Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 против Honda Dio AF 34 1994

Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 в сравнении с Honda Dio AF 34 1994 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Dio AF 34 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7.2 hpлс., а XV 1900 Stratoliner S это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс. Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 - байк средней стоимости, при этом Honda Dio AF 34 1994 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 и Honda Dio AF 34 1994

Двигатель
Air cooled, four stroke, pushrod 48 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder
Одноцилиндровый, двухтактный
Объём двигателя
1854
49 см³
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Twin-bore electronic fuel injection, 43mm throttle bodies and throttle position sensor
40.0 x 39.3 мм
Макс. Мощность
75 hp 54.7 kW @ 4750 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
75
7.2 л.с.
Макс.мощность на об/мин.
4750
6500 об/мин
Степень Сжатия
нет данных
7.1 : 1
Макс. Крутящий Момент
111.8 Nm @ 3500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
111.8
8 Н·м
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
6250 об/мин
Макс. Мощность, кВт
54
5.3 кВт
Зажигание / Стартер
Digital TCI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Электростартер + кикстартер
Система зажигания
нет данных
Электронное CDI
Питание двигателя
нет данных
Карбюратор Keihin
Система смазки
нет данных
Раздельная (с механическим маслонасосом)
Engine management system
нет данных
Нет (карбюратор)
Генератор
нет данных
12 В

Трансмиссия: Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 и Honda Dio AF 34 1994

КПП / Привод колеса
5 Speed / belt
Вариатор (бесступенчатая трансмиссия), ремень
КПП
нет данных
Вариатор (V-Matic)
Главная передача
нет данных
Ремень
Сцепление
нет данных
Сухое, многодисковое центробежное
Передаточные Числа
нет данных
Вариатор: 2.450 ~ 0.850

Размеры и масса: Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 и Honda Dio AF 34 1994

Емкость Топливного Бака
17 liters / 3.7 GAL
5.3 л
Высота Сиденья
735 mm / 28.9 in
700 мм
Сухой Вес
344 kg / 756.8 lb
68–69 кг
Колесная база
нет данных
1145 мм
Размеры
нет данных
1675 x 615–675 x 995 мм
Мокрый вес
нет данных
73 кг
Дорожный Просвет
нет данных
105 мм
Колея
нет данных
72 мм
Мокрый Вес
нет данных
73 кг
объем масла
нет данных
1.2–1.3 л
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
68–69 / 73 кг
масса
нет данных
69 кг (снаряжённая)

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 и Honda Dio AF 34 1994

Задний Тормоз
Single 320mm disc 4 piston caliper
Барабанный
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
Барабанный
Задняя Шина
190/60 -17
3.00-10 42J
Передняя Шина
130/70 -18
3.00-10 42J
Задняя подвеска
Single shock, link-type, 109mm wheel travel
Маятниковая (Unit Swing)
Передняя Подвеска
46mm telescopic forks, 134.5mm wheel travel.
Телескопическая вилка
Рама
нет данных
Underbone (тип "стингер")

Динамические характеристики: Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 и Honda Dio AF 34 1994

Максимальная Скорость
нет данных
60 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
~2.1 л/100 км / 49 км/л

Прочие характеристики: Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 и Honda Dio AF 34 1994

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
538352 руб.
39417 руб.
Год
2013
нет данных
Модель
Yamaha XV 1900 Stratoliner S
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

Ремонт глушителя. Урал М63 и подобных.

О ремонте глушителей   На мотоциклах М-63 Урал глушители выходят из строя из-за разрушения (прогара) внутреннего набора. Сначала отказывает один глушитель один грушитель, и тогда при больших оборотах двигателя мотоцикл трясет. Я продлил срок службы глушителей, заменив их внутренний набор трубой с 20 отверстиями, как показано на рисунке. К трубе спереди привариваем опорный диск 2, сзади — втулку 6 и подгоняем их так чтобы диск плотно сидел в выпускной трубе 1, а втулка — в сужающейся части глушителя. Отверстие для винта 5 (или двух болтов) сверлим после подготовки и установки трубы. Переделанный глушитель: 1 — выпускная труба; 2 — опорный диск; 3 — корпус глушителя: 4 — труба-вставка: 5— винт М5. разрезная шайба и гайка;6— втулка. Все детали — стальные Ремонтировать нужно одновременно оба глушителя, чтобы их сопротивление было одинаковым. Для этой же цели диски 2 следует отбрабатывать совместно, соединив их винтом М5.Отремон...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл BRP Can-am Ryker 900 2019 фото Мотоцикл KTM 990 Adventure R 2010 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R Limited Edition 2012 фото Мотоцикл KTM FREERIDE 250 R 2014 фото
Мотоцикл Yamaha FZ-S 1000 Fazer 2002 фото Мотоцикл BMW R 1200GS 2013 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 US 2012 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 RACING 2011 фото