strut, spring pre-tension by means of hand
Передняя Подвеска
Air assisted telescopic forks, 175mm wheel travel.
∅ 43mm Telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
нет данных
125 mm / 4.9 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
125 mm / 4.9 in.

Динамические характеристики: Yamaha XS 850SG Special 1980 и BMW F 800R 2014

Средний расход (км./литр.)
нет данных
12.0 sec
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.3 sec / 98.2 mph
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XS 850SG Special 1980 и BMW F 800R 2014

Год
1979
2014
Модель
Yamaha XS 850SG Special
нет данных
Rake
нет данных
25
Wheels
нет данных
Cast aluminium
Аккумулятор
нет данных
12 V / 14 Ah, maintenance-free
Castor
нет данных
91 mm / 3.6 in.
Rim, front
нет данных
3.50 x 17"
Rim, rear
нет данных
5.50 x 17"

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

Мотороллер Турист-М. Обзор новинки

О модернизированной модели мотороллера — Турист-М рассказывают конструкторы Тульского машиностроительного заводаНаш завод начал выпуск модернизированного мотороллера — Турист-М, отличающегося от предыдущей модели более высокими техническими и эксплуатационными показателями. Проектируя «Турист-М», мы учли замечания и предложения владельцев машин, результаты разнообразных испытаний, в том числе проведенных редакцией журнала «За рулем» (1971, № 2, стр. 10).В чем же преимущества новой модели? Прежде всего — в большей мощности двигателя (12 л. с.) и максимальной скорости (90 км/час). Этого удалось достичь увеличением степени сжатия до 7,8 (топливо — бензин А-76) и подбором системы выпуска отработавших газов. Нам пришлось заменить прежний коробчатый глушитель сигарообразным мотоциклетного типа и применить выпускную трубу большего диаметра. Чтобы уменьшить возросшую в связи с этим теплонапряженность двигателя, под капотом установили дефлектор, н...

Читать далее >>

Безопасность. Как уберечь мотоциклиста

Предлагает читательЧитатели журнала, вероятно, помнят статью "Закономерности случайной гибели" («За рулем», 1972, № 7), в которой автор — медицинский работник привел впечатляющую статистику мотоциклетных происшествий со смертельным исходом. Анализируя их причины, он предостерег от беспечности за рулем мотоцикла. Хотелось бы продолжить этот весьма полезный для большой армии мотоциклистов разговор о безопасности, но с несколько иных позиций.Безопасность езды на мотоцикле обеспечивается, конечно, прежде всего водительским мастерством, умением избегать аварийных ситуаций, способностью сразу найти правильный выход, если такая ситуация все же возникла. Но большое значение имеет конструкция машины, ее устойчивость, маневренность, тормозные возможности, уязвимость при происшествиях.Наиболее неустойчивым, а следовательно, и опасным при езде является мотоцикл-одиночка средней кубатуры, позволяющий развивать большую скорость и в то же время слишком тяжелый, чтобы удерж...

Читать далее >>

Мотоциклы для спорта. Ижевские ИЖ Ш11, ИЖ М14, ИЖ К14, Ковровские Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК, Минские М-105, М-208С

ИЖЕВСКИЕ (ИЖ-Ш11, ИЖ-М14, ИЖ-К14) И КОВРОВСКИЕ ( Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК)Мотоциклостроители давно оценили важное значение спорта и неустанно ведут работу над специально для этой цели предназначенными машинами. Особое внимание они уделяют мотоциклам, рассчитанным на широкую сеть мотоклубов и секций.В нынешнем году Ижевский и Ковровский заводы развернули выпуск новых машин для соревнований, входящих в программу Спартакиады.Передний двухкулачковый тормоз ИЖ-Ш11.Ижевский завод уже в прошлом году приступил к постройке мотоциклов ИЖ-К11 (для кросса) и ИЖ-М11 (для многоборья). Они представляют собой дальнейшее развитие моделей ИЖ-64К и ИЖ-64М (см. «За рулем», 1967 № 5). Новые мотоциклы на 5 кг легче своих предшественников, у них передние колеса размером 3,25—21 вместо 3.25 — 19, удобнее посадка водителя и двигатель, прибавивший 5 л. с. мощности. Несколько сотен этих машин автомотоклубы получат уже в нынешнем году.Кроме того, завод планирует изготовить партию ...

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson XG 500 Street 2020 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI AUTO 4X4 EPS SPECIAL EDITION 2013 фото Мотоцикл Honda CB 750 Nighthawk 1996 фото Мотоцикл Triumph Daytona 675 2006 фото
Мотоцикл CFMOTO CFMoto 650GT 2019 фото Мотоцикл Ducati 848 EVO 2010 фото Мотоцикл Suzuki GSF 1250N Bandit 2007 фото Мотоцикл Ducati 1299R Panigale 2016 фото