Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2002 против Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2002 в сравнении с 2008 модельным годом по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 1700 Road Star Warrior это изредка продающийся в России мотоцикл, а XV 1700 Road Star Warrior это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2002 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Двигатель
Air cooled, four stroke, 48 V-Twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, 48 V-Twin, OHV, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1670
1670 cc / 101.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 113 mm
97 x 113mm
Макс. Мощность
62 kW 84.3 hp @ 4400 rpm
62 kW / 84.3 hp @ 4400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
84.3
84.3
Макс.мощность на об/мин.
4400
4400
Степень Сжатия
нет данных
Semi-dry sump
Макс. Крутящий Момент
135 Nm @ 3750 rpm
135 Nm / 99.5 lb-ft @ 3750 rpm
Макс. момент, Нм.
135
135
Макс. крутящий момент на об/мин.
3750
3750
Макс. Мощность, кВт
62
нет данных
Зажигание / Стартер
Electronic control unit (ECU) / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic control unit (ECU)
Питание двигателя
Twin- bore fuel injection (FI)
Twin- bore fuel injection (FI)

Трансмиссия: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2002 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

КПП / Привод колеса
5 Speed / belt
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Belt

Размеры и масса: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2002 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Емкость Топливного Бака
15 Litres
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
715 mm
715 mm / 28.1 in
Сухой Вес
275. kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1666.2 mm / 65.6 in
Размеры
нет данных
Height 1115 mm / 43.9
Мокрый вес
нет данных
298.4 kg / 658 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
155 mm / 6.1 in
Колея
нет данных
129.5 mm / 5.1 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2002 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Задний Тормоз
Single 282 mm disc 1 piston caliper
Single 282 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298 mm discs 4 piston calipers
2x 298 mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
200/50 ZR17
200/50 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR18
120/70 ZR18
Задняя подвеска
Link- type, preload and rebound adjustable single rear shock
Link- type, preload and rebound adjustable single rear shock
Передняя Подвеска
41mm Kayaba inverted telescopic fork with 135mm wheel travel l
41mm Kayaba inverted telescopic fork with
Ширина Заднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2002 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Старт на Милю
12.7 sec / 103 mp/h
12.7 sec / 103 mph
Средний расход (км./литр.)
38.3 mp/g
38.3 mpg

Прочие характеристики: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2002 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
440565 руб.
440565 руб.
Год
2002-03
2008 - 09
Модель
Yamaha XV 1700PC Road Star Warrior
Yamaha XV 1700PC Road Star Warrior
Dry Weight
нет данных
275. kg / 606.2 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
29

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

50 лет на мотоцикле

Рассказ мотоциклиста     Когда я рассказываю, что впервые сел на мотоцикл более пятидесяти лет назад, многие молодые слушатели недоверчиво качают головами, полагая, что меня подводит память. Они не верят даже сохранившимся у меня документам, ибо считают, что в 1909 году мотоциклов не было и в помине. А между тем... Мне было тогда 22 года, и я работал механиком в Москве. На купленном в рассрочку велосипеде я часто ездил по «Петровской» дорожке, которая шла параллельно нынешнему Ленинградскому проспекту. В самом конце ее, у села Всехсвятского, был своеобразный сборный пункт велосипедистов и мотоциклистов. Тут всегда можно было увидеть машины различных марок. Вокруг толпились любители, обсуждавшие их достоинства и недостатки. Именно здесь я и «заболел» мотоциклом. Но мой месячный заработок составлял одну десятую стоимости самой дешевой машины, и мне оставалось только мечтать о ней.В те времена в России мотоциклы вообще были редкостью и пользовались ими л...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>

Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634

Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2013 фото Мотоцикл Honda CB 250T Dream 1979 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2002 фото
Мотоцикл Benelli BN 251 2015 фото Мотоцикл Honda CB 600F Hornet 2012 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2012 фото Мотоцикл Victory Hammer 8-Ball 2010 фото