Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 1900 Raider S 2016 против BMW K 1200R 2009

Yamaha XV 1900 Raider S 2016 в сравнении с BMW K 1200R 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то K 1200R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 173лс., а XV 1900 Raider S это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс. Yamaha XV 1900 Raider S 2016 - байк средней стоимости, при этом BMW K 1200R 2009 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha XV 1900 Raider S 2016 и BMW K 1200R 2009

Двигатель
Four stroke, 48 V-Twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder.
F our stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1854 cc / 113 cu-in
1298 cc / 79.2 cu in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 118 mm
80 x 64.3 mm / 3.15 x 2.53"
Макс. Мощность
73,6 kW / 100 hp @ 4.250 rpm
127 kW / 173 hp @ 9250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
173
Макс.мощность на об/мин.
4250
9250
Степень Сжатия
9.5;1
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
167,8 Nm / 17,1 kgf-m @ 2.500 rpm
140 Nm / 14.3 kgf-m / 103 lb/ft @ 8250 rpm
Макс. момент, Нм.
167.8
140
Макс. крутящий момент на об/мин.
2500
8250
Стартер
Electric
E lectric
Система зажигания
Electronic control unit (ECU)
нет данных
Питание двигателя
Twin- bore fuel injection (FI)
Electronic fuel injection, Digital Motor Electronics with integrated knock control (BMS-K)
Система охлаждения
Air cooled
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
нет данных
BMW K 1300 R
Аккумуляторная батарея
нет данных
12V / 14AH, maintenance free
Генератор
нет данных
Three-phase alternator, 580W

Трансмиссия: Yamaha XV 1900 Raider S 2016 и BMW K 1200R 2009

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Belt
Shaft
Сцепление
нет данных
Multiple-plate clutch in oil bath, hydraulically operated
Передаточные Числа
нет данных
Bridge frame, aluminium, load-bearing engine

Размеры и масса: Yamaha XV 1900 Raider S 2016 и BMW K 1200R 2009

Емкость Топливного Бака
15.9 Litres / 4.2 US gal
19 L / 5.0 US gal
Высота Сиденья
695 mm / 27.4 in
820 mm/ 32.3 in. (low seat 790 mm / 31.1 in)
Колесная база
1800 mm / 70.9 in
нет данных
Размеры
Height 1165 mm / 45.9 in
1585 mm / 62.4"
Мокрый вес
нет данных
243 kg / 536 lbs
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 1900 Raider S 2016 и BMW K 1200R 2009

Задний Тормоз
Single 310 mm disc
Single ∅265mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298 mm discs
2 x ∅320mm discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
210/40R18
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70-21
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Adjustable link Monocross
Cast aluminium single swing arm with BMW Motorrad, spring pre-tension with infinite hydraulic adjustment
Передняя Подвеска
46 mm Telescopic fork
BMW Motorrad Duolever; central spring strut, Paralever; central spring strut with lever system
Рама
Double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
320 mm / 5.1 in
115 mm / 4.5 in.
Ширина Заднего Колеса
88.9 mm / 3.5 in
135 mm / 5.3"
Вылет вилки (Trail)
нет данных
104.4 mm / 4.1"

Динамические характеристики: Yamaha XV 1900 Raider S 2016 и BMW K 1200R 2009

1/4 мили (402 м)
нет данных
10.7 sec
Средний расход (км./литр.)
нет данных
2.9 sec

Прочие характеристики: Yamaha XV 1900 Raider S 2016 и BMW K 1200R 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
576454 руб.
322860 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
3.50 x 17"
Intake Valve
нет данных
5.50 x 17"
Год
2016
20 09
Модель
Yamaha Star Raider S / XV 1900 Raider S
нет данных
Dry Weight
331 kg / 728.2 lbs
217 kg / 478 lbs
Wheels
нет данных
Cast aluminium
Steering head angle
нет данных
60.4º
Exhaust management
нет данных
Fully controlled three-way catalyst

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Какие мотоциклы выпускались в СССР до 1941 года ( Л-300, Л-8, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ТИЗ-АМ600, ПМЗ-А750, М-72, МЛ-3 )

До 1941 года выпускались Л-300, Л-8, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ТИЗ-АМ600, ПМЗ-А750, М-72, МЛ-3«Меня интересует, какие мотоциклы выпускались в нашей стране до 1941 года, — пишет М. Филоненко из Харькова. — И, если можно, приведите их основные технические данные». До Великой Отечественной войны мотоциклы у нас в стране выпускались шестью заводами: ижевским (модели ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9), таганрогским (ТИЗ-АМ600), подольским (ПМЗ-А750), московским (М-72), серпуховским (МЛ-3) и ленинградским (Л-300, Л-8). Модель Годы выпуска Число цилиндров и тактов Рабочий объем. см3 Мощность, л. с. Вес, кг Скорость, км/час Л-300 1930—1939 1—2 293 6.4 125 80 Л-8 1939—1940 1—4 348 13.5 158 105 ИЖ-7 1933—1938 1—2 293 6.5 119 85 ИЖ-8 1938—1939 1—2 293 8 135 90 ИЖ-9 1939 — 1941 1—2 293 9 138 100 ТИЗ-АМ600 1935—1941 1—4 595 16.5 185 95 ПМЗ-А750 1935—1938 2—4 747 15 206 100 М-72 1941 2—4 746 22 ...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Недостатки ИМЗ-8.201 Кросс

С прискорбием об ИМЗ 8.201 Кросс и не только о нем   Поговорите с мотоспортсменами, выступающими на наших кроссовых, на других спортивных мотоциклах. Двух мнений не услышите. Машины ижевского, ковровского, ирбитского и минского заводов и по конструкции и по исполнению совершенно непригодны для спорта. Требуются коренная переделка, большие затраты труда, средств, материалов, чтобы как-то приспособить их к условиям соревнований, да и то на короткий срок. Многие годы спортивная общественность бьет тревогу по этому поводу. Но, наверно, пора уже разобраться во всем, детально дать оценку той продукции, которую получают молодые спортсмены, и ответить на вопрос, может ли такое продолжаться дальше. Попытаемся сделать это на примере ирбитской кроссовой машины, предназначенной для очень любимых у нас соревнований на мотоциклах с колясками. Итак, ИМЗ-8.201 «Кросс». Готовя эту публикацию, мы беседовали со многими спортсменами, механиками, тренерами и отметили совпадение критически...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna TE 511 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King Special 2017 фото Мотоцикл Honda SH 125i 2012 фото
Мотоцикл Yamaha TZR 50 2013 фото Мотоцикл Triumph Bonneville 650 T120 1972 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2017 фото Мотоцикл Honda CB 1000R 2011 фото