Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 1100 Virago 1993 против Honda CBR 1000RR 2015

Yamaha XV 1100 Virago 1993 в сравнении с Honda CBR 1000RR 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 1000RR это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 178лс., а XV 1100 Virago это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 61.7лс. Yamaha XV 1100 Virago 1993 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda CBR 1000RR 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha XV 1100 Virago 1993 и Honda CBR 1000RR 2015

Двигатель
Four stroke, 75 V-twin cylinder,, SOHC. 2 valve per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1063 cc / 64.9 cu-in
998 cc / 60.9 in cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 75 mm
76 x 55.1 mm
Макс. Мощность
61.7 hp / 45.4 kW @ 6000 rpm
133 kW / 178 hp @ 12250rpm
Макс. Мощность, Л.с.
61.7
178
Макс.мощность на об/мин.
6000
12250
Степень Сжатия
2 x Mikuni BST40 carburetors
Liquid cooling
Макс. Крутящий Момент
8.7 kgf-m / 85.3 Nm @ 3000 rpm
114 Nm / 84.07 ft.lb @ 10500rpm
Макс. момент, Нм.
85.3
114
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
10500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital
нет данных
Питание двигателя
нет данных
PGM-DSFI electronic fuel injection 46mm Throttle Bore
Система смазки
нет данных
Wet sump
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, IMR9C-9HES

Трансмиссия: Yamaha XV 1100 Virago 1993 и Honda CBR 1000RR 2015

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
2.286 (32/14) / 2nd 1.778 (32/18) / 3rd 1.500 (33/22) / 4th 1.333 (32/24) / 5th 1.214 (34/28) / 6th1.138 (33/29)
Сцепление
Wet multi-plate clutch
Wet, multiplate with diaphragm spring

Размеры и масса: Yamaha XV 1100 Virago 1993 и Honda CBR 1000RR 2015

Емкость Топливного Бака
16.8 Litres / 4.4 US gal
17.7 Liters / 4.7 gal
Высота Сиденья
715 mm / 28.1 in
817.8 mm / 32.2 in
Колесная база
1525 mm / 60.0 in
1407 mm / 55.4 in
Размеры
Height 1190 mm / 47 in
Length 2077 mm / 81.5 in Width 685 mm / 26.9 in Height 1135 mm / 46.5 in
Мокрый вес
241 kg / 531.2 lbs
199.5 kg / 440 lbs
Колея
129 mm / 5.1 in
96.2 mm / 3.8 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 1100 Virago 1993 и Honda CBR 1000RR 2015

Задний Тормоз
Drum
Combined ABS and sintered metal pads
Передние Тормоза
2x 282mm discs
Combined ABS and sintered metal pads
Задняя Шина
140/90-15 M/C 70H
нет данных
Передняя Шина
100/90-19 57H
нет данных
Задняя подвеска
Dual shocks, 5-way preload adjustment.
Unit Pro-Link Balance Free Rear Shock with spring preload, rebound and compression-damping adjustability
Передняя Подвеска
38mm Telescopic fork
43mm inverted Big Piston fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability
Рама
Pressed steel backbone
Diamond; aluminium composite twin-spar
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
120 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
97 mm / 3.8 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha XV 1100 Virago 1993 и Honda CBR 1000RR 2015

Старт на Милю
13.2 sec / 156.3 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17.0 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.6 m / 40.7 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XV 1100 Virago 1993 и Honda CBR 1000RR 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
226469 руб.
463905 руб.
Год
1993 - 96
2015
Модель
Yamaha XV 1100 Virago
Honda CBR 1000RR Fireblade / ABS
Dry Weight
221 kg / 487.2 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
32
нет данных
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 10W/40
Reserve
нет данных
4 Litres
Max Power Rear Tyre
57.9 hp @ 6000 rpm
нет данных
Rake (Caster Angle)
нет данных
23.3
Turning Radius
нет данных
3.2 m
Rim Size Front
нет данных
17 x MT3.50
Rim Size Rear
нет данных
17 x MT6.00

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач     По просьбе многих читателей приводим описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач мотоцикла Ковровец-175. Устройство коробки перемены передач: 1 — стержень контроля масла; 2 — крышка сцепления; 3 — вал первичный; 4 — шестерня неподвижная третьей передачи; 5 — левая половина картера; 6 — сапун; 7 — шестерня подвижная второй передачи; 8 — правая половина картера; 9 — шестерня основная; 10 — обойма подшипника; 11 — ролик; 12 — сепаратор; 13 — сальник; 14 — звездочка ведущая задней передачи; 15 — втулка основной шестерни; 16 — гайка звездочки задней передачи; 17 — редуктор привода спидометра; 18 — механизм выжима сцепления; 19 — рычажок выжима сцепления; 20 — крышка генератора; 21 — трос сцепления; 22 — шарикоподшипник серии 202; 23 — промежуточный вал; 24 — шестерня ...

Читать далее >>

Ява 250. Супер Спорт 353/07

Новый чехословацкий спортивный мотоцикл   Завод имени 9 мая подготовил к летнему сезону нынешнего года новый подарок чехословацким спортсменам и туристам — мотоцикл «Ява» модель «Супер-Спорт» тип 353/07.   Рис. 1. Мотоцикл «Ява-250», модель «Супер-Спорт».   Новая машина является по существу дорожным мотоциклом, оборудованным спортивным двигателем с рабочим объемом цилиндра 248.5 см3 (диаметр цилиндра 65 мм. ход поршня — 75 мм). По сравнению со стандартным двигателем того же рабочего объема мощность этого двигателя выше на 5 л. с., а при установке специального глушителя и карбюратора с увеличенной пропускной способностью даже на 8 л. с. Высокая мощность двигателя и расчет на длительную пиковую нагрузку обусловили применение алюминиевого цилиндра с гильзой: цилиндр и головка со специальной камерой сгорания (степень сжатия 9,5:1) снабжены развитыми ребрами охлаждения. Двигатель модели «Супер-Спорт» ра...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX 1250 FA 2010 фото Мотоцикл Ducati Scrambler 1100 Dark Pro 2021 фото Мотоцикл Honda NM4 Vultus Concept 2014 фото Мотоцикл BMW K1600 Grand America 2018 фото
Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1100  C 1992 фото Мотоцикл M1NSK M4 200 Прототип 2011 фото Мотоцикл Yamaha STRATOLINER DELUXE 1900 2012 фото Мотоцикл Yamaha YD-1 1957 фото