Сравнение мотоциклов:
Yamaha YP 250 Majesty 2001 против Yamaha XT 250 1982

Yamaha YP 250 Majesty 2001 в сравнении с XT 250 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, питание двигателя, стартер, система зажигания, система смазки.

Если кратко, то XT 250 это очень популярный в России мотоцикл, а YP 250 Majesty это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha YP 250 Majesty 2001 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Yamaha XT 250 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

106608 руб.
180016 руб.

Год

2001 - 06
19 82

Модель

Yamaha YP 250 Majesty
Yamaha XT 250G

Dry Weight

158 kg / 348.3 lbs
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Двигатель

Four stroke, single cylinder. sohc
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC,

Объём двигателя

249 cc / 15.2 cu-in
249

Диаметр цилиндра х Ход поршня

69 x 66.8 mm
Single 28mm Mikuni carb

Макс. Мощность

20 hp / 14.6 kW @ 6200 rpm
21 hp @ 8000 rpm

Макс. Крутящий Момент

23.5 Nm / 1.9 kgf-m @ 5200 rpm
2 kgf-m @ 6500 rpm

Зажигание / Стартер

нет данных
CDI / kick

Питание двигателя

Y28V Carburetor
нет данных

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

Transistor
нет данных

Система смазки

Forced pressure feed
нет данных

Макс. момент, Нм.

23.5
19.6

Макс.мощность на об/мин.

6200
8000

Макс. Мощность, кВт

нет данных
15

Макс. Мощность, Л.с.

20
21

Макс. крутящий момент на об/мин.

5200
6500

КПП / Привод колеса

нет данных
5 Speed / chain

Сцепление

Dry internal expanding centrifugal
нет данных

КПП

Continuously variable transmission
нет данных

Главная передача

V belt type
нет данных

Емкость Топливного Бака

11 Litres / 2.9 US gal
8 Litres

Сухой Вес

нет данных
114 kg

Высота Сиденья

730 mm / 28.7 IN
нет данных

Колесная база

1500 mm / 59.1 in
нет данных

Мокрый вес

162 kg / 357 LBS
нет данных

Задний Тормоз

Single 230mm disc
130mm Drum

Задняя Шина

130/70-12
4.60-17

Передние Тормоза

Single 245mm disc
130mm Drum

Передняя Шина

110/90-12
3.00-21

Задняя подвеска

swing arm with double shock absorber
Swing arm single Kayaba shock

Передняя Подвеска

Telescopic fork,
Leading axle, coil spring forks,

Старт на Милю

19.0 sec / 1 07.7 km/h
16.4 sec / 74.5 mph 120 km/h

Максимальная Скорость

123.5 km/h
80 mph 128.7 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
70 mp/g

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

13.9 m / 40.3 m
- / 41.1 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 638-1-04

Что новенького в Яве ?   Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы  Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.  Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой рукоятке руля появилось зеркало, позволяющее видеть обстановку сзад...

Читать далее >>

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К

Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW K1600GTL 2011 фото Мотоцикл Ducati 748 Biposto  1999 фото Мотоцикл Kawasaki VN 800 Vulcan Classic  1995 фото Мотоцикл Suzuki GSF 1200N Bandit 1999 фото
Мотоцикл Honda CBF 1000 2010 фото Мотоцикл Honda NS 125F 1987 фото Мотоцикл Honda XL 350R 1985 фото Мотоцикл Kawasaki S1 250SS 1972 фото